有首歌說：「一年容易又秋天．．．」那優美的旋律，讓人把心往楓葉片片的美麗境界裡傾倒。管它春去或秋來，每每走過三裂五爪的楓樹下，不經意抬頭望著天空，總是詩意滿襟。對於我，楓樹的美麗或淒涼，故事情境老是大過於生活體驗。一葉楓紅飄落，少了成長與感情因素，是否更能在空白中，體驗大自然季節變換美麗動人的一頁。 扶著早晨時光起床，冷涼冬風鎖住一夜暗淡。站在樹林堤防上，看曦光輕輕推開清早大門。一抹紅伴著一縷微光，天空淡淡地青朗。走過每一座橋，習慣性注意四周風景，居住在城市裡，被壓縮過久的身心與視野，似乎只能在橋上來往時候得到釋放。因為橋上比較空曠，比較能寄託無法飛揚的心吧！而清晨天明時，身心愉悅又帶著感懷。當橋上沒有人行道、被高架分流包圍，清潔的視野深怕被城市再度剝奪；路過城林橋，我在寒意冬風中望著今早令人釋懷的早天與側橋即將高高築起。 楓紅故事還在都市人們心中打轉，石灰坑山上的楓情被冷落在寒冬裡。還好我喜歡一再遊走，漫步在一次又一次的重覆行程中，撞上這美麗的不期而遇。寒意嫋嫋掠過樹梢，千百支變色小手撩起沙沙樂音。抬頭望，才知道沿著民和巷產業小道上山，右手邊楓樹綿延好幾公里直達山頂。冷了一季冬，繽紛葉色映著蔚藍天空，落一地五顏六色在大地懷抱裡。小農路通往山頂劃過多彩多姿冷冬，從樹上枝枒到地下落葉，一板一眼全收攏在我們揚起的單車微風中。看楓葉是怎麼落的，鋪滿樹下隆冬乾枯褐黃，不若花開片刻短暫，早晨輕薄似的陽光穿透某張孕含一季深紅葉脈，是否，我們該樂觀解讀冬盡時分自成色彩的那片天地。從樹枝上掉下的不是悲哀，而是引領旅人蹲下的動力。 因為工作無法休長假，只得在家鄉附近四處重覆遊走，踩著單車，掠過一次又一次相同的路程，但四季卻給了我一幕又一幕不同的春夏秋冬，遇見美麗繽紛灑落在每個單車騎遇生活角落。縱然遠走他鄉時有新意，而腳下土地若踩得徹底，內心深處似如走訪天涯海角般廣闊感動。接近石灰坑山高點，有些路段楓紅特別濃重。眼前多了片片三爪楓葉，下望大漢溪別有風情。遠處那些路那些山頭都曾經踩過，也曾經豐富我的生活。 後記： 每隔一段時間都會上石灰坑山，路線過程重覆不見得沒有美麗的新意變化。這季節上山，正巧遇上隆冬滿滿的楓樹情節。一路上都是落葉與高掛樹稍的美麗楓景。 自行車旅行路線： 路線難度: ★★★☆☆ 輕度挑戰 出發: 早上5:50 / 結束: 中午12: 27 總里程: 50公里 / 踩踏: 3小時25分 / 平均: 14.6K/H / 最大時速: 34.7K/H /
騎+停總時間: 6小時37分 錦和國小→錦和路→排水路自行車道→土城金城路→中正路水源路→中華路→城林橋→樹林→中華路中山路→山佳車站→續行中山路→民和巷→石灰坑山高點→兔坑產業道路→免子坑→龜山大丘田→湖山街→大湖路→鶯歌→鶯歌火車站→接大漢溪自行車道→城林橋→土城→沿原路回程→中和→錦和國小 城林區段及民和巷 季節景觀風情
城林橋出發→過橋左轉樹林中華路→經中山路停山佳車站→沿114道左轉民和巷上山→至高點大榕樹→走兔坑產業道路下山→龜山大丘田續行大湖路→抵達鶯歌市街→接回大漢溪自行車道城林橋
●城林橋，附近河道廣闊，可賞日出及晨曦
●山佳車站，保留原始建築，人文及古蹟尋襛
●民和巷及上山農路，冬未遇楓葉泛紅及落葉景觀美不勝收。山路可眺大漢溪風情。高點大橋樹，可望桃園地區、石門水庫、大台北地區及台北市101。路另一側有櫻樹，花季到應會一路開上山。
●兔坑產業道路，山地農家風情，茶樹園。
●大丘田及大湖路，瓷窯業文化，附近遇向日葵田。
●鶯歌，老街、車站附近老屋、陶瓷博物館。 相關資訊:
●城林橋為起迄點，環狀線共34公里。
●最難處: 民和巷接產業道路上山，上坡路段約有9公里，有幾處陡坡但不長。
●補給: 由山佳車站出發，請先補給，此後上山至大榕樹約6公里無任何補給，再經兔子坑到鶯歌共十幾公里，少有補給點。當日在大榕樹附近有小吃貨車。
●大丘田至鶯歌，雖車輛不多但大卡車不少，請小心騎車。 攝影、文: 茶花小屋 2010.01.16 | 
今年的山上很楓情
