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Information 生活資訊- Transportation 交通篇
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Information 生活資訊- Transportation 交通篇

蘆竹區免費鄉民公車路線表
http://www.luzhu.tycg.gov.tw/home.jsp?id=20097&parentpath=0,10065&mcustomize=multimessages_view.jsp&dataserno=201410200002&aplistdn=ou=data,ou=lifeinfo,ou=service,ou=ap_root,o=tycg,c=tw&toolsflag=Y

亞通客運乘車資訊
http://www.taiwanbus.tw/Route.aspx?bus=%E4%BA%9E%E9%80%9A%E5%AE%A2%E9%81%8B&Lang=

葛瑪蘭汽車客運官網首頁
http://www.kamalan.com.tw/

台灣桃園國際機場首頁
http://www.taoyuan-airport.com/chinese/IndexPDA/

觀光局台灣桃園國際機場旅客服務中心官網首頁
http://admin.taiwan.net.tw/tsc/p7_2.htm


交通部台灣鐵路管理局官網首頁
http://www.railway.gov.tw/tw/

台灣高鐵官網首頁
http://www.thsrc.com.tw/index.html?force=1
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捷運新店站-坪林 跳蛙公車解決需求
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捷運新店站-坪林 跳蛙公車解決需求

轉載:自立晚報 2019年2月15日 下午4:26

(記者黃秀麗新北報導)「捷運新店站-坪林」跳蛙公車於107年12月17日起營運,於平日6時50分發車,公車行駛時間僅需35分鐘,提供平日上午尖峰時段往坪林方向乘客更快速抵達的搭乘選擇,並改善於坪林就讀學生上學擠公車的情形。坪林區公所為感謝臺北客運提供區民通勤通學服務,區長施明慧於15日特別頒發感謝狀給臺北客運總經理李建文,並一同上車與民眾體驗跳蛙公車便利性。

坪林區公所施明慧區長表示,每天早上總是有些學生無法搭上開往坪林的公車,感謝新北市政府交通局及臺北客運公司協助,現在早上多了一班跳蛙公車就能有效紓緩無法搭上車的問題,對坪林學子通勤需求幫助很大。

交通局表示,本路線規劃停靠站位少、路線直捷的「捷運新店站-坪林」跳蛙公車,可快速連結坪林區與捷運站;民眾可由捷運新店站、碧潭橋頭、檳榔路、捷運新店區公所站及中正路上車,坪林國中及坪林遊客中心下車,較923往坪林路線更快速,歡迎有需求民眾多加利用。


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情定舊山線 甜蜜首航
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情定舊山線 甜蜜首航

轉載:台灣新生報 【記者江乾松/苗栗報導】2019年2月15日 上午12:00

苗栗縣政府結合豐沛觀光資源推動愛情產業,與舊山線鐵道自行車經營業者規畫「生生世世情定舊山線鐵道自行車愛情首航」活動,二十對熱戀中的情侶和包括縣長徐耀昌伉儷在內的恩愛夫妻檔昨(十四)日在世界魅力遺址潛力點與遊客見證下,敲響幸福鐘互許終身並承諾鐵不出軌的堅定愛情,歡度浪漫的西洋情人節。

二月十四日是西洋情人節,苗栗縣政府文化觀光局與RailBike鐵道自行車經營業者,為二十對的戀人、愛侶和佳偶,精心規畫這項別出心裁的情人節活動,以一生一世鐵不出軌為主題,配合多項橋段讓他們向另一半表達愛意與承諾,同時雙雙對對搭乘鐵道自行車飽覽舊山線美景。

主辦單位擇定世界十五大城市的語言,讓男方嘗試以外語大聲向另一半說「我愛妳」,再送花獻禮表示愛意,然後攜手敲響幸福鐘接受眾人的祝福,許多情侶要合力擠破氣球的過程趣味橫生,苗栗縣長徐耀昌、夫人蔡麗卿伉儷也不例外,還一度更換氣球才達陣,逗得台下笑得人仰馬翻。

在澳洲打工認識已交往年餘的情侶林先泰與張允馨,從台南到三義勝興火車站參加活動,張允馨為男友打了一○一分。

徐耀昌伉儷陪同參加活動的佳偶和情侶搭乘鐵道自行車遊覽A段風光,再度為舊山線新亮點代言,肯定主辦單位的用心策畫浪漫兼具趣味性的情人節活動,也祝福有情人終成眷屬、佳偶永浴愛河。

苗栗縣政府文化觀光局長林彥甫與鐵道自行車經營單位表示,RailBike於二○一八年七月試營運至同年十二月底為止,吸引約超過五萬人次搭乘,目前已進入第二階段試營運,行駛A、C兩段行程,預定今年六月有一一○台鐵道自行車加入正式營運,每天最高可望服務二千人到二千一百人次的遊客。而縣長徐耀昌另提出海線鐵道自行車的構想,也希望找到經營單位合作,屆時讓山、海線鐵道自行車相互輝映,讓苗栗縣觀光休閒產業在國內外有舉足輕重的地位。

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春節期間租遊覽車 資訊揭露APP
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春節期間租遊覽車 資訊揭露APP

轉載:自立晚報 2019年2月8日 上午10:25

(記者黃秀麗新北報導)臺北區監理所表示,農曆春節期間在規劃路線和行程時,應審慎評估旅遊地點,如欲搭乘遊覽車前往時,請先瞭解旅遊路線之路況,避開危險的路段及時段。考量台灣地區部份山區道路狹窄,氣候多變化,提醒民眾在搭乘遊覽車前往山區旅遊時,要謹慎規劃,安排之行程應保留彈性,避免早出晚歸及趕行程之狀況發生,才不會發生超工時及行車超速之情事。

另為保障消費者行旅安全及推動遊覽車業者自主管理,目前全國919家遊覽車業者共計近1萬6,000輛遊覽車,均已裝置具有全球衛星定位系統(GPS)功能設備,業者、監理所及公路總局均可以透過管理系統掌握車輛營運動態。今年為讓民眾搭乘遊覽車可掌握車輛動態資訊,更進一步推出監理服務APP查詢或掃描遊覽車內QR code服務,民眾搭乘遊覽車更加安全有保障。

臺北區監理所表示,公路總局透過新增監理服務APP以及掃描遊覽車內QR code二項查詢措施,讓每位搭乘遊覽車乘客或其家人可查詢所搭乘車輛基本資料、車速是否異常、是否進入禁行路段等資訊,透過消費者及其家人朋友的共同關心,讓遊覽車業者提升服務品質及車輛安全再提升,進而保障所有用路人的安全。(自立晚報2019/2/8)

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茄冬溪成功橋 即起開放通車
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茄冬溪成功橋 即起開放通車

轉載:中時電子報 賴佑維╱桃園報導 2019年2月3日 上午5:50

中國時報【賴佑維╱桃園報導】

八德區茄冬溪原本排洪狀況不佳,為了增加流量,桃園市新建工程處施做「八德區成功橋改建工程」,因提早完成,成功橋即日起開放通車,其餘如橋台旁擋土牆、高明派出所旁人行道、茄苳消防分隊地坪等,預計4月完工。

新工處表示,茄冬溪是南崁溪的主要支流,遇到大豪雨就容易淹水,原本成功橋是鋼筋混凝土,去年1月開工,改建成鋼構橋體,並抬高橋底,從116.67公尺抬高至117.27公尺,橋也從長16.7公尺、寬6.5公尺,拓寬到長30公尺、寬8公尺,並採用雙線單車道、單側設置人行道的設計,更把原先2跨立墩於溪中的設計,改為單跨無立墩,以方便排洪。

新工處表示,因提早完成工項,成功橋先行開放通車,方便民眾通行,後續包括橋台旁擋土牆、高明派出所旁人行道、茄苳消防分隊地坪等,並同步拓寬橋梁前後長約105公尺的成功路,以及鄰近長約33公尺的茄苳路,預計今年4月初全部完工。

新工處指出,成功橋包含周邊改善,整體工程經費約5220萬元,未來除了茄冬溪不再淹水,也能一併改善三叉路口交通壅塞狀況。


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土城頂埔六號道路 通車
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土城頂埔六號道路 通車

轉載:台灣新生報 2019年2月2日 上午12:00

連接土城頂埔及三峽的路網捷徑頂埔六號道路(福田路)提前於農曆春節前完工,昨(一)日由新北市長侯友宜主持通車典禮,未來將分擔土城中央路車流,強化頂埔與媽祖田間聯繫,藉由便利交通帶動地方發展。

侯友宜表示,因應捷運三鶯線施工、土城中央路四段壅塞,加上近年來人口密集成長,為改善當地交通,市府特別於頂埔科技園區東側和國道三號土城段之間的計畫區開闢土城頂埔六號道路,紓解土城頂埔、媽祖田、三峽間往返車流。頂埔六號道路通車是中央與地方交通合作成果,侯感謝中央和議會支持,歷經七個月工期,趕在農曆年前通車,為往返土城及三峽的用路人提供便捷交通路網。

新北工務局表示,頂埔六號道路全長約九百公尺,寬十五公尺,銜接媽祖田、靠近鴻海園區出口頂埔二號道路,雙向各配置寬約四點二五公尺的車道,道路左側設有人行道、右側則開闢一條自行車道,並於前端龍泉溪段設有水閘門、道路箱涵等民生設施。新工處指出,未來往返土城、三峽的用路人,可將「福田路」作為通往三峽介壽路及捷運頂埔站的替代捷徑,紓解土城頂埔、媽祖田、三峽之間往返車流。


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9重點交流道出口設攝影機 違規插隊逕行舉發
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9重點交流道出口設攝影機 違規插隊逕行舉發

轉載:台灣新生報 【記者黃皓宸/台北報導】 2019年1月26日 上午12:00

春節連假將屆,為改善高速公路出口匝道違規插隊,高公局已於九處重點交流道出口設置高解析度攝影機,由公警局嚴格取締舉發違規插隊之車輛,高公局昨(二十五)日再籲請用路人,如欲駛離國道主線車道進入交流道時,應先駛入外側車道,再循減速車道降低速率駛離高速公路,以維護行車安全及秩序。

高公局表示,位於都會區之國道路段交通量大,加上平面道路號誌影響,使尖峰時段出口匝道車流易回堵至主線,常有欲駛出主線進入交流道車輛,於主線駛近鼻端時,再違規跨越槽化線駛離出口匝道,除引發守法用路人抱怨與影響行車秩序外,更可能肇致事故發生,危及用路人生命及財產安全。

為改善狀況,高公局於出口匝道回堵嚴重之交流道(國一五股北出、林口A南出、大雅南出、鼎金系統南出、北出、國三南港系統北出、中和南出、國三甲萬芳西出、木柵東出,共計九處),出口鼻端處設置高解析度攝影機,透過自動偵測系統,將違規跨越槽化線及強行插入車輛,提供公警局逕行舉發開單,另用路人車上的行車紀錄器將違規影像,若提供公警局亦會逕行舉發。


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凱勝綠能二代電動巴士 搶市2030
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凱勝綠能二代電動巴士 搶市2030

轉載:中時電子報 劉朱松╱台中報導 2019年1月26日 上午5:50

工商時報【劉朱松╱台中報導】

國內電動大巴銷售冠軍凱勝綠能(2246),25日宣布正式發表全新第二代的電動巴士,無論在性能及車體技術,都大幅升級,將為2019年國內電動巴士市場,投下一顆震撼彈。

新車型預定在年後,積極進入法規驗證階段,最快2019年第三或四季開始陸續交車,預估可配合台灣2030年全面汰換為電動公車政策,在大台北地區估計上看每年六百多輛的需求。

這是凱勝汲取一百多台電動大巴銷售、維護與使用者經驗的反饋與建議,才開發出第二代全新電動巴士。

凱勝繼2018年繳出銷售52輛電動巴士佳績,並獲得國內客運界龍頭台北客運與大都會客運,將20輛全新電動巴士,投入台北市與新北市營運服務。

凱勝迄今累計電動巴士銷售量達138輛,每日穩定營運,總累積行駛里程數更超過800萬公里。

凱勝董事長陳怡仁表示,近年來因為PM2.5的空污議題,政府陸續推動多項示範運行及補助,期望達到10年汰換1萬輛柴油公車為電動巴士的目標。

陳怡仁指出,苗栗客運自2013年採購2台凱勝電動公車後,自營運以來,平均日行駛二百多公里,同時高達近99%的妥善率,足以媲美傳統柴油車,廣獲客運業界肯定。

新車型車體部分,為國內近30年來的創新升級。陳怡仁透露,凱勝與亞洲唯一取得歐洲客車三雄(SCANIA、MAN、VOLVO)認證的順豐客車(Gemilang Coachwork)合作,導入源自瑞士鋼鐵、現為歐洲頂級大客車所使用的複合模組化鋁合金車體技術,在台打造,具有更輕且強韌的車體結構。

此外,新車體技術更可大幅減少傳統車體生產過程中達90%的焊接工程,使生產製程更為乾淨環保。

新車型的底盤部分,更是煥然一新;另動力系統部分,則換上嶄新的輪邊驅動高性能馬達,輸出由原本的90瓩(KW)大幅提升到150KW,兩顆馬達總計達300KW,約400馬力(HP)。

至於主被動安全系統部分,新車型除原有防鎖死煞車系統(ABS)外,更導入歐洲高規格巴士才有電子煞車系統(EBS),大幅提升煞車安全性。


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新北公車 運量成長全國NO.1
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新北公車 運量成長全國NO.1

轉載:中時電子報 葉德正╱新北報導 2019年1月18日 上午5:50

中國時報【葉德正╱新北報導】

新北市交通局近年力推公車運輸,不僅推出許多優惠,更導入智慧科技,據交通部統計網公布,去年1到10月六都市區公車載客量,新北市達2.5億人次,與前年同期2.3億人次,平均每月增加110萬人次稱冠全國,比次高的桃園市多出84萬人次。

新北市公車路線由升格前103條增加到294條,更創新推出跳蛙公車,擴大快速公車路網,並提供雙北快速、跳蛙公車轉乘優惠,鼓勵民眾多加利用大眾運輸。

祭出優惠 導入智慧科技

交通局長鍾鳴時指出,除增加公車路線數及種類,交通局也在車內、外增設智慧設備讓服務品質持續提升,包括全市公車建置免費Wifi上網,並建置智慧型站牌,更首創自己公車路線自己規畫的跳蛙公車App。

手機預約下車 不怕過站

市府交通局也與公車業者合作推出「手機預約下車服務」,率先將物聯網(IoT)技術導入公車服務,實現將虛擬App與實體下車鈴整合,讓乘客使用手機即可與公車互動,搭乘公車更從容不迫。

交通局比較新北公車2017及2018年新北市公車運量成長,2017年實施轉乘優惠,促進1至3月的運量平均成長率達2.82%,2018年4月開始推行雙北定期票,不僅定期票購買量節節攀升,5至11月的運量較2017年平均成長率高達6.06%,可見優惠政策有效吸引民眾搭乘。

鍾鳴時說,市府提供多項的大眾運輸優惠,除更加安全,也能節省荷包,舉例而言,如果民眾一個月的工作日22天,以瑞芳到板橋為例,搭乘965公車通勤,每趟90元,每月需花費3960元,使用1280定期票則可節省2680元;從三峽到內湖科學園區,搭乘跳蛙公車三峽到內科路線,每月通勤費需3300元,也可節省2020元。


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遠航兩岸航線 陸續增班
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遠航兩岸航線 陸續增班

轉載:台灣新生報 【記者黃皓宸/台北報導】2019年1月18日 上午12:00

遠東航空昨(十七)日宣布,自今年本(一)月底起兩岸航線將陸續增班,定期航線自一月二十日起松山-合肥每週日新增一班,一月二十二日起松山-天津航線每週二/五各新增一班,一月二十三日起松山-太原每週三新增一班。至於包機部份由高雄-濟南及高雄-青島,自一月二十三日及二十四日起,各分別執行四班包機,短期包機上選擇目前最夯的「韓」流-高雄進出寶島。

遠航發言人副總盧紀融表示,目前兩岸航線有加溫趨勢,松山機場一直是陸客自由行及台商最方便之選擇,因此桃園-合肥航線原一週二班執飛,由於載客率良好,再加一班松山-合肥;松山-太原航線原一週一班,再加開一班;重新開飛松山-天津一週二班等,都有利於兩岸往來旅客之行程安排,另為配合濟南及青島出發之陸客環島八日遊行程。

遠航表示,目前官網提供散客三十日前購票早鳥優惠價,松山-天津來回四千元起,松山/桃園-合肥來回六千五百元起,松山-太原來回八千八百元起(指定艙等未稅價),詳情請洽遠航官網www.fat.com.tw或利用遠航APP查詢相關資訊。


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提升防禦力 印最長鐵公路橋開通
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提升防禦力 印最長鐵公路橋開通

轉載:中國時報【施施╱綜合報導】 2019年1月13日 上午5:50

去年12月25日,印度籌畫33年、建造耗時16年的最長鐵公路兩用橋博濟比爾(Bogibeel)橋正式開通。這座橋距離陸印邊界僅20公里,可乘載印度最重的坦克,還可供戰機起降,未來印度向邊境運送物資與部隊等後勤補給將更加迅速。這也讓外界憂心,這座新建的大橋可能讓兩國原本就不穩定的關係更添變數。

總理莫迪 搭首班列車啟用

博濟比爾橋長4.94公里,底層為雙線鐵軌,上層為雙向6車道的公路,是印度唯一全焊接且遵循歐洲規範與焊接標準的橋梁,使用年限長達120年,開通後印度東北部阿薩姆邦至大陸藏南地區伊達納格爾的鐵路行程可縮短約750公里,公路行程減少約8小時。《今日印度》(India Today)報導,這座橋是亞洲第2長的鐵公路共構橋梁,建造成本約590億盧比(約台幣261億元),是印度改善阿魯納查邦(Arunachal Pradesh,陸稱藏南,此處與陸有領土主權爭議)邊境物流運輸計畫的一部分。

印度總理莫迪搭乘首班列車跨越布拉馬普特拉河(上游在陸境內,陸稱雅魯藏布江),為博吉比爾橋揭幕時表示,這是「連接阿薩姆邦和阿魯納查邦千百萬民眾的生命線,它的開通是一項歷史性壯舉」,也是一大「工程奇蹟」。

1985年,印度為解決阿薩姆種族仇殺而簽訂阿薩姆協議,其中就把博濟比爾橋列為必修的基礎設施。2002年4月21日,該橋在人民黨創始人瓦巴依(Atal Bihari Vajpayee)任內動工。12月25日是瓦巴依誕辰,現任人民黨總書記莫迪於當日出席通車儀式,也有紀念瓦傑帕伊之意。

莫迪還透露,雖然印度在先前長達60、70年的時間裡,只在布拉馬普特拉河上修建了3座橋,但在過去4年半中,就新修建了3座,另外還有5座橋正在建設。未來該河南北兩岸的連通性將不斷增強,這也將改變整個印度東北部地區。

強化後勤補給 具戰略價值

英國《泰晤士報》分析,這座大橋的開通可在選舉前為莫迪拉抬人氣。印度當地報紙則引述國家安全顧問委員會成員兼大陸專家納拉辛漢報導,博濟比爾橋在戰略方面的價值至關重要,有助此敏感地區的部隊調動,也可提升邊境沿線防禦工作的後勤能力。

2017年,印度開通國內最長的橋梁-長9.1公里的洞朗-薩地亞大橋,連接阿薩姆邦和藏南地區,這座橋也是為增強其戰術調動能力而興建。一名陸軍高級軍官透露,這座橋最大優勢就是讓部隊更方便從河的南岸向北岸調動,「這意味前往印中邊境最遠端的路程將縮短幾百公里之多」。


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