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市長:馬可仕很無恥  副市長: 英雄狗
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丁守中因華航罷工酸政府 網友:不是說要退政壇?
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馬可仕很無恥
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將將好
令果
人民覺醒救國
馬可仕很無恥
置入性馬廣告
就是那个光

丁守中因華航罷工酸政府 網友:不是說要退政壇?

丁守中曾說市長落選要退出政壇。(資料照)

2019-02-09 18:43

〔即時新聞/綜合報導〕最近華航機師工會因為勞資衝突協商破局開起無限期罷工,台北市黨落選人丁守中就批評政府高層,不要只迷信社群網路,應該要關心旅運航路。不過網友卻質疑,丁過去曾說落選要退出政壇,「時間還停留在市長選舉?」

  • 丁守中批評政府高層,不要只迷信社群網路,應該要關心旅運航路。(圖擷自臉書)

丁守中今天在臉書發文談起華航罷工,他認為罷工持續擴大,讓過年期間出國返國旅客權益受損,他呼籲政府高層與交通部長林佳龍儘速介入進行協調,以保障乘客、機師權益與華航公司信譽。丁守中也點名總統蔡英文、行政院長蘇貞昌,「政府高層別只迷網路,更要關心旅運航路。」

不過許多網友看到後都大酸丁守中,「不是要退出政壇?」、「時間還停留在市長選舉?」、「姚姚守諾退出政壇了,丁丁還在1124。」、「時間線凍住的男人。」也有網友酸溜溜幫丁想辯解的說詞,「法院沒判決,守中就沒輸,沒輸何來退出政壇!」

      

     

http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2694288 

    

   

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講話跟放屁一樣的咖小
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馬圓圓
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還以為自己是個咖哩

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卑賤的UDN馬黨黨工紛紛冒出來了
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朵貓
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馬黨力挺大罷工


卑賤的UDN馬黨黨工紛紛冒出來了
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馬黨力挺大霸罷工
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將將好
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馬可仕很無恥

背後應該有共匪支持
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丁丁有意見
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朵貓
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綠卡
將將好

作票還選到天龍有史以來最低票話還很多哩
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華航罷工/旅行業怒了! 聯合聲明:未來不排除抵制華航
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令果
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華航罷工/旅行業怒了! 聯合聲明:未來不排除抵制華航

2019/02/11 23:40:00
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生活中心/綜合報導

華航機師罷工事件尚未落幕,這次旅遊業者也跳出來,痛罵機師工會「非常惡劣」;同時要求華航妥善處理,「否則,未來將不排除聯合旅行業者發動抵制華航。」

罷工進入第四天,交通部在11日傍晚再次邀請雙方進行協商,在4小時的會議後雙方仍未達成共識,協商宣布破局。在華航發表聲明,指稱繼續罷工將造成兩敗俱傷後,旅行業也發表聯合聲明稿,直指機師們選在春節期間罷工相當惡劣,造成許多旅客春節假期泡湯與延遲返回問題,受到懲罰的是消費者連帶影響的是旅行業者。

另外,目前急需處理的問題,是旅行社代墊部分。即使是未出發的旅客,都有轉機、退票等補償問題。旅行業希望華航提出解決方案並且制定清楚規則與單一窗口。「否則,未來將不排除聯合旅行業者發動抵制華航。」

最後,旅行業希望政府相關單位,督促並協助華航善後。華航在11日取消26個航班,受影響旅客多達3800人,晚間公布12日取消28航班,13日取消5航班。

 ID-1776487

▲華航與桃園市機師職業工會再度協商破局。(圖/記者馮珮汶攝)

聲明如下:

關於華航機師罷工事件,第一影響最大的就是廣大的旅客消費者,已造成許多旅客春節假期泡湯與延遲返回問題,受到懲罰的是消費者連帶影響的是旅行業者。

對於機師工會選擇在春節期間罷工非常的惡劣,且在短短六小時前公布;以及華航的危機處理機制不夠即時、不夠明確、不夠落實,中華民國旅行商業同業公會全國聯合會在旅行業者與維護廣大消費者權益的立場,對於事件的發生表示嚴厲的譴責。

罷工事件所延伸出來當前急需要處理的問題,是旅行社對於旅客的代墊部份,雖然有散客與團客以及出發與未出發,但是都相同的有轉機/退票/價差/另有滯留的交通/住宿/餐食的補償問題。

本會建議華航應在最快的時間內,提出所有問題的處理方案,一、有明確的申請規範。二、提供對應的窗口。來落實罷工事件的企業責任,讓旅行業者可以負起對於旅客的滯留善後處理。否則,未來將不排除聯合旅行業者發動抵制華航。

本會建請政府相關單位應立即督促華航、協助華航,儘快做好善後的處理。

  

https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=497497

 

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姚姚守諾退出政壇了,丁丁還在啜泣
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令果
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咪嚕~

這種魯蛇的心情我可以體會

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長榮機師主導罷工 李信燕惹議
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Brandy
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俞ck
咪嚕~

長榮機師主導罷工 李信燕惹議

中時電子報
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陳祐誠
2019年2月11日 上午5:50
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中國時報【陳祐誠】

華航機師過年期間發起罷工,超過500名機師響應加入,帶給社會的震撼更勝於疏運不便,桃園市機師職業工會理事長李信燕頻頻在鏡頭前發聲,為機師爭取福利,令許多人留下深刻印象。不過,越來越多人開始質疑,李身為長榮機師,卻領導這場華航機師罷工,不只正當性說不過去,各種陰謀論也開始流竄。

李信燕現為長榮航空A321機師,2007年進入長榮培訓,2009年當上機師,去年5月被推選為機師工會理事長,為機師爭取改善工作環境。機師工會長榮、華航分會去年同時取得罷工權,並與兩家航空公司達成協商一年共識,不到半年卻又與華航撕破臉。

李信燕帶領機師工會創下國內首次機師罷工,被視為勞權運動重要里程碑,但也因為影響層面太廣,外界開始質疑,一個長榮機師領導華航罷工是否具正當性?昨日華航地勤來交通部抗議,怒喊要外部勢力滾出去、長榮人滾出華航口號,明顯針對李。

弔詭的是,9日與華航資方談判6個多小時的,主要是李信燕與機師工會研究員陳柏謙,另一名常在鏡頭前受訪的工會常務理事陳蓓蓓,身為華航機師,應是談判主力之一,當天卻沒進場協商,而是待在交通部大廳。理事長的角色衝突,讓陰謀論流傳。

面對各界質疑,李信燕強調,自己是桃園市機師職業工會理事長,經由法定程序、會由代表選出,意即她代表法人、代表機師工會,這個工會裡頭包含華航與長榮分會,也代表所有會員的意志,任何決定都是透過會議討論,並非個人意志。在談判會場,她扮演好角色,至於是不是其他航空公司,「沒有太大關聯」。

華航機師罷飛!
內勤譙罷工機師 衝交部抗議
首項訴求卡關 剩四項統統陷阱
小股東好心痛!華航再陷10元保衛戰
硬規定7小時 王國材有困難

 

 

https://tw.news.yahoo.com/%E9%95%B7%E6%A6%AE%E6%A9%9F%E5%B8%AB%E4%B8%BB%E5%B0%8E%E7%BD%B7%E5%B7%A5-%E6%9D%8E%E4%BF%A1%E7%87%95%E6%83%B9%E8%AD%B0-215005475.html 

 

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華航機師春節罷工 旅客措手不及
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Brandy
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華航機師春節罷工 旅客措手不及

華航機師在大年初四深夜,預告6小時後罷工,高雄市旅行公會發出聲明,敦請立院明訂罷工日期及時刻表,以保障旅客權益。消基會也盼修法納入預告期,讓消費者有時間反應。 

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華航罷工旅客怒 明又有20航班取消!
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Brandy
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華航罷工旅客怒 明又有20航班取消!

2019年2月11日 下午8:13
留言

桃園市 / 黃種瀛 楊宗穎 楊諮宜 報導

今(11)日華航罷工第4天,桃機清晨5點多,就有人來排隊等後補,安排其他班機,是4天來最多的一次,不過因為華航櫃台人力有限,這些旅客等了1個多小時才有人協助處理,現場抱怨不斷,11日有20架取消,華航也預估,12日受影響的還有20個航班。

工作人員在華航櫃台前協助旅客轉機,不過因為人力有限,有人排隊等了1個多小時,抱怨連連。一早來排隊等後補,還連換2個櫃台,旅客等得火氣都上來了,華航一早飛香港和釜山的班機取消,有旅客5點多就來排隊,他們是主動上華航官網查詢後發現班機取消,才來排隊等後補。

受到罷工影響,11日華航班機有20架次取消,影響旅客3467人,12日預估有20個航班取消,受影響有4544人。

華航選在春節罷工,機師抱怨過勞、旅客抱怨權益受損,第一線地勤人員更是成了旅客出氣筒,大家都希望這場惡夢能快點結束。

    

https://tw.news.yahoo.com/%E8%8F%AF%E8%88%AA%E7%BD%B7%E5%B7%A5%E6%97%85%E5%AE%A2%E6%80%92-%E6%98%8E%E5%8F%88%E6%9C%8920%E8%88%AA%E7%8F%AD%E5%8F%96%E6%B6%88-121300420.html 

 

  

 

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【Live】華航勞資二度協商破局 交通部最新說明
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令果

 

【Live】華航勞資二度協商破局 交通部最新說明

四季線上影視
706 人追蹤
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2019年2月11日 下午4:00
78 則留言

華航機師罷工邁入第4天,機師工會昨緊咬飛行時間7小時以上派遺3人訴求,希望納通案,並要求華航先提對案,才有利後續協商,華航仍無具體回應,眼見罷工僵局難解,交通部則再呼籲雙方今天二度重返談判桌,呼籲不管有無共識,都可以再逐項討論,桃園市機師工會昨夜則軟化,同意今天下午5點重返談判桌,讓華航機師罷工落幕再見曙光。

不過,今下午重啟協商後,交通部第3次回報座談會進度,雙方就航班派遣人力訴求仍未達共識,20:28會議第3次休息,勞資雙方分別至小會議室各自研商。但勞資協商4小時後,雙方仍然沒有共識,宣告破局,機師工會將會繼續罷工,Yahoo奇摩帶你掌握最新記者會畫面。

 

圖片來源:中央社
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罷工行動進入第4天,衝擊不斷擴大,目前參與罷工的機師已經突破600人,總計取消共60個航班,受影響旅客累積超過12,000人,而華航初估營業損失約7,800萬元,其他影響金額仍在估算中。

受影響旅客有不少人仍滯留在國外無法回台,目前衍生的食宿及交通費用是由旅客自付或是旅行社代墊,交通部表示,華航今天承諾將賠償滯留旅客的衍生費用,需檢附單據實報實銷,上限金額為美金250元(約新台幣7,500元),條件更勝2016年空服員罷工的補償方案。

華航表示,罷工雖為不可抗力因素,原不在航空公司責任範圍,但華航基於照顧旅客權益,採取從寬認定,華航立場與交通部一致。

 

  

https://tw.news.yahoo.com/%E3%80%90live%E3%80%91%E8%8F%AF%E8%88%AA%E7%BD%B7%E5%B7%A5%E9%A2%A8%E6%B3%A2-%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%83%A8%E6%9C%80%E6%96%B0%E5%9B%9E%E6%87%89-023046492.html 

  

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