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吴敦义能走出马路的阴影吗
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張榮閩
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一個曆史故事

 
 
蘇共中央的一部分人反戈爾巴喬夫的政變前正值中國國防部長遲浩田訪蘇,八月十七號,遲浩田結束行程登機返回時,蘇聯國防部長亞佐夫派人把遲浩田從飛機上請
下來拉到了到了國防部,隔兩天八月十九號就發生了政變,失敗了。亞佐夫急急忙忙的把遲浩田拉下飛機幹啥琺這是秘密!但是從事件過程分析亞佐夫是嚮遲浩田通
告政變計劃,爭取中國的支持。由於鄧小平對東歐事變有一個靜觀其變不扛大旗的指導思想,所以蘇聯的政變失敗了。

 
  吳敦義在組閣前跑到香港,這沒有什麽,但是組閣公示後問題就來了,那麽大的事件吳敦義怎麽有閑心到香港談土石流琺

  中共的辦事作風曆來是集中方式,民主作風看不到了,在對臺問題上的傳統就是隱蔽戰線式的密使管道,也爲此吃過大虧,從李登輝到馬英九,高雄市運會到達賴來臺,中共戒急用忍沒有反擊。

 
兩岸的溝通管道有好幾條,條條大路通騾馬,吳敦義在重要時刻要親自到香港,肯定是去見北京的人了。九八廈門有一個貿易招商會,涉臺官員早就南下了,吳敦義
有一個見面的優勢,不用再排班。吳敦義應該是動用自己的管道嚮中共尋求支持,最重要的就是ECFA,所以現在吳敦義敢打氣的說十月可談,馬英九也就跟著說
年底明年初。爲什麽不動用國民黨中央的管道琺因爲吳伯雄在馬英九的問題上失信了,國共論壇沒有了。

 
臺灣的經濟要走出困境就一定要有一個在國際貿易框架下的區域性協議,以此推動對外經濟交流,當前最重要的就是ECFA,從李登輝的戒急用忍到大陸的
ECFA,兩岸經濟交流的主動權已經轉到了大陸這邊,臺灣經濟的快速複蘇取決於大陸對ECFA的推動,吳敦義到香港就是以個人名義嚮中共保證,換取
ECFA,這是吳內閣的王牌,吳內閣要拿出成績首先靠的就是這個。

 
  李登輝以來國民黨屢次失信於中共,吳敦義能否走出馬路的陰影琺這取決於吳內閣能否爭取到國會的支持,國會的支持也是吳內閣的另一手啊!
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