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可人扭蛋Fit II充滿熱情
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李台生
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麥芽糖
李台生
2008十部新車十大期待─可人扭蛋Honda Fit II充滿熱情
【一手車訊葉錦祥】2008/01/14
這款Honda掀背車可說是小兵立大功的最佳典範，當Fit在2001年6月首次於日本市場現身時，沒有人對這部車寄予厚望，但這部平價小車在此刻卻只以短短七年時間便於全球創下200萬輛以上的銷售佳績，成為Honda旗下最重要的一款車型，再加上台灣本田已決定導入全新二代Fit在國內生產，沒有人會小看它在未來的表現。
上一代Fit憑藉優異的空間、低油耗及前衛造型而得到高度評價，經過六年的時空歷練後，全新二代Fit於2007年10月的東京車展正式發表。其車艙設計除仍延續初代Fit的MM概念外，更針對第二排座椅之後的行李廂加入諸多創意設計，讓它具備多重變化空間、機能性與更高的實用性，大幅增加產品本身的附加價值與競爭力。
這款車型亦將成為Honda Taiwan第四款國產化車型。 座艙前移設計讓New Fit創造大空間之外還保有極佳的空氣力學線條。新Fit在外型設計上融合許多現行Honda家族成員的元素，讓它具備前衛與年輕風貌而符合年輕消費者對Fit的期待。
在車體架構方面，為達到最佳的空間利用率，Fit藉由拉長的軸距與寬輪距設計，加上車艙前移手法而帶來低風阻、高剛性車體與寬廣的座艙空間，並運用創新的機械架構配置，使車內可提供四種座位與三種行李廂的變化組合，大幅提昇後座與行李廂的實用性。
寬敞空間讓人一坐進車內便留下深刻印象，大面積的前三角窗增加車內採光並帶來極佳的行車視野，亦降低視覺上的壓迫感，讓人感覺就如同一部Minivan。另外，拉長50mm的軸距與加寬20mm的車身也提供後座乘客更充裕的腿部及肩部活動空間，驚人的427公升（車窗以下）行李廂容積，則是Ultra Luggage概念所展現的成果，主要利用油箱前移的作法而騰出後底板空間，加上前乘客座及後座皆可折收而與後底板形成平整化，最高甚至可容納長達2.4米的物品，繼而創造出超大容量。
無段變速效能高，1.5升i-VTEC引擎120匹強悍馬力
動力架構方面，日規新Fit提供1.3升與1.5升兩款直四汽油引擎的選擇，國產版本的規格雖然尚未決定，但就國內的消費習慣評估，1.5升引擎應為銷售主力。
沿續自Civic的中控檯架構，提升了視覺上的質感與操作便利性。配置於新Fit身上的1.5升汽油引擎款式雖與初代Fit相同，但實際上已經過大幅度修改及重新調校，可變氣門正時系統從VTEC進化為新的i-VTEC，並加大汽缸頭的氣門直徑，進氣歧管亦為全新部品，讓這具1.5升引擎可爆發高120hp/6600rpm的馬力輸出，峰值扭力亦達到14.8kgm/4800rpm的水準，無論低速扭力或高轉速域的動力反應皆得到改善。
這具1.5升直四引擎雖為單凸輪軸型式，但藉由i-VTEC可變氣門正時系統的協助，可爆發120匹的驚人馬力值。 為了讓新Fit在環保與經濟性部分有更高水準的演出，並兼顧動力與低油耗表現，原廠特別換上以扭力轉換器為基礎的新款CVT無段自動變速箱，且附有七速手自排功能，讓新Fit具備高水準的性能實力而不讓Toyota Yaris及Suzuki Swift專美於前。 巧妙利用油箱前移的概念讓後底板空間得到充分運用，加上前乘客座及後座皆可折收而與後底板形成平整化，繼而創造出超大容量。
至於新Fit的推出時程？由於台灣本田將新Accord的發表時間訂為2008年六月，而Fit的推出時間則排在新Accord之後，如加上新車蜜月期的考量，預估最快要等到十月之後才有機會見到新Fit的上市訊息。
ホンダ フィット CM「人物環境」篇
ホンダ フィット CM「気持ちいい室内空間（Room）」篇
ホンダ フィット CM「気持ちいい走り（Bridge）」篇
ホンダ フィット 60sec CM「進化」篇
2008 2nd Generation Honda Fit Promotional Video
所有2th Fit圖片都在
【Fit】
影像館。
本文於 修改第 31 次
引用網址：http://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=59488&aid=2769154
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Fit能源局油耗測試數據出爐
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國產Honda Fit能源局油耗測試數據出爐
【Kent 2008-08-13車訊網】
在Honda Taiwan對外宣布國產Fit將在10月下旬正式上市之後，國內車廠這場小車對決的煙銷味已愈趨濃厚，尤其包括Yaris、Colt Plus以及Livina等同級競爭對手莫不嚴陣以待。
而現在由經濟部能源局所公佈的7月份核發車輛油耗測試資料，國產Fit也名列其中，且包括了1.5 VTi與1.5 VTi-S這兩款送測認證車型。而從所公佈的測試資料顯示，這兩款車型所測得的油耗數據均相同，分別為市區11.09km/l、高速17.63km/l與平均14.5km/l。
不過需要特別說明的是，國產Fit這由耗數據乃依據歐盟1999/100/EC的油耗測試標準方式進行，這與國內採行的美國FTP-75測試標準有所不同。而據Honda Taiwan表示，1999/100/EC測試數據要轉換成美國FTP-75測試數據的話，則大約要乘上1.15。
經濟部能源局車輛油耗測試數據
廠牌車型
排氣量
車重(kg)
市區油耗
高速油耗
平均油耗
Honda Fit※
1497cc
1211
11.09
17.63
14.5
Toyota Yaris
1497cc
1185
14.63
19.55
16.5
Mitsubishi Colt Plus
1584cc
1302
15.1
19.6
16.8
Nissan Livina
1598cc
1275
13.2
19.5
15.4
※此車型油耗結果乃依據歐盟1999/100/EC之測試方式執行
引用網址：http://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=59488&aid=2981193
Fit確定10月下旬登場！
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HONDA Fit確定10月下旬登場！
AUTONET記者蔡致堅(08/05/2008星期二)
一直深受到台灣消費者矚目的HONDA Fit，在眾人的殷殷期盼下，總代理HONDA Taiwan正式由董事長兼總經理鈴木良幸正式對外宣告，將於2008年10月下旬正式登場。此一訊息勢必對今年一直以來不振的汽車市場，投下另一顆震撼彈，也將為低迷已久的汽車市場造成新一波的期待熱潮。
HONDA Fit自第一代於2001年在日本發表以來，以其先進的造型、多樣化的空間機能與兼具省油、操控性能的特色，一上市即深受消費者歡迎，並一舉成為單一車種銷售冠軍，更在全球各地掀起一股HONDA Fit風潮，至今在世界115國銷售超過250萬輛。擁有MM設計概念(Man-Maximum,Mechanism-Minimum)，機械空間極小化，乘坐空間極大化的Fit，原廠工程師將油箱前移的效果讓空間運用更加靈活，突破房車與休旅車的界線，成功的創造一個全新的用車新觀念，不僅促使Fit在日本大賣，也引領了汽車市場新風潮，各大品牌紛紛仿傚並隨之推出類似概念車款，讓Fit繼CR-V之後，成為全新世代用車區隔的原創者與開路先鋒。
第二代Fit於2007年10月在日本發表之後，在各項特色更加精進下，市場表現更甚於第一代，自上市迄今，一直高居市場單一車種銷售冠軍，足見HONDA Fit的魅力已橫掃市場，並深深擄獲消費者的喜愛。
即將於今年10月下旬導入國產化的Fit，以省油、造型、機能作為市場訴求。在省油上，配置了1.5升L15A的SOHC i-VTEC引擎，預估最大馬力與扭力分別為120hp/6600rpm、14.8kgm/4800rpm，這可算是國產同級車表現最亮麗，並搭配此一級距首見的五速自排變速系統，讓HONDA Fit兼具了省油與動力的完美組合。在這高油價的時代，不僅讓消費者享受省油的好處，也同時享受高馬力的動力輸出，提供了最佳的操控樂趣。在造型上， Fit以引領潮流的先進外觀高質感造型，讓消費者駕馭出自己的風格品味。在機能性上，除了具備完全超越同級車的空間表現外，更兼具了房車與休旅車的空間設計與座椅多功能變化，讓Fit比一般的房車多了更豐富的實用巧思，也兼具了舒適的訴求。
根據瞭解，Fit導入國產化後共有四種顏色，分為三種等級，至於售價上將以60萬元以基準點，入門款應會從50萬元起跳。至於Fit誕生後受到波及的共有TOYOTA Yaris、MITSUBISHI Colt Plus、SUZUKI Swift及進口的MAZDA 2和歐系掀背車。
在高油價時代來臨的此時，將於今年10月下旬上市，並集兼具低油耗與高動力性能、流線動感的先進外觀造型、多功能空間變化組合機能三大特色於一身的Fit，將是最值得消費者等待的首選車款。
引用網址：http://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=59488&aid=2975510
New Fit新飛度、高鮮度
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新兵上陣，New Fit新飛度、高鮮度
【文/葉錦祥2008-07-29車訊網】
繼雅閣（Accord）、思域（Civic）之後，廣州本田終於在上個月於北京發表了新一代飛度（Fit）。在產品設計上仍依據本田原廠的全球戰略，外觀並未有任何更動，動力方面則同步提供1.3升及1.5升共兩款選擇。
Fit屬於Honda旗下主要的全球戰略車型，自2001年推出後已在全球各地販售超過230萬輛，成為該廠目前最重要的一款車型。廣州本田在2003年9月開始生產飛度（Fit），至今已累計銷售超過30萬輛，甚至還成功外銷至歐洲市場，加上台灣本田亦計劃在今年十月推出國產版Fit，因此這新一代飛度的推出頗受國內消費者所重視。
HONDA FIT(GE6/7/8/9) Pt.1
HONDA FIT(GE6/7/8/9) Pt.2
本文於 修改第 1 次
引用網址：http://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=59488&aid=2965387
歐規Jazz先行上路！
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Honda Fit年底登台，歐規Jazz先行上路！
【李旭報導2008-07-29車訊網】
2008年式全新Honda Jazz將重新改寫「小車大空間」的定義！在日本名為「Fit」的Honda Jazz，第一代車型於2001年在歐洲市場推出，它也為歐洲市場消費者引薦一款更時髦、更具實用性的小車；而Honda Jazz所受到消費者青睞的程度，從它在日本、南非等地市場上市後便一舉擒獲當地的「年度風雲車」大獎便可略知一二。
Honda Jazz在設計上的革新，遠大於車輛本身的進化，但這部新車仍保有第一代車型眾多實用機能，像是它能夠完全收納至車底板下的後排座椅等；Honda Jazz搭載全新90ps 1.2升汽油引擎，其平均油耗表現為5.1L/100km，而搭載100ps 1.4升引擎的車型則為5.3L/100km，這兩具引擎均為Honda i-VTEC科技所加持的動力心臟。
Honda Jazz在內裝空間也經過徹底改善，例如駕駛座大幅成長的腿部空間；而i-SHIFT六速自手排變速箱附方向盤換檔撥片，以及全景式玻璃硬頂等，均為Jazz 1.4 EX等級車款的標準配備；而Jazz所擁有的「大車」配備還包括SIL(Shift Indicator Light)換檔指示系統，它能提醒駕駛人該在什麼時候換檔，以求取最佳的油耗表現。
Honda Jazz Ad.
All New Jazz
New Honda Jazz
All New Honda Jazz 2008 Indonesia "Seize The Day"
本文於 修改第 1 次
引用網址：http://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=59488&aid=2965372
活逮Honda Fit試作版
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國產小車震撼彈，活逮Honda Fit試作版
【文/穆建偉2008-07-10車訊網】
預計今年第四季登場的國產化Fit終於被逮到了，雖然它被放在拖車板上用車罩包住，但因這層外罩是半透明的故可清楚辨認是一部Fit！由於這是在六月初中山高嘉義南下路段所拍攝，不禁讓人合理懷疑此為試作版本，在赴ARTC認證後要送回台灣本田的屏東工廠。
引用網址：http://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=59488&aid=2941426
台灣「不久後」即將發表…
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廣州本田新飛度HONDA Fit中國版正式發售！台灣「不久後」即將發表…
AUTONET記者盧佛青(07/04/2008星期五)
就在台灣車迷引頸期盼第三季即將由台灣本田發表的小車重砲HONDA Fit發表前，在今年2008北京國際車展已經率先讓新一代中國版飛度亮相的廣州本田汽車，日前正式在北京舉行新車發表會，並且宣布全新大改款廣州本田新飛度建議售價為8.98-12.98萬人民幣！
對於當地都會掀背級距來說，廣州本田飛度一直都是市場的領導者，當然依照日規新一代HONDA Fit為基礎量身訂作的全新國產版新飛度，一定也受到當地市場的注目，這次發表的國產化新車，提供1.3升或1.5升兩具汽油引擎，並且同時提供手排或自排變速系統的搭配，初期上市車款共提供五種車型配置。
此外，廣州本田也同時宣佈這輛新飛度將比照新雅閣HONDA Accord車系，導入三年十萬公里的新車保固服務，對於當地業界來說又投下一具震撼彈！
全新一代廣州本田新飛度車身尺碼再度加大，達到3900×1695×1525mm（頂級運動套裝版車長為3920mm），而且全車系均將包括ABS+EBD整合煞車系統、DBW電子控制油門、原廠防盜系統、電動車外後視鏡、後座4/6分離前後翻折多功能座椅等等列為標準配備，頂級車款則可選用衛星導航或影音娛樂系統，還有包括電動雙模式啟閉天窗等等精緻配備，另外頂級車款更將六具防護氣囊列為標準配置。
動力系統方面，入門車款搭載排氣量為1.3升（1339c.c.）的汽油直列四缸iVTEC可變氣門引擎，最大馬力為98hp/6000rpm，峰值扭力為12.9kgn/4800rpm，頂級車款搭載1.5升汽油引擎（排氣量為1497c.c.），最大馬力達到118hp/6600rpm，峰值扭力為14.8kgm/4800rpm，均可選擇五速手排或五速手自排兩種變速系統。
本文於 修改第 1 次
引用網址：http://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=59488&aid=2937200
Fit美國產量將創八萬輛！
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2009 HONDA Fit美國產量將創八萬輛！
AUTONET記者Diane Wu(06/25/2008星期三)
2006年HONDA Fit現身美國展示間，當時許多人認為這台五門小車，在Escalade和F-150稱霸的市場上似乎沒什麼看投，但這台車意外地造成轟動。自此之後，在油價攀升的助長之下，銷售量更有驚人的表現。在2007年HONDA Fit的銷售量估計有56,000輛。
HONDA Fit在全球多處組裝廠皆有生產，美國Fit主要來自日本，平均每年全球的Fit產量為500,000輛汽車。原本HONDA分配30,000輛至40,000輛Fit到美國市場，不過美國HONDA的副總John Mendel表示，HONDA很早就發現這個數量根本不夠應付當地的需求。
雖然數量提高至60,000輛，但HONDA在短短五個月內就已經達成這個銷售數字，供不應求的情況顯而易見。HONDA記取教訓再度提高產量，自今年十月開始，將預定的年產量調高至80,000輛汽車。值得一提的是車廠方面表示，這項決議早在油價衝破一加侖四美元之前就已定案，但現在消費者對SUV等大型車輛失去興趣，HONDA等於是吃了定心丸。
目前HONDA Civic的銷售量已經超越全新的Accord。美國環保署規定新車款的油耗表現必須達到29mpg，符合此項標準的Fit需求量將會有增無減，許多經銷商已經提前做好準備使用等候名單，確保能滿足消費者的需求量。
Honda 2008 Fit TVC - The Fit is Go!
引用網址：http://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=59488&aid=2924270
Fit美規大改全球首演！
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2008紐約車展報導：HONDA Fit本田都會大人氣小精靈美規大改全球首演！
AUTONET記者盧佛青(03/21/2008星期五)
儘管要等到第一代車系小改款後，HONDA Fit才首度登陸北美汽車市場，不過一推出剛好遇上油價高漲與個性化汽車消費風潮，馬上讓HONDA Fit原本北美試銷的計畫變成正式的成員，在2007年下半年於日本當地市場推出以來，再度締造驚人的銷售人氣，當然在不久之後，這款新車也將分別於海峽兩岸的廣州本田與台灣本田現地生產，無論是在哪裡，它都是TOYOTA Yaris的最大競爭對手！
在第一代HONDA Fit美規車系登陸成功後，這款挾帶超人氣發表的全新2009年式HONDA Fit新車，大體上保持原有日規新車的設計與格局，而且在第一代車系就令人印象深刻的多變後座變化機制，到了新車稱為Magic Seat 設計，後座椅不但可分離折疊放倒增加置物空間，後座椅墊甚至可以向上折疊，讓原有後座也成為可置物的空間，而整合椅背與椅墊的折疊動作，更因為座椅機械結構的改進，可以讓整個後座前翻之後，椅墊還向下沈降讓椅背與行李廂擴大後的空間平坦地連成一氣！
此外，在座椅變換的操作方式，也簡化成為一個動作就可完成，而且所有動作都無須拆卸後座頭枕，完全以提供最高的操作便利性為首要目標！
這款即將在今年秋季正式於北美汽車市場發售的全新2009年式HONDA Fit新車，比照日規車系在車身尺碼方面也長大了一圈，結合無以復加的座艙前移設計，不但讓乘坐與可用空間極大化，而且利用A柱巧妙設計類似休旅車配置的前三角窗，結合超大面積前擋玻璃，讓駕駛人與前座乘員不但可以享受明朗的空間感，而且還具備超越傳統都會小車的視野。
除此之外，HONDA美國分公司更表示新車頂級車款，更將導入於八代HONDA Civic車系出現的進化座艙的概念，還有完整的車用影音娛樂系統與衛星導航裝置，而且新車更首度導入語音辨識介面，並且領先同級車提供藍牙行動通訊系統的選配項目，而新車也提供可外接各種數位訊源的USB介面。
動力系統方面，全新第二代美規HONDA Fit都會車系，全數搭載一具排氣量為1.5升的汽油直列四缸引擎，而且更提供五速手排或與五速自排變速系統，後者更具備可在方向盤上控制檔位升降的功能。
此外，在當地販售的美規2009年式新車，原廠將提供15或16吋（運動勁裝版Fit Sport）原廠鋁圈組合，在運動精裝版本上更具備原廠專屬研發的車身套件。
在安全防護方面，HONDA 表示全新2009年式美規Fit車系，將導入稱為VSA（Vehicle Stability Assist）的動態車身穩定控制系統，以及主動式護頸頭枕等等配置，另外四具防護氣囊更具備會自動感應乘員體重的二階段安全爆發機制，當然包括ABS+EBD整合煞車系統均為全車系標準配備。
2009 USDM Honda Fit Exterior
本文於 修改第 3 次
引用網址：http://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=59488&aid=2916868
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