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飛安會你太惡質與跋扈了!(承前文:「保留證據」事)
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Hot Rock
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「因CVR(黑盒子)已記錄飛行機師確認資訊指示牌、滑行道,故「飛行經過」有關查閱航圖、確認資訊指示牌等事,則不需重覆再提。」-該辭竟然是飛安會的答覆。飛安會你太惡質與跋扈了!

承前文:「保留證據」竟然是飛安會的答覆!……。接著

……………………………………………………………………………………

飛安事故後,個人由飛安會函送所屬公司之GE028《飛航事故事實資料報告草案》,驚覺其第一頁、第1.1節之「飛行經過」(如文章之楔子)竟然草率至僅有航機落地與發生事故兩個時間點,內容竟毫無飛行機師查閱航圖、確認資訊指示牌、確認滑行道等負責盡職事。事有蹊翹,故當下立即檢視歷年飛安事故之《飛安事故調查報告》,竟發覺本GE028之「飛行經過」全文甚至不及任何歷案之12!請參閱http://album.udn.com/sirus/148899

鑒於飛安會不允許本人參予調查,故百般無奈下只好請前文所述“沉穩、極具智慧、深知飛安,讓人發自於內心高度敬佩”的教官,轉達個人就該《飛航事故事實資料報告草案》最崇高之敬意(強烈之抗議)、敦請飛安會就GE028之「飛行經過」撰寫,應如所有飛安事故歷案之「飛行經過」撰寫方式,必須確遵《飛航事故調查標準作業程序》之撰寫規定(內容須有“詳細經過、處置及結果),更應根據黑盒子紀錄,將航機落地與發生事故之間的經過詳實的呈現其上,這才是飛安事故調查之精神與目的。

飛安會的答覆竟然是:「因CVR(黑盒子)已記錄飛行機師確認資訊指示牌、滑行道,故「飛行經過」有關查閱航圖、確認資訊指示牌等事,則不需重覆再提。」

堂堂的國內最高飛安事故調查單位,竟做如是惡質荒唐且又失職跋扈之答覆!

試問你飛安會,何謂文章之楔子?  為何GE028之「飛行經過」獨受你飛安會青睞,不須根據黑盒子紀錄事實、不需確遵《飛航事故調查標準作業程序》撰寫?  再者,若非專業人員,孰人瞭解黑盒子之意?  若非對飛安事故調查有興趣者,孰人會察覺GE028之「飛行經過」僅有航機落地與發生事故兩個時間點,十分可疑? 因此,察覺蹊翹並再行對照黑盒子(座艙語音記錄)紀錄事實,與比較他案之「飛行經過」撰寫內容時,即是印證飛安會悖逆飛航事故調查法第五條(調查目的)的最佳寫照!

就獨受飛安會青睞之GE028飛安事故而言,今飛安會以似是而非的回答:「因CVR(黑盒子)已記錄飛行機師確認資訊指示牌、滑行道,故「飛行經過」有關查閱航圖、確認資訊指示牌等事,則不需重覆再提。」  按飛安會陳姓主任調查官之邏輯,若此舉可行,則日後所有飛安事故,逕可直接取消《飛航事故事實資料調查報告》與《飛航事故調查報告》第一頁、第1.1節之「飛行經過」部份。按其邏輯,凡欲瞭解事故發生前之種種情形者,逕赴上述報告之附錄(黑盒子)部份搜尋。陳姓主任調查官請告訴我們,這是哪一國的飛安事故調查報告方式?

若此舉可行,陳姓主任調查官何需大費周章、辛苦的反覆聽取黑盒子(座艙語音記錄)查證飛行機師CRM作為、反覆對照黑盒子(飛航資料記錄器)查證飛行機師操作、攝製飛安事故現場之事證照片、參照《飛航事故調查標準作業程序》規定民用機場設計暨運作規範》、FARICAO等規定,撰寫須有“詳細經過、處置及結果”內容「飛行經過」,繼而再依據「飛行經過」發展《飛航事故事實資料調查報告》與《飛航事故調查報告》

今飛安會陳姓主任調查官妄稱:『因CVR內已記錄當事人確認資訊指示牌、滑行道等事宜,故「飛行經過」有關查閱航圖、確認資訊指示牌等事,則不需重覆再提。』  若非無德、無能、不稱職、不專業,即是心存不軌,自始至終心存“隱匿與包庇”資訊指示牌、滑行道邊燈等場站設施嚴重錯誤,圖為民航局卸責,及“隱匿”黑盒子紀錄機師負責盡職的具體事實,以諉過飛行機師者,怎會發表如此令人錯愕、心驚膽寒、失職與失責的回答。

今天,該毫無“詳細經過、處置及結果”,誠屬荒誕無稽的GE028「飛行經過」業已伴隨《飛安事故調查報告》正式發布,故飛安會之方姓飛安組組長,事故調查中你又在做甚麼? 

試問,GE028飛安事故是你承接(協辦)的第一個案子?  沒聽過《飛航事故調查標準作業程序》規定民用機場設計暨運作規範》、FARICAO等相關規定?

飛安會你太惡質了! 今天把自己弄得這麼難看,處處須以無厘頭與荒誕無稽之說圓謊與自欺欺人,飛安會實該謝謝陳姓主任調查官與方姓飛安組組長。因此,何苦把他們當寶看待,值得嗎?

遭陳姓主任調查官與方姓飛安組組長青睞的GE028飛安事故,您知道他們為何要“隱匿”黑盒子紀錄,違反《飛航事故調查標準作業程序》規定,撰寫GE028「飛行經過」的原因嗎?

 

靦腆之請,當您看完亦認同本文,勞您駕點它http://blog.udn.com/sirus/4792348為他加持一下,個人在該處能完完全全感受到您所帶來的溫馨與祝福,謝謝!


飛安會視人命如草芥,視航機據以滑行之「資訊指示牌」位置嚴重錯誤如無物,妄稱:「與本飛安事故無直接關連。」然則法院判決:「該資訊指示牌的設置,就是與結果的發生有相當因果關係。」及民航局之機場安全風險管理結論坦承:「風險程度:嚴重,無法接受必須立即改善。」

本文於 修改第 7 次
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得知老先生一切都好,讓人放心不少
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Candy387
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緲緲
eagirle
steven5408
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sunism
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照顧老人家很辛苦的,您多加油

浴廁牆壁地板可以考慮鋪那種防水軟墊 ,牆壁一定要有那奘強化扶手,IKIA可以買得到,可以DIY

祝他早日康復

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要探頭探腦
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Hot Rock
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blueapple
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eagirle
steven5408
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超級女神: 您早

託您及各位好朋友的福, 父親情況好轉, 原先臀部(屁股)附近之褥瘡縮小且附近開始長肉, 會開始從事簡單的伸縮腿動作.(醫生再三囑咐一定要做) 前些時候根據X光檢查 開刀處及骨頭打鋼釘的地方還行 [慚愧的是當初未注意到父親入廁已久, 腳麻站不起來以致摔倒, 日後朋友家中有上年紀的長輩入廁 千萬注意別關門(虛掩)....要探頭探腦.]

目前, 唯一令人遺憾的是: 導尿管又重新插回(下個月要膀胱檢查)...... 今天下午與二姐將前往花蓮探視父親, 希望父親伸縮腿動作幅度更大且更勤快, 希望看到扶持助行器站立且行走數十步,復因我們豎起大拇指稱讚而露出那驕傲的神情.....

再次謝謝您的好意! 祝安好!

ps. 花蓮回來後, 擬就飛安會草菅人命 失職部分, 再與各位分享.

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HardRock把拔加油!!!
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steven5408
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sunism
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淩子
Candy387
eagirle
人民真的最大?
iid8

希望他很快很快康復!

希望他一好了就趕快上來跟大家說聲好,大家都很想念他有智慧又風趣的文筆呢

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除了感激還是感激!
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Hot Rock
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淩子
Candy387
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人民真的最大?
iid8

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steven5408: 您早

您及各位好朋友捎來的祝福, 我扎扎實實的全收到了.

謝謝您們! 內心除了感激還是感激! ........唉!辭拙得很.

..........

祝您們一家大小身體健康 萬事如意!

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祝您的父親早日康復!
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steven5408
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紫气东来
iid8
sunism
吧啦
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淩子

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這些富豪們,表面上光鮮亮麗,妻妾成群,結果是活在一個屋簷下,彼此勾心鬥角,泯滅人性....

這能說得上富有嗎? 晚上能睡得好嗎?

再次給您加油! 孝悌的人老天一定有回報的!

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至今我仍想不透
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Hot Rock
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blueapple
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iid8
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吧啦
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snipper: 您早

抱歉! 至今才回覆您! 前幾天剛從花蓮回來, 醫生囑咐: 高齡95歲開完刀的老父一定要曬太陽. 因弟弟家住一樓有庭院, 最適合, 所以,接受弟弟建議(強制性) 離開台北轉到花蓮.早上父親躺在床上拉開窗簾, 陽光即可透入.

父親住院期間, 我非常肯定且深信: "旁人眼中的這一家兄弟姊妹 妯娌情誼一定羨煞不少人! "  至今我仍想不透, 報載中家財萬貫的手足竟會為區區的一點財產分配走上法院, 反目成仇!  ...............

至今我也想不透, 飛安竟會因區區之私人關係, 而大打折扣! 機組人員及搭機乘客之身家性命財產安全在陳姓主任調查官與方姓飛安組組長竟同於草芥, 螻蟻, ............... 飛安會還將此二人視為寶! ..............

雖說如此, 新的一年, 在此謹祝您及本市的所有好朋友 "新年快樂 萬事如意 身體健康 闔家安樂與年年行大運!"


飛安會視人命如草芥,視航機據以滑行之「資訊指示牌」位置嚴重錯誤如無物,妄稱:「與本飛安事故無直接關連。」然則法院判決:「該資訊指示牌的設置,就是與結果的發生有相當因果關係。」及民航局之機場安全風險管理結論坦承:「風險程度:嚴重,無法接受必須立即改善。」
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新春新氣象,也為HardRock機長打氣加油
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snipper
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blueapple
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steven5408
原子老金剛
wendy.
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百善孝為先,期盼新春您的判例與義舉可以造福千千萬萬人,功德莫大於此。

也向令尊問好,祝他早日康復。

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我贊成白皮書的建議!
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steven5408
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遠洋
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captin

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我贊成白皮書的建議!

飛安問題的專業我真是外行,現代的飛航管裡真是太複雜了,常常看Discovery Channel的飛安問題系列,沒想到台灣的飛安問題導是大大出名了! 好幾起重大飛安事故都肇因於飛安會的人謀不臧!台灣用這種方式出名,真是丟臉丟到國外!

我不太贊成找立委開公聽會的看法...因為不管藍綠,這一批大利委都是廢物!尸位素餐當走狗當了四年了,現在要選舉了抓瞎了想找機會做秀而已(我很同意eagil的看法), 與其跟這群豬打架,還不如做些有意義的事情, 人家說立德立功立言, HardRock機長的品德沒話說, 如果能把白皮書完成,抑或是激盪出新時代管理飛航安全技術法律的火花,我認為真是功德一件! 對後代子孫都有交待了!



本文於 修改第 1 次

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姑息絕對等同於災難
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Hot Rock
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sunism : 您好 您的加油與鼓勵訊息 我扎扎實實的收到了 謝謝!
  

因高齡95歲的父親, 住院開刀, 遲至今天才回覆您, 請見諒! 在此祝您新年快樂 身體健康 萬事如意 闔家安康 年年行大運!

除了感激還是感激! 個人觀感亦如誠如淩子所述, 別懷疑! 您非常棒!

今天,  飛安會仍把陳姓主任調查官與方姓飛安組組長視為寶時, 即是自毀招牌.

具體的"隱匿 徇私 包庇"事證下, 個人深深認為"別再讓他們繼續害人",  因其個人失德 失職 無能, 無情的災難卻降臨在我們四周相識的人, 甚至是親友. 鮮花與素果能改變什麼? 只是無盡的淚水 懊惱與悔恨而已!

是的! 我們要讓政府高層知悉飛安會陳姓主任調查官與方姓飛安組組長極度不專業 不稱職 不負責 胡搞瞎搞的飛安事故調查方式. 是醞釀另起飛安事故.使這個大有為政府蒙受污名的唯一原因. 姑息絕對等同於災難.

再次謝謝並祝安好!


飛安會視人命如草芥,視航機據以滑行之「資訊指示牌」位置嚴重錯誤如無物,妄稱:「與本飛安事故無直接關連。」然則法院判決:「該資訊指示牌的設置,就是與結果的發生有相當因果關係。」及民航局之機場安全風險管理結論坦承:「風險程度:嚴重,無法接受必須立即改善。」

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非常的同意!
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sunism
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新年新氣象! 機長加油!凌子加油!市長加油!

大家都加油!

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