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udn城市政治社會公共議題【solarism】城市/討論區/
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張張照片是飛安會隱匿與包庇之具體事證! 飛安會你…,簡直糟透了!
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Hot Rock
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秋聲
吧啦
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Candy387
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無名也好
kiroto

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張張照()片是心血,張張更是隱匿與包庇之具體事證! 飛安會你…,簡直糟透了!

(一位好朋友的來函:)………………………………………………………………………………………………

對飛安敝人一竅不通

但如果如本文作者所言"竟共同“隱匿與包庇”場站設施嚴重錯誤、管制人員疏失及“意圖為民航局卸責與諉過飛行機師”

則希望有更多專家出面指證其錯誤

畢竟空安是容不下馬虎眼的

………………………………………………………………………………………………

醉夢者:您好

謝謝您的到訪、駐足與留言。就您所提“真的嗎? ” 疑問乙事;

在此,個人謹誠摯的邀請您抽空前往 http://album.udn.com/sirus 參考置於“個人相簿”內,經整理就序 (1234……) 之照()片。

張張均佐以相關之文字說明,張張是心血結晶,張張更是飛安會“隱匿與包庇”場站設施嚴重錯誤、……之具體事證。這些()片,可就您所提“真的嗎? ”做明確之解答。

誠如所言“畢竟空安(飛安)是容不下馬虎眼的”! 

故就GE028飛行機師“負責盡職”之事實,對照法院「判決書之認定:()「根據座艙紀錄器的對話抄件內容亦可見原告與副機長對滑行道在何處,的確有確認的動作。」   ()「可見彼等確實有做到一人持圖、一人滑行之規定。」 足證渠等在飛安事故預防上之努力,乃誠然有據

復再就飛安會“隱匿與包庇”場站設施嚴重錯誤及“濫用裁量權”對照法院「判決書」之認定:()「…實有偏袒被告民航局之嫌。…,機場設施(如資訊指示牌、滑行道邊燈…)的安全性應更較其他公共設施為嚴格,…,難道要求駕駛員要自行判斷哪些資訊是對的,然後再決定?   ()該資訊指示牌的設置,就是與結果的發生有相當因果關係:…飛安會逕將之列為與事故無關之風險因素,本院自得不予採信。   ()「…、編號五之一及邊號六的兩盞邊燈(設置於勤務道路內),有如滑行道左、右邊燈,佐以資訊指示牌設置不當,均為發生結果之原因,…。」     () …。」 足證荒唐”二字,實不足以形容飛安會對飛安事故預防上之努力,及不幸發生飛安事故後之調查心態與作為上之表現

今身負飛安事故調查重責大任的飛安會,在GE028飛安事故之調查上,不僅嚴重違背該會訂頒之「飛航事故調查報告標準作業程序」規定,甚至悖逆「飛航事故調查法」第五條(調查目的),逕行選擇性調查(挑軟柿子吃)!   飛安會你…,簡直糟透了!

再次謝謝您的到訪及提出這寶貴的看法,並祝安好!

註:很靦腆的請各位好朋友幫個小忙(衝衝人氣),當您看完也認同個人所述時,請您花個一秒鐘時間點他一下http://blog.udn.com/sirus/4066883 謝謝!


飛安會視人命如草芥,視航機據以滑行之「資訊指示牌」位置嚴重錯誤如無物,妄稱:「與本飛安事故無直接關連。」然則法院判決:「該資訊指示牌的設置,就是與結果的發生有相當因果關係。」及民航局之機場安全風險管理結論坦承:「風險程度:嚴重,無法接受必須立即改善。」

本文於 修改第 8 次
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引用
引用網址:http://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=59483&aid=4000785
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隱身(窩)在這大有為政府內 從事破獲政府形象的毒瘤與毒草
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Hot Rock
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秋聲
Feneveri
吧啦
民胞物與
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Candy387
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steven5408
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anycall:您好:

飛安會陳姓主任調查官與方姓飛安組長 簡言之就是隱身(窩)在這大有為政府內從事破獲政府形象的毒瘤與毒草

這幾人趁著當時飛安會亟欲成立而僥倖擔任此職務, 根本談不上專業水準, 為所欲為的行徑實令人不齒與寒心!

擔任拔毒草去毒瘤的工作很艱辛, 也很漫長, 但是我願意站在貢獻一己之力上, 努力去做! 也希望您們大力的將http://blog.udn.com/sirus 轉知您的親朋好友. 大家一起來 , 速度會更快, 效果會更佳!

再次謝謝並祝安好!

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引用網址:http://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=59483&aid=4191339
真是太誇張太可惡了!!
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anycall
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吧啦
Candy387
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purples
steven5408
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金城王

這個意思是有人在搞白色恐怖嗎???

如果真的是這樣應該要去去聯合國投訴!!!!

太無恥了!!!

甚麼時代了自己做錯事機場與飛安一蹋糊塗還施壓別人不說話???

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小老百姓的我提供具體事證, 大有為政府呢? 是的! 別再顢頇了!
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Hot Rock
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吧啦
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sunism
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MaJoke: 您早

是的! 這就我們集隱匿, 包庇,  惡行惡狀於一身, 自我膨脹, 自我感覺良好的飛安會

是毫無專業, 失職且毫無羞恥心的飛安會.

讓我們高聲疾呼: 政府高層長官你們知道嗎? 有人隱匿在這個大有為政府裡從事破壞政府信譽事? 小老百姓的我提供具體事證, 大有為政府呢? 是的! 別再顢頇了!

電信警察單位沒向你們反映這個部落格陳述之事實, 帶來的震撼?

MaJoke 讓我們一起努力揪出飛安會這幾個毒瘤與毒草.

讓我們的飛安更上一層樓, OK?

祝安好!

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讓我們一起努力揪出飛安會這幾個毒瘤與毒草.
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Hot Rock
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吧啦
Candy387
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Kiroto: 您早

是的! 這就我們集隱匿, 包庇,  惡行惡狀於一身, 自我膨脹, 自我感覺良好的飛安會

是毫無專業, 失職且毫無羞恥心的飛安會.

讓我們高聲疾呼: 政府高層長官你們知道嗎? 有人隱匿在這個大有為政府裡從事破壞政府信譽事?

電信警察單位沒向你們反映這個部落格陳述之事實, 帶來的震撼?

讓我們一起努力揪出飛安會這幾個毒瘤與毒草.

讓我們的飛安更上一層樓, OK?

祝安好!

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居然有這種事....
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kiroto
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Y發
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真讓人訝異...

也給您加油

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IATA Tools Kit for captin and press in Taiwan
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單寧酸
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明知
eagirle
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 IATA Tools Kit for captin and press in Taiwan, You may find out he lies which Flight Safety Foundation of Taiwan told to the public.

 

Washington - The International Air Transport Association (IATA) and the Flight Safety Foundation today released a new Runway Excursion Risk Reduction tool kit.

The tool kit is designed to reduce the number of runway excursions, which are instances when an aircraft unexpectedly leaves the runway during takeoff or landing.

IATA safety data for 2004-2008 identifies runway excursions as a contributing factor in 27% of all accidents.  Flight Safety Foundation data confirms that this amounted to an average of 30 accidents per year over the last 14 years.

“Safety is our number one priority,” Giovanni Bisignani, IATA’s Director General and CEO. “Our safety record is constantly improving. Getting on a plane is about the safest thing that anybody can do. And we are determined to make it even safer. Data drives safety improvements. This toolkit analyses the major causes of runway excursions and provides practical solutions,” Giovanni Bisignani, IATA’s Director General and CEO.

The new tool kit provides an in depth analysis of runway excursion accident data, a compilation of significant risk factors, and provides recommendations for operators, pilots, airports, air traffic management, air traffic controllers and regulators to assist in addressing this challenge. The toolkit also contains considerable training materials and best practices for all operators.

“Safety is the responsibility of everyone in the industry. The tool kit provides solutions for airlines, airports and regulators—from training to on-the-job implementation,” said Bisignani.

Information about obtaining a copy of the RERR Tool Kit can be found at our online store .

Brief: IATA, Flight Safety Foundation Release Runway Safety Tool Kit

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先射箭再畫靶的意圖明顯
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MaJoke
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Candy387
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單寧酸
steven5408
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顢頇到讓人驚訝
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根據飛安會令頒之「飛航事故新聞作業處理原則」
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Hot Rock
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人民真的最大?
單寧酸
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anycall 您好

其實黑盒子未解讀內容之前,誰都不宜妄自猜測,尤其是飛安會民航局此二單位。因根據飛安會921031日令頒之「飛航事故新聞作業處理原則」(飛安字第10038號令),業明揭事故調查不應發布; 

(一)  任何與事故發生有關之推論或敘述;(如:研判不排除是飛行機師…,應該屬於人為疏失…。云云)

() 任何與事故有關之組員操作;

() 與飛航經過有關之組員操作推論; 

任何飛安事故,非經黑盒子解讀,罪證確鑿、鐵證如山或當事人自承錯誤,飛安會(民航局)絕不能違反該「飛航事故新聞作業處理原則」逕自在新聞媒體前,隨心所欲、不負責任的發表:研判不排除是飛行機師…,應該屬於人為疏失…。不實論述與惡意指摘。 

黑盒子(座艙語音記錄器、飛航資料紀錄器)記載失事班機事故前後之相關資料,是飛航事故調查、飛安事故研判,與防範未來再發生類似事故極重要根據來源。倘真不幸發生飛安事故(國內、外皆然),此即是相關單位在所不惜耗費鉅大的人力、財力、物力極力尋回黑盒子之故。 

故黑盒子內容未解讀前,飛安會與民航局應以“調查中”回應新聞媒體。飛安會與民航局在毫無根據下,即於新聞媒體前發表:『研判不排除是飛行機師…,應該屬於人為疏失…。』不實論述與惡意指摘,緣於他們視令頒之規定如無物、成習與沉醉於“一言堂”,另多年來的經驗,推斷飛行機師面對來自於四面八方之壓力,會摸摸鼻子,自認倒楣。 

醫生看診(飛安會、民航局之事故調查);病人豈能未經抽血檢驗、相關之心肺功能檢查(未經黑盒子解讀內容)…,即行投藥治療或逕予開刀(逕予論述與指責)?醫德(飛安會、民航局任事精神)何在? 

就飛安事故,飛安會、民航局你且住嘴,讓黑盒子告訴我們真相吧!

祝安好!



本文於 修改第 1 次
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謝謝您的誇獎與鼓勵
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tears : 您好 謝謝您的到訪與推薦  加油與鼓勵之訊息收到了 謝謝! 並為因電腦故障而無法迅速回覆而而致歉.
  
就飛安事故或嚴重如機毀人亡或僅是虛驚一場, 但.....這些顯然都不是你我所樂見的. 然而若真不幸發生時, 此時身負飛安事故調查重責大任的飛安會, 應如何......? 以從事其飛安事故調查及避免類似飛安事故之再發生? 

飛安事故調查, 實關係著你我身家性命與財產安全.  試想, 滿桌的鮮花與素果能將心愛的人從名單上消失? 再回到我們身邊?

我們要讓政府高層知悉飛安會陳姓主任調查官與方姓飛安組組長"隱匿 徇私 包庇"心態下的不專業不稱職 不負責的飛安事故調查方式. 渠等胡搞瞎搞將是醞釀另起飛安事故的唯一原因.

我們要唾棄飛安會這類不專業不稱職 不負責的人. 於此同時, 更有勞您們持續的給予加油及鼓勵, 真希望電信警察也幫忙, 因為隨著知悉的人越多, 越廣 職務階層越高, 日久之後政府高層單位不關心也難!

再次謝謝 並祝安好!

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我們要唾棄飛安會這類既不專業又不稱職與不負責的人
    回應給: 大國民(powe99) 推薦16


Hot Rock
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Candy387
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大國民 : 您好 謝謝您的到訪與推薦  加油與鼓勵之訊息收到了 謝謝! 並為因電腦故障而無法迅速回覆而而致歉.
  
就飛安事故或嚴重如機毀人亡或僅是虛驚一場, 但.....這些顯然都不是你我所樂見的. 然而若真不幸發生時, 此時身負飛安事故調查重責大任的飛安會, 應如何......? 以從事其飛安事故調查及避免類似飛安事故之再發生? 

飛安事故調查, 實關係著你我身家性命與財產安全.  試想, 滿桌的鮮花與素果能將心愛的人從名單上消失? 再回到我們身邊?

我們要讓政府高層知悉飛安會陳姓主任調查官與方姓飛安組組長"隱匿 徇私 包庇"心態下的不專業不稱職 不負責的飛安事故調查方式. 渠等胡搞瞎搞將是醞釀另起飛安事故的唯一原因.

我們要唾棄飛安會這類不專業不稱職 不負責的人. 於此同時, 更有勞您們持續的給予加油及鼓勵, 真希望電信警察也幫忙, 因為隨著知悉的人越多, 越廣 職務階層越高, 日久之後政府高層單位不關心也難!

再次謝謝 並祝安好!



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