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udn城市政治社會公共議題【solarism】城市/討論區/
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Hot Rock
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遠洋
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阿貓齋
steven5408
緲緲
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小小橘

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回覆一位好朋友的留言 

您的問題應是大家的問題,希望您別介意我以這方式回答。

====================================================

機長您好:

最近您的文章均註以()()()().()()().

除了代表文章之連續性外還有其他特殊意義嗎?

謝謝!

====================================================

謝謝您的留言!是的,的確有其特殊含意。實乃因果關係之探討

就()…()!系列係以圖文方式,詳實呈現GE028在滑行過程中,其在滑行道上所見之場站設施(飛行機師據以滑行之依據)狀況並揭露飛安會隱匿場站設施錯誤之事證。故天啊二字係代表個人對飛安會發自於內心之禮讚!

就飛安會發布之GE028「飛航事故事實資料報告」與「飛航事故調查報告」而言,若飛安會撰寫上述二報告之初,能秉其良知、專業並確遵其訂頒之「飛航事故調查標準作業程序」規定,則天啊()…()滑行過程中,周遭所見之事實必然是該二報告,第一頁之「飛航經過」(開宗明義說明本GE028飛安事故緣由)內容不可或缺之記載。

(檢視「飛航事故調查標準作業程序」,其附表4H-1-4飛航經過檢查表明文規定:需詳加記載飛航事故發生之“詳細經過、處置及結果”,規定如下圖所示)

因此,就飛安會未確遵「飛航事故調查標準作業程序」檢查表規定所撰寫的「飛航經過」,當然造就不實的「事實資料報告」與「飛航事故調查報告換言之不實的「事實資料報告」與「飛航事故調查報告」,當然造就不實的“與可能肇因有關之調查發現"結論 [即肇事責任]

基於這個事實,所以我以因果關係方式來回答您的問題。

()()()()…滑行過程中所見事實(因果關係的),印證飛安會的「飛航事故調查報告」,其“與可能肇因有關之調查發現”(因果關係的),根本就是倒行逆施,誠屬“隱匿、徇私、包庇”的集合體!

飛安事故當夜僅以目視即可發現之場站設施錯誤,竟遭飛安會於「飛航事故事實資料報告」隱匿,如下圖所示。上述錯誤如何在本人義正辭嚴及具體事證下被迫呈現於「飛航事故調查報告」,及飛安會之無厘頭辯解請靜待後續文章發表。)

換言之,上述天啊()…()!圖文中清楚顯示GE028在滑行道上所見之場站設施不符「民用機場設計暨運作規範」規定之重大錯誤事證,竟遭飛安會借事故調查之便予以隱匿與包庇!

上述事實印證飛安會實已悖離該會簡介中所述飛航事故調查的目的,是「經由飛航事故調查找出事故原因,提出改善建議,以免類似事故再發生。」更具體的說法,飛安會因意圖為民航局卸責與諉過於飛行機師,故本GE028飛安事故調查上,乃完全悖逆中華民國飛航事故調查法第5 (調查目的):「飛安會對飛航事故之調查,旨在避免類似飛航事故之再發生,…」

今我將事故發生前的滑行道上所見事實,結合現場照片(附以文字說明),在黑盒子佐證下,對照飛安會之“可能肇因有關之調查發現”。事實證明,其“倒果為因”無厘頭式的結論是多麼的荒誕無稽,其簡介中“冠冕堂皇”的官樣文章,與華而不實之美麗辭藻是多麼的令人不齒!

上述各圖說明一個重要事實即:若非飛安會事故調查人員“不具專業能力”,即是渠等對“相當因果關係”之說,聞所未聞!或能力僅及於是非不分與倒果為因?

96年12月7日設置位置錯誤的資訊指示牌經大規模更動情形如下:

坦言之,本GE028 飛安事故不會因個人國家賠償勝訴而告結,您想:上自總統下至老百姓,孰人能因其身分不同而在重大之飛安事故中僥倖脫身?正如我們可以選擇不搭飛機,但是我們卻不能不正視親友搭飛機這個事實,因此我們唯一企盼的就是“希望有一個既專業又紮實的高度優質飛安。” 相反的,GE028飛安事故卻證明我們所面對的是“飛安會口頭與官樣文章式的飛安”,復又被法院推翻的飛安。

因此,飛安會能不根據飛航事故調查法第26條重啟本GE028之飛安事故調查?

(就97年12月7日改正後的資訊指示牌依然錯誤如下圖)

下圖(一)係攝於98年12月13日,迄今99年1月24日該牌示內容依然如圖示文字1.所述!請您再就其後續之原始照片(二)(三)及民航局之風險管理結論與資訊指示牌內容意義…等比較下,飛安會竟能昧於良知以臉不紅 氣不喘 手不顫 腳不抖復大言不慚的辯稱:該設置位置嚴重錯誤的資訊指示牌與本飛安事故無直接關聯!(該論述業遭法院推翻)

因此,根據飛航事故調查法第27條規定:行政院研考會是應該追蹤與密切注意飛安會在作什麼了……。(滾雪球理論?)

 

飛安會之「飛航事故調查報告」對照民航局「機場安全」風險管理(如下圖工具一 二及三),飛安會上述之調查報告辯辭實將搭機民眾之身家性命、財產安全視為無物,視若草芥!該會飛安事故調查心態令人憤慨!

謹誠摯的希望飛安會與民航局因GE028飛安事故,認識教訓、學到教訓,得到教訓。飛安會“口頭與官樣文章式”的飛安絕不是我們所期待!切記,絕不是!

今天,GE028飛安事故已驚動總統府、行政院、監察院、地檢署。就生命價值而言;上述單位人員(上自總統下至各階層人員),甚至飛安會與民航局人員暨渠等眷屬、親友,乃因GE028飛安事故後,個人努力而使松山機場場站設施錯誤獲得改正,及飛安意識提昇後的實質受惠者!

滑行經過()預計近期內完成!屆時歡迎您及所有朋友前往,謝謝!



本文於 修改第 6 次
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飛安會竟然竄改天氣資料, 以遂行其諉過於飛行機師目的之開始
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ZIPPO 兄  謝謝您的到訪  加油與鼓勵之訊息收到了 謝謝! 
飛安事故或嚴重如機毀人亡或僅是虛驚一場, 但.....這些顯然都不是你我所樂見的. 然而若真不幸發生時, 此時身負飛安事故調查重責大任的飛安會, 應如何......? 以從事其飛安事故調查及避免類似飛安事故之再發生? 在此向您報告: 本GE028飛安事故, 竟然是竄改天氣資料, 以遂行其諉過於飛行機師目的之開始. 接著......

飛安事故調查, 實關係著你我身家性命與財產安全. 本GE028飛安事故調查, 飛安會卻悖逆"飛航事故調查標準作業程序"規定, 其"隱匿 徇私與包庇"資訊指示牌等場站設施設置位置錯誤. 該偏差與錯誤的飛安事故調查方式與心態, 將醞釀類似莫拉克颱風造成八八水災重創南部災情的再現. 飛安會所作成的報告, 只會使被"隱匿 與包庇"問題更形惡化, 未來浮現的問題更多也更嚴重. 試想, 滿桌的鮮花與素果能將心愛的人從名單上消失? 再回到我們身邊?

就專業性文章所必然衍生的生澀, 希望在圖文配合之下, 有助於您們閱讀及瞭解實情, 更有益於引領您進入既好奇又極度陌生的飛行領域裡. 在此, 謹誠摯的邀請您閒暇之餘多次前往http://blog.udn.com/sirus,  並請告知您的親友與所有關心飛安的朋友有關此部落格內容所帶來的震撼. 因為, 我們絕對唾棄飛安會"隱匿 徇私 包庇"心態下的飛安事故調查方式 .同時更有勞您們持續的給予加油及鼓勵, 隨著知悉嚴重性的人越多, 政府高層單位不關心也難!

再次謝謝您的到訪與鼓勵! 謹祝事事如意 年年如意 闔家安康!

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吧啦
gigi雞
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獨孤台
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好文!
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很震撼吧!
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Hot Rock
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吧啦
阿貓齋
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gigi雞
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獨孤台
單寧酸
Candy387
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謝謝您多次的到訪  加油與鼓勵之訊息收到了 謝謝! 

很震撼吧!  關係著你我身家性命與財產安全的飛安事故調查, 飛安會竟然悖逆"飛航事故調查標準作業程序"規定, 從事"隱匿 徇私 包庇"!  須知, 放任飛安會"隱匿 徇私與包庇" 錯誤的飛安事故調查方式與偏差之心態結果, 只是醞釀類似莫拉克颱風造成八八水災重創南部災情的再現. 試想, 再多的鮮花與素果又能改變什麼? 心愛的人從名單上消失再回到我們身邊?

就文內專業性質之文章必然衍生的生澀, 希望在圖文配合之下, 有助於您們閱讀及瞭解實情, 更有益於引領您進入既好奇又極度陌生的飛行領域裡. 在此,  謹誠摯的邀請您閒暇之餘多次前往http://blog.udn.com/sirus,  並請告知您的親友與所有關心飛安的朋友有關此部落格內容所帶來的震撼. 同時更有勞您們持續的給予加油及鼓勵, 隨著知悉嚴重性的人越多, 政府高層單位不關心也難! 

再次謝謝您的到訪與鼓勵! 謹祝事事如意 年年如意 闔家安康!

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加油!
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加油!
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永銘於心
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阿貓齋
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謝謝 您們的加油與鼓勵我都收到了 且永銘於心

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謝謝您們的持續鼓勵與加油
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謝謝您們的持續鼓勵與加油

唯一的目的是希望GE028 飛安事故後, 飛安事故調查不再是"一言堂"式的假飛安

高度優質值得令人信賴的飛安, 絕對不是隱匿 徇私與包庇下的產物.

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為您的專業致上敬意
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好文!加油!
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steven5408
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gigi雞
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平議

你寫的東西有價值

是真正言之有物的專論

在廢話連篇口水滿地的UDN裡,真是寶貝

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加油與鼓勵之聲收到了
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謝謝您, 加油與鼓勵之聲收到了! 在圖文配合之下, 就專業性文章所附帶的生澀, 希望有助於您們閱讀及瞭解.

在此, 謹誠摯的繼續邀請您能多次前往http://blog.udn.com/sirus,  並請告知您的親友與所有關心飛安的朋友有關此部落格內容所帶來的震撼. 同時更有勞您們持續的給予加油及鼓勵, 隨著知悉嚴重性的人越多, 政府高層單位不關心也難! 

再次謝謝您的鼓勵! 謹祝事事如意 年年如意 闔家安康!



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加油!
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雲遨遊
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為您的努力與專業加油!
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