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空軍C-130H運輸機 沒國徽、編號
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Luke-Skywalker
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http://www.libertytimes.com.tw/2005/new/aug/9/today-p3.htm
自由時報2005年8月9日

空軍C-130H運輸機 沒國徽、編號

〔記者游太郎、許紹軒╱綜合報導〕在中國打壓下,空軍為了避免軍機出國受到干擾和阻撓,刻意將三架C-130H運輸機重新塗裝,並將機身可以看出國籍的國徽和機號等取消,成了完全沒有任何標示的軍機,不過空軍總部表示,這是「新的實驗性塗裝」,請外界不要有過多的聯想。

據指出,今年初我國在執行南亞震災人道援助時,曾出動三架C-130H運輸機,經新加坡轉往印尼棉蘭,在中國的阻撓下,這三架軍機的機身和機翼上的國徽被塗黑,被新加坡的航空迷拍到,也引發了各界關切。

空軍為了避免類似情況再發生,從五月份開始,陸續出現三架C-130H先塗掉機腹兩側、機翼上下的國徽,後來又塗掉機首上的大型軍機編號,僅保留尾翼上方的小型編號,日前在參與漢光廿一號演習轉場演練時,塗裝更是徹底,全機看不到任何屬於空軍的標誌或符號,如果不是和空軍其他的C-130H同時出現,很難一眼認出到底是屬於那一國的軍機。

空軍的這種作法讓許多航空迷相當不以為然,在網站上大表不滿,有人希望「外交部加油」、有人說「軍機出境都要塗掉國徽,乾脆噴上長榮或華航Logo算了」,還有人說「簡直是喪權辱國」,有人則大嘆「被打壓到這種程度,獨立算了!」

據空軍官員私下表示,塗掉C-130H的國徽和機號,主要是考量可能要前往新加坡等國遠航訓練,及未來對友邦人道援助等作業,藉此減低中國對我國的打壓,並避免造成不必要的困擾。

不過,空軍總部對這件事另有一套說詞,強調這是C-130H新的實驗性塗裝,這個新式塗裝也有國徽編號,但「需要專業、且在某些角度才會看得出來」,對空軍的戰訓並沒有任何影響,也請外界不要做過多的聯想。


May the Force be with you
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台澎返鄉進入高峰 軍機啟動疏運
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Luke-Skywalker
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https://www.cna.com.tw/news/ahel/202001230096.aspx
台澎返鄉進入高峰 軍機啟動疏運
最新更新:2020/01/23 13:33

(中央社澎湖縣23日電)今天是小年夜,返鄉過年的人潮,台澎航線進入疏運高峰,台北航線今天也啟動C130軍機來疏運候補旅客返鄉過年。

農曆春節連續假期今天開始,台澎航線疏運班班客滿,台北、台中和高雄等機場,都出現候補人潮,澎湖縣政府與立委楊曜服務處也在北、高等機場設有聯合候補櫃台,其中以台北的候補人潮較多。由於登記候補超過70人,因而啟動C130軍機來疏運,首架次在下午2時起飛。

不少候補的鄉親,能以新台幣1000元買到機位,順利搭乘軍機返澎過年,都顯得非常高興,且是一個難得的體驗。

至於高雄和台中等機場候補人潮,疏運情況還極為順利,縣政府將隨時掌握各機場候補狀況,隨時協調加軍機。

馬公航空站表示,澎湖機場今天各航線,不含軍機,航班共起降有118架次,將飛行至近午夜,明天除夕夜,疏運將達最高峰。

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春節返鄉台澎機位不足 協調軍機疏運
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https://www.cna.com.tw/news/ahel/202001190164.aspx
春節返鄉台澎機位不足 協調軍機疏運
最新更新:2020/01/19 19:35

(中央社澎湖縣19日電)農曆春節年假,受遠航停飛衝擊影響,減少運能達30%,台澎航線吃緊。澎湖縣政府今天表示,在全力爭取加班與包機仍無法滿足需求,運能不足1300多人次,民航局已協調國防部軍機疏運。

澎湖縣政府為協助鄉親春節假期順利返鄉赴台,繼民航局公布1、2波加班機開放訂位後,接受民眾春節機位需求登記共受理逾8000人次。經縣長賴峰偉及立委楊曜去年12月27日聯合至民航局召開加班機協調結果,增開40班,續經縣府協調立榮及華信航空再增開8架次,目前運能仍不足1300多人次。

由於兩家航空表明已無運能,賴峰偉昨天親電總統府秘書長陳菊,請求儘早規劃軍機疏運。今天民航局空運組特電縣府表示已協調國防局備妥軍機疏運。

縣府旅遊處表示,108年春節連假提供約1580班,來回12萬5642座位數;今年春節受遠航停航,減少運能達30%,共提供1140班,來回10萬4938座位數,縣府花費新台幣400萬元,增開48航班包機、1萬1628機位,目前運能估計仍不足1300多人次,足足比去年短缺17%。

縣府指出,目前立榮與華信2家航空,在正常、加班航班和包機等,已無運能再支援,為讓旅外鄉親能順利往返過年和返回工作崗位,只好求助軍機支援疏運。

旅遊處也籲請已有機位鄉親勿再更換機位,以使疏運資源達最有效運用,若鄉親行程與航班時間無法配合,考量啟動預備運能仍有飛航時間限制,建議上午時間至航空站國內航線候補櫃檯登記,人員勿離開航空站,將視現場候補人潮,不定時清點現場實際候補人數,適時啟動軍機疏運。

縣府規劃在春節假期,尖峰時段22日至24日分別在台北和高雄航站,以及26日、28至30日在馬公航空站加派人員設置鄉親服務處及聯合候補櫃檯服務鄉親。

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遠東航空停飛影響軍包機 國防部:依約計罰
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https://www.cna.com.tw/news/ahel/201912120369.aspx
遠東航空停飛影響軍包機 國防部:依約計罰
最新更新:2019/12/12 21:27

(中央社記者游凱翔台北12日電)遠東航空今天無預警宣布,明天起停飛。由於國防部針對外離島官兵均有補助機票,且今年由遠航得標「軍包機」,國防部表示,將依合約規範,實施違約計罰作業。

遠東航空無預警宣布,明天起停飛,遠東航空下午在記者會證實,最後一班約今晚10時才會回到台灣,民航局要求遠航要確保飛安。

國防部晚間發布新聞稿表示,將依合約規範,對遠航實施違約計罰作業,也會協助受影響官兵改搭其他航空公司或軍機往返駐地。

軍方人士指出,由於國防部有補助外島官兵機票,而所謂「軍包機」則是由民間有意願的航空公司來投標,今年則由遠航得標;未來將由陸軍協調其他有意願的航空公司承接合約,並展開修約工作。

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馳援3000公里 C-130H完成太平島傷患後送
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https://www.cna.com.tw/news/aipl/201911190125.aspx
馳援3000公里 C-130H完成太平島傷患後送
最新更新:2019/11/19 13:41

(中央社記者游凱翔台北19日電)空軍今天表示,位於南沙海域的太平島因有傷患後送需求,昨天派遣空軍運輸機C-130H馳援,經過來回約3000公里的航程後,成功飛返台灣並將傷患後送國軍高雄總醫院救治。

南沙太平島被稱為國境之南,島上有海巡官兵及巡護船駐守,距離台灣約1500公里遠,若島上官兵、民眾有緊急醫療的需求,除非緊急狀況,都以軍艦後送回到台灣本島就醫。

空軍今天表示,空軍第六混合聯隊第十空運大隊昨天執行南沙傷患返台醫療救援任務,並依規定時限,完成C-130H型機飛行前及醫療設施各項準備,緊急起飛馳援南沙,成功將這名傷患由南沙醫院轉送至國軍高雄總醫院救治,成功完成來回約3000公里的救援任務。

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馬祖海運連日停擺 軍方啟動2架次C130協助疏運
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https://www.cna.com.tw/news/ahel/201911060198.aspx
馬祖海運連日停擺 軍方啟動2架次C130協助疏運
最新更新:2019/11/06 16:46

(中央社馬祖6日電)受到強勁東北季風影響,馬祖與台灣之間的海上交通航班持續停航多日,連江縣府、南竿航空站向國防部申請C-130軍機支援疏運,5日下午及今天中午共出動2架次,順利疏運140名軍民返台。

馬祖地區從2日起東北季風持續旺盛,雖然天氣晴朗,但海運全面停擺,使得原規劃海運返台的大批滯留旅客,湧向南竿機場候機大廳,但空中班次運量有限,造成許多旅客因補不到機位而滯留多日,還有人是2日參加馬祖國際馬拉松之後卻一直回不去的。

因應滯留旅客眾多,縣府、南竿航空站5日、6日連續向國防部申請軍機C-130支援疏運,第一架次於5日當天傍晚順利完成任務,但相對於人數眾多的候補旅客還是杯水車薪,軍方又於今天中午支援第二架次,現場唱名搭機作業從下午1時開始,2時10分登機,連江縣交旅局長林長青及人員也在場協助作業,不少旅客是首次搭乘軍機,登機前紛紛拍照留念。

C-130兩架次共疏運140名軍民返台,使現場候機人數明顯減少,旅客都說很有感。交旅局表示,完成2架次疏運後,後續視登記人數、現場輸運情況及立榮補位狀況來決定是否繼續申請軍機支援,請旅客隨時注意通知。

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立委要求屏東軍機場起降醫療專機 馮世寬支持
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https://www.cna.com.tw/news/aipl/201910140122.aspx
立委要求屏東軍機場起降醫療專機 馮世寬支持
最新更新:2019/10/14 13:38

(中央社記者游凱翔台北14日電)民進黨籍立委鍾佳濱今天表示,希望退輔會與國防部協調,讓屏東空軍第六聯隊所在的屏東機場未來可起降醫療專機,協助高榮分院發展國際醫療;退輔會主委馮世寬表示支持。

前國防部長、國防安全研究院董事長馮世寬8月5日接國軍退除役官兵輔導委員會主任委員後,上午首次到立法院外交及國防委員會業務報告。

位於屏東市大武營傘兵訓練中心的高雄榮民總醫院分院預定地,即將在11月動土。民進黨籍立委鍾佳濱質詢時表示,屏東空軍第六聯隊所在的屏東機場,並非執行戰鬥機起降作業,而是反潛機、預警機及運輸機使用,因此可以執行包括緊急醫療等後勤工作。

鍾佳濱指出,屏東軍用機場距離未來的高榮分院車程僅約8分鐘,高榮分院未來除了要提供屏東80萬名居民的醫療照護外,更應肩負南海緊急、高端醫療責任,希望退輔會與國防部協調,評估讓醫療專機能夠在屏東機場起降,打造高端醫療重鎮、發展國際醫療;馮世寬表示支持。

目前空軍共有7個聯隊、1個指揮部。分別是位在台南及澎湖的一聯隊(IDF經國號)、新竹空軍基地的二聯隊(幻象2000)、台中清泉崗的三聯隊(IDF經國號戰機)、嘉義的四聯隊(F-16)、花蓮的第五戰術混合聯隊(F-16、RF-16、F-5)、屏東及金門的第六混合聯隊(E-2K預警機、C-130H運輸機、P-3C反潛機)、台東志航的第七飛行訓練聯隊(F-5),及台北的松山基地指揮部(行政專機)。

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長榮罷工 蘇貞昌:軍機支援運輸限國內離島
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長榮罷工 蘇貞昌:軍機支援運輸限國內離島
最新更新:2019/06/22 12:36

(中央社記者黃旭昇新北22日電)行政院長蘇貞昌今天表示,對於長榮航空空服員罷工,希望勞資雙方坐下來談。軍機支援是指國內離島航線,政府會以最大力量維護旅客權益。

蘇貞昌今天視察新北市土城工業區,受訪時做以上表示。

他表示,政府的立場是希望勞資雙方坐下來談,並且維護旅客的權益。若只有一個航線,涉及到的輸運就會出動軍機支援,這已經行之有年,也是備案。

蘇貞昌表示,軍機支援運輸旅客,僅限於國內離島航線,不要延伸解釋為國外航線,在這種時候開玩笑不太好。

他呼籲長榮航空勞資雙方儘快坐下來談才能解決問題,提告與罷工都無法解決事情,政府會用最大力量維護旅客權益。

另外,蘇貞昌表示,對於登革熱發生在高雄非常憂心,所以在2個工作天內全額補助,對於補助款也將核實補助,補助款都是人民納稅錢,政府不應該當凱子。

蘇貞昌說,全國關心登革熱疫情,行政院長要監督防疫,他本於職責大力補助,監督防疫情況。

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清明疏運尾聲 民航局協調軍機疏運旅客
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清明疏運尾聲 民航局協調軍機疏運旅客
最新更新:2019/04/07 18:26

(中央社記者陳葦庭台北7日電)清明連假將結束,交通部民用航空局今天表示,今天是收假高峰,除協調民航業者加開4航班,也啟動兩波軍機疏運,搭載140名旅客自金門返回松山機場。

民航局指出,上午金門航空站因濃霧取消5個航班,因後續航班均已客滿,為疏運金門滯留旅客,民航局協調民航業者增飛4班,分別為金門到台北2班、金門到台中1班、金門到高雄1班,另外也在國防部協助下,啟動軍機疏運金門往台北2架次,載運140名旅客返回松山機場。

民航局表示,明天為疏運期最後一天,交通部、航港局及國防部仍會隨時待命,讓所有旅客均能順利返回工作崗位。

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印尼海嘯 國軍4架C-130運輸機待命救援
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印尼海嘯 國軍4架C-130運輸機待命救援
最新更新:2018/12/23 18:40

(中央社記者游凱翔台北23日電)印尼巽他海峽附近海灘昨天晚間遭海嘯襲擊,造成嚴重傷亡。國防部今天表示,秉持人道救援精神,空軍六聯隊已準備好4架C-130運輸機,並開設物資集運站,隨時可投入支援任務。

印尼巽他海峽附近海灘昨天晚間遭海嘯襲擊,海嘯起因疑與喀拉喀托之子火山爆發有關。

國防部發布新聞稿表示,秉持人道救援精神,也彰顯台灣善盡國際社會的責任,全力配合國家政策與外交部整體規劃。

目前空軍六聯隊已準備4架C-130運輸機,另於空軍新竹基地開設物資集運站,待外交部與相關機構完成協調聯繫後,國軍就可立即投入支援任務。

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國慶大典慢速機隊獲喝采 幕後地勤英雄曝光
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國慶大典慢速機隊獲喝采 幕後地勤英雄曝光
最新更新:2018/10/18 13:51

(中央社記者游凱翔屏東18日電)今年國慶雙十大典,C-130、P-3C、FK-50及BH-1900等慢速機「首度」飛越總統府,精彩演出獲滿堂彩,但「空戰出英雄,地勤一半功」,靠的就是地勤英雄,在黑夜及雨中執行後勤維保。

民國107年雙十國慶大典10日在總統府前圓滿落幕,其中一大亮點,當國防部完成暖場篇章後,空軍出動1架FK-50(福克50)行政機、2架BH-1900行政機、3架P-3C反潛機、3架C-130H運輸機,以「低空慢速」方式,依序從總統府空中掠過,現場民眾、官員驚喜連連。

「空戰出英雄,地勤一半功」所言不假,這句流傳在空軍的名言也確切印證了這次演出,為確保萬無一失,遠在南台灣屏東空軍基地的地勤英雄們,國慶日當天清晨4時天還未亮就起床梳洗、清晨5時46分上工,進行全面檢查與修護後,讓機隊準時上午8時46分飛往台北,中午返抵屏東後,進行約2小時維保,結束後才算圓滿達成任務。

空軍司令部今天上午邀請軍事記者前往屏東空軍基地,針對這次國慶展演慢速機的後勤維保進行參觀、簡報。

針對P-3C起落架測試,說明官蔡昇峰上尉表示,測試前必須先配戴防護用具,並確定頂起飛機的機具是否穩固,首先執行起落架收起,確認是否合乎9至11.5秒間收起的規範;接下來放下起落架,確認是否在7至14秒內,並檢查相關管路有無漏油,全部動作須重複5次。

C-130螺旋槳拆裝部分,螺旋槳班長黃建復士官長解釋,執行螺旋槳吊掛所需的工作人員共5人,分別是1名帶班人員兼吊掛操作手、2名螺旋槳班安裝工作人員、2名協助螺旋槳安裝。

他指出,螺旋槳的安裝具一定危險性,人員必須經過訓練並取得合格證照,由於螺旋槳重量近500公斤,安裝的過程必須利用吊掛,並依序進行螺旋槳控制系統、組建拆卸、油面等檢查,整個過程由螺旋槳班分工合作,在指令與手勢間,順利完成任務。

黃建復強調,C-130的動力來源由發動機、螺旋槳共同執行,由發動機提供動力,再由螺旋槳將此動力轉換成拉力,形成前進的力量,由於C-130共有4部發動機搭配4個螺旋槳,正確的安裝螺旋槳與飛航安全密切相關;另一名技師也提到,並非每次出勤後都會拆卸,若機組人員飛行時察覺到異狀,或執行定期維保,才會派工檢查。

另外,若C-130的發動機有異常狀況,將會拆卸並放置在試車檯上執行測試,由於會發出巨大的噪音,測試人員均得戴上耳罩避免職業傷害。

試車台檯班長歐冠皇士官長解釋,測試系統由試車檯、控制間、燃油車及氣源車組成,共需要4名測試人員(1名試車員、1名紀錄員、2名監控員),經過無數次的測試,仔細監看控制間的數據,確保沒有飛安疑慮後才會組裝。

無論是平常展演、演習、備戰或戰時,也不管是海陸空三軍的裝備,往往靠的就是背後的無名英雄「地勤」維保,才能平安歸來、建功立業。

例如,曾負責黑貓中隊U-2偵察機後勤維保的機工長劉善榮,曾負責殉職的空軍烈士陳懷生等人的偵察機後勤維修保養外,更曾修護過RF-38、RF-51、RF-84、RT-33、RF-86、RF-100各型偵察機,軍旅的最後階段則榮調專機中隊,雖然他已在今年7月30日離世,但也因為他對國軍的貢獻,總統蔡英文更頒發「旌忠狀」、國旗覆棺,肯定他的付出,顯示地勤的重要。

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