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市長:Luke-Skywalker  副市長: 塔頂的鋼鐵鯊魚燉奶(冷眼看人生)
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阿波羅登月計劃資訊再探
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Luke-Skywalker
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http://news.xinhuanet.com/st/2006-04/21/content_4456589.htm

“登月第一人”阿姆斯特朗:登了月球毀了家庭

來源:廣州日報


關於旅行

“我連月球都去過了,地球上還有什麼地方吸引我呢?”

關於家庭

“我們的婚姻,就像一次失敗的飛行,無聲地崩潰了……如果可能,我還要說,我愛妻子。我很抱歉,我們的婚姻,成為我成功的最大代價。”

18日,美國國家航空和航天局(NASA)將“登月第一人”尼爾﹒阿姆斯特朗當年從月球上帶回地球的一塊巖石贈予他本人,作為他獲得的“探險大使”獎獎品的一部分。不過,阿姆斯特朗隨即決定,把它轉贈給美國辛辛那提博物館中心,讓它在博物館永久展出。

1969年7月,美國“阿波羅11號”飛船將兩名宇航員送上月球,阿姆斯特朗第一個走下舷梯,隨即發表了那段著名的講話:“這對個人來說只是一小步,但對人類來說卻是一次巨大的飛躍。”不過,阿姆斯特朗這個人類歷史上的登月第一人也為盛名所累。因為登月,他失去了很多,朋友、同事看他的眼光變了,他沒有時間陪伴家人,相偕走過38年的妻子也在1994年與他離婚。

時至今日,阿姆斯特朗仍然是地球上最著名的人之一。不過,現在的美國人除了還記得他的名字之外,似乎已忘記這位曾經的美國英雄。因為阿姆斯特朗向來對自己的私生活保密得很嚴,多年來始終避開媒體,以神秘而著稱,最近才開始稍稍復出在公眾視線中,推出個人傳記《第一人:尼爾﹒阿姆斯特朗的生活》,並接受了美國哥倫比亞公司(CBS)《60分鐘》節目的採訪。

本報綜合報道 1962年9月17日,阿姆斯特朗被選拔為第二批的9名受訓的宇航員之一,同時他也是第一位非軍職的宇航員。1966年,他擔任“雙子星8號”的指令長,執行了第一次太空任務,當時太空艙曾一度失去控制,他差點命喪太空,不過最後還是成功地完成了航天器對接的任務。

2年後,阿姆斯特朗在模擬執行一個登月飛行器任務時,從30米高的地方“墜地”,如果在實操中出現這樣的狀況,他必死無疑。在這次失敗後,阿姆斯特朗回到辦公室從事了一段時間的文職工作。不過,最後38歲的阿姆斯特朗還是脫穎而出,成為阿波羅11號的指令長,於1969年7月16日乘坐阿波羅11號飛向月球。阿姆斯特朗至今仍清楚記得阿波羅11號發射時那股強有力的沖勁:“感覺就像坐在一列行駛在劣質鐵軌上的列車裡,不住地搖晃,非常嘈雜。”

美國總統肯尼迪1961年提出要將宇航員送上月球並安全返回,為了這個登月計劃,美國花費了240億美元、40萬人力。阿姆斯特朗說,當時自己和另外兩名同僚邁克爾﹒科林斯、巴茲﹒奧爾德林承載了整個國家的希望。“我們希望做到最好,希望不犯任何錯誤。”

4天後,阿姆斯特朗與巴茲﹒奧爾德林控制著登月艙嘗試登陸月球。不過,登月艙的自動系統差點要了他倆的命。“我們的自動駕駛儀把我們帶到了一個巨大的環形山,大約有足球場那麼大,山坡陡峭,還布滿了汽車大小的巨石,那裡並不是我預期的登陸點。”阿姆斯特朗當機立斷地關閉了自動駕駛系統,手動控制登月艙繞到一處比較安全的地點登陸,但是這個過程讓他們耗費了寶貴的燃料。

當時,全球有近10億人通過電視觀看了他們的登月過程。在等待之後,他們聽到了那句至今仍非常著名的一句話:“休斯敦,這裡是靜海基地。‘鷹’著陸成功。”就這樣,阿姆斯特朗跨出“鷹”號登月艙,將左腳踏到月球表面上,留下那著名的腳印,成為人類歷史上登陸月球第一人。

“當初並非選擇我作為第一個(踏上月球的人)。我當時只是被選拔出來擔任飛行指令長,是特殊情況讓我成了登月的第一人,並不是事先人為安排好的。”阿姆斯特朗後來說。

在月球表面,阿姆斯特朗和奧爾德林呆了不到一天的時間,測試月球引力、完成一系列試驗等,但這已足以讓他們成為地球上的超級明星。為紀念他的成就,他登陸地點附近的一座月球環形山還被命名為“阿姆斯特朗”。

名氣:不能承受之重

本報綜合報道 返回地球後,隨之而來的是種種擺脫不了的名譽和光環。可是,阿姆斯特朗對自己的成名並沒有心理準備,認為成名是個負擔,漸漸無法應付和承受。讓他感觸最深的是,周圍的朋友和同事們對待他的方式與過去截然不同了。

漸漸地,阿姆斯特朗變得越來越孤僻。他兩歲的女兒死於腦瘤,最初似乎並未影響阿姆斯特朗太多,可漸漸地,後遺症顯露出來,這位父親會看著女兒過去的照片發呆。

不久之後,阿姆斯特朗出任太空總署航空學協會副會長。接著,為了徹底從公眾目光中隱退,阿姆斯特朗在1971年從美國宇航局退休,到辛辛那提大學航空工程學院擔任教授至1979年。阿姆斯特朗在後來甚至還在一個偏僻的鄉下買了一個雜草叢生的農莊,開始了自己的半隱居生活。他感慨地說道:“到底要花多少時間,別人才不將我當作一名宇航員看待?”

曾經有人建議阿姆斯特朗多出去走走,到各地散散心,可這個倔強的美國人只說了這樣一句話就堵住了所有人的嘴:“我連月球都去過了,地球上還有什麼地方吸引我呢?”

由於工作需要,阿姆斯特朗很忙而且需要經常出差,為此根本沒有太多時間陪伴家人,兩個兒子的成長和教育過程他很少參與。從月球返回之後,他的生活更是發生了翻天覆地的變化,妻子珍妮特漸漸厭倦了這樣的日子。1989年年底,珍妮特在餐桌上留了一張紙條給他,提出離婚的要求。1994年,阿姆斯特朗與共同生活了38年的妻子珍妮特正式離婚。阿姆斯特朗回憶當時的場景,唏噓不已:“我想挽留她,可在當時那樣的情景中,我能說什麼呢?我們的婚姻,就像一次失敗的飛行,無聲地崩潰了……如果可能,我還要說,我愛妻子。我很抱歉,我們的婚姻,成為我成功的最大代價。”

幾年前,阿姆斯特朗再婚了。垂暮之年的他更願意“生活在現在”,還經常駕駛滑翔機過把飛行癮。

童年已熱愛飛行

16歲獲飛行執照

本報綜合報道 事實上,阿姆斯特朗從童年開始就熱愛飛行。1930年8月5日,阿姆斯特朗出生於美國俄亥俄州的瓦帕科內塔。他6歲時首次乘坐在當時非常罕見的飛機。16歲時,還沒有達到法定許可駕駛汽車年齡的他,就已經拿到了飛行員執照。

1947年,他進入印第安納州拉斐特的普度大學,學習航空工程並成為海軍後備飛行軍官。21歲的時候,阿姆斯特朗在韓國進行了78次戰鬥任務飛行,被擊落一次,三次獲得空軍勛章。

取得宇航員必備業績

1955年,他加入太空總署,成為一名非軍職的高速試飛員。他曾在多種飛行器上執行超過900架次的飛行任務。作為一名試飛員,阿姆斯特朗執行過X-15尖端研究飛機的飛行測試項目,駕駛飛機以4000英裡的時速掠過大氣層邊緣。這種飛機能以超音速飛行並達到很高的高度,駕駛這種飛機飛過80公裡的高度,一度被認為是未來宇航員所必備的業績。

1962年,阿姆斯特朗家裡發生了一件不幸的事:他2歲的女兒卡倫死於腦癌。這對阿姆斯特朗來說是個沉重的打擊,甚至一度影響到他的工作。不過他很快就恢復了工作,因為在他看來,“在那種情況下最好的辦法就是工作,盡我所能讓一切跟平時一樣,而不是使我在做的有用的事受到幹擾”。 (彭玉磊)


May the Force be with you

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登月太空人:人類2040年前可登陸火星
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登月太空人:人類2040年前可登陸火星

發稿時間:2017/07/17 20:11
最新更新:2017/07/17 20:29

(中央社卡納維爾角17日綜合外電報導)登陸月球48年後,美國阿波羅11號太空人奧德林在甘迺迪太空中心一場星光雲集的宴會上,慶祝人類首次登陸月球48週年紀念日,他也相信人類將能在2040年前登陸火星。

哥倫比亞廣播公司(CBS)引述美聯社報導,高齡87歲的奧德林(Buzz Aldrin)15日現身紀念活動,慶祝太空人1969年搭乘「農神5號」(Saturn V)火箭登陸月球這項具歷史意義任務,並為他的非營利太空教育基金會ShareSpace募得超過19萬美元款項。

奧德林認為,人類將能在2040年前登陸火星,這也是美國國家航空暨太空總署(NASA)的目標。NASA正在研發太空發射系統和獵戶座(Orion)太空船,以將美國太空人送入深太空。

阿波羅太空人康寧漢(Walt Cunningham)、柯林斯(Michael Collins)和施密特(Harrison "Jack" Schmitt)也出席了這場募款活動。施密特也是曾登陸月球的12人之一。

奧德林在阿波羅計畫/農神5號火箭中心(Apollo/Saturn V Center)對近400名群眾說:「我喜歡把自己當成一個創新的未來主義者。」

ShareSpace基金會在這場盛會上,將第1個布茲奧德林太空創新獎(Buzz Aldrin Space Innovation Award)頒給亞馬遜(Amazon)創辦人貝佐斯(Jeff Bezos);身兼太空探險公司藍源公司(Blue Origin)負責人的貝佐斯正試圖透過可重複使用火箭,來降低太空旅行的成本。

貝佐斯說:「我們能讓太陽系擁有1兆人口,但限制我們展開下一步的是,太空旅行真是該死的昂貴。」

貝佐斯又說,要把經營亞馬遜賺進的宛如中樂透彩金貢獻出來,給可重複使用火箭,能這樣做他感到非常幸運。

ShareSpace基金會還頒獎給前NASA太空人傑米森(Mae Jemison)。作為第1位在太空旅行的非裔美籍女性,她獲頒布茲奧德林太空開拓獎(Buzz Aldrin Space Pioneering Award)。

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美製片人拼貼萬張照片 重溫登月感動
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美製片人拼貼萬張照片 重溫登月感動

發稿時間:2017/06/10 15:04
最新更新:2017/06/10 15:04

(中央社倫敦9日綜合外電報導)電影製片人史丹格(Christian Stangl)利用數位特效將美國國家航空暨太空總署(NASA)數以千計的阿波羅任務照片組合起來,製作出1部令人驚歎連連的短片。

英國「每日郵報」(Daily Mail)報導,這部名為「月」(Lunar)的短片使用逐格動畫與全景拼接讓這些照片動了起來。

「阿波羅計畫檔案庫」(Apollo Project Archive)是太空愛好者提格(Kipp Teague)於1999年所建立,蒐集了1萬4000多張NASA提供的阿波羅任務公領域照片。詹森太空中心(Johnson Space Center)最初是以毫無修改、高解析度,也未經處理的形式提供這些照片。

攝影師兼製片人史丹格便利用超過18個月時間,製作這部他形容為「動畫拼貼」的短片。

他告訴專業攝影器材點評網站PetaPixel,「我被那些照片的數量與質量深深迷住了」、「它們是由鼎鼎大名的哈蘇(Hasselblad)月亮相機,所拍出數以千計高解析美麗照片」。

「當我看見那座檔案庫,我馬上就知道我想要用這些照片來製作1部影片!」

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最後登月太空人塞南辭世 享壽82歲
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https://tw.news.yahoo.com/最後登月太空人塞南辭世-享壽82歲-033501638.html
最後登月太空人塞南辭世 享壽82歲
法新社 – 2017年1月17日 上午11:35
(法新社華盛頓16日電) 美國國家航空暨太空總署(NASA)宣布,最後1個把腳印留在月球表面上的太空人塞南(Gene Cernan)今天過世,享壽82歲。NASA等太空界人士陸續發文致哀。

塞南是阿波羅17號太空船指揮官,1972年12月他第3度飛向太空,也是美國最後一次執行載人登月任務。

NASA在推特發文哀悼:「失去退休NASA太空人塞南,最後1名踏上月球的太空人,我們感到萬分傷心。」

根據NASA幫塞南家屬發布的聲明,塞南在健康頻頻出問題後過世。

太空界也紛紛在推特發文哀悼塞南,並向他的貢獻致敬。

已退休的美國太空人凱利(Scott Kelly)說:「失去塞南這位先驅者、海軍飛行員同僚、太空人和朋友,我感到十分悲痛。#願你安息#最後登月的太空人。」

NASA甘迺迪太空中心用拉丁文「Ad Astra」來緬懷塞南,意思是「回歸星辰」。

史密森尼國家航空航天博物館(SmithsonianNational Air and Space Museum)說:「我們為失去我們的朋友塞南,這名最後1個踏上月球的人和世紀英雄感到哀痛。願上帝保佑阿波羅17號指揮官。」

塞南40多年前留在月球表面上的腳印,至今仍清晰可見。

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最後登月太空人塞南辭世 NASA致哀
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http://n.yam.com/cna/international/20170117/20170117054848.html
最後登月太空人塞南辭世 NASA致哀
中央社-2017年01月17日 上午11:04

(中央社華盛頓16日綜合外電報導)美國國家航空暨太空總署(NASA)宣布,最後1個把腳印留在月球表面上的太空人塞南(Gene Cernan)今天過世,享壽82歲。NASA等太空界人士陸續發文致哀。

法新社和美國有線電視新聞網(CNN)報導,塞南是阿波羅17號太空船指揮官,1972年12月他第3度飛向太空,也是美國最後一次執行載人登月任務。

NASA在推特發文哀悼:「失去退休NASA太空人塞南,最後1名踏上月球的太空人,我們感到萬分傷心。」

根據NASA幫塞南家屬發布的聲明,塞南在健康頻頻出問題後過世。

太空界也紛紛在推特發文哀悼塞南,並向他的貢獻致敬。

已退休的美國太空人凱利(Scott Kelly)說:「失去塞南這位先驅者、海軍飛行員同僚、太空人和朋友,我感到十分悲痛。#願你安息#最後登月的太空人。」

NASA甘迺迪太空中心用拉丁文「Ad Astra」來緬懷塞南,意思是「回歸星辰」。

史密森尼國家航空航天博物館(Smithsonian National Air and Space Museum)說:「我們為失去我們的朋友塞南,這名最後1個踏上月球的人和世紀英雄感到哀痛。願上帝保佑阿波羅17號指揮官。」

塞南40多年前留在月球表面上的腳印,至今仍清晰可見。

網友紛紛到NASA官方推特留言。1名網友引述塞南完成任務即將返回登月艙離開之前,作為在月球上的最後一個人說的話:「我們離開了就像我們來的時候一樣,如果上帝許可,我們會帶著全人類的和平與希望回來。」

還有網友說:「吉恩(塞南),願你安息。1個真正的傳奇人物,應該備受尊敬的人。」

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最後登月太空人塞南辭世 享壽82歲
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https://tw.news.yahoo.com/最後登月太空人塞南辭世-享壽82歲-220053874.html
最後登月太空人塞南辭世 享壽82歲
路透社 – 2017年1月17日 上午6:00
(路透華盛頓16日電)美國國家航空暨太空總署(NASA)今天宣布,最後1位在月球上行走的太空人塞南(Gene Cernan)已辭世,享壽82歲。

塞南也是最早進行太空漫步的太空人之一,太空總署發表聲明說,他是在家人環繞下離開塵世。
塞南1972年12月11日與另1太空人施密特(Harrison Schmitt)搭乘阿波羅17號太空船奔向月球,並步出登月小艇踏上月球表面。
在他們之前,只有10名太空人登月,清一色是美國人;而在他們之後,成了絕響。
當年塞南2人在3天期間,駕駛月球車22小時,行進30公里,以探測月表坑洞和丘陵,並搜集到100公斤岩石。

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45.1億年 月球比原先預估還老
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http://n.yam.com/cna/life/20170112/20170112049235.html
45.1億年 月球比原先預估還老
中央社-2017年01月12日 下午13:48

(中央社佛州卡納維爾角11日綜合外電報導)月球的年齡可能比許多科學家原先預估的更老,最新研究顯示,可能高達45.1億年。

美聯社報導,這項最新估值的出現,歸功於1971年「阿波羅14」太空人帶回來的岩石與土壤。

研究團隊今天報告,太陽系誕生後的6000萬年內,月球就已經形成,過去的估計曾認為在1億年內,但絕大部分都指向太陽系生成2億年後。

科學家採用鈾鉛測年法測量阿波羅14從月球帶回的礦物鋯石樣本碎片,鋯石非常小,不會比1粒沙大。

研究領銜作者加州大學洛杉磯分校(UCLA)的巴邦尼(Melanie Barboni)表示,知道月球的年齡是了解地球生成與演進的重要關鍵。

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登月太空人醫師 撞名大衛鮑伊
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https://tw.news.yahoo.com/登月太空人醫師-撞名大衛鮑伊-065916969.html
登月太空人醫師 撞名大衛鮑伊
.路透社路透社 – 2016年12月6日 下午2:59
(路透威靈頓6日電)美國傳奇太空人奧德林(BuzzAldrin)從南極撤離後在紐西蘭醫院治療,未料醫師與英國已故搖滾巨星大衛鮑伊(David Bowie)同名。

奧德林的醫師與大衛鮑伊撞名,神奇巧合讓奧德林的經紀人科普(Christina Korp)會心一笑。
科普在推特(Twitter)上傳奧德林和鮑伊醫師在紐西蘭基督城(Christchurch)醫院的合照。科普推文:「幸虧@TheRealBuzz(奧德林推特帳號)的醫師是大衛鮑伊。這可編造不出來。」

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德團隊登月車 擬探索阿波羅17號登陸點
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德團隊登月車 擬探索阿波羅17號登陸點
中央社-2016年12月01日 下午19:13

(中央社倫敦1日綜合外電報導)德國私人團隊計畫展開太空任務,讓登月車降落在當年阿波羅17號太空船登陸月球的地點。

英國廣播公司(BBC)報導,這個德國團隊打算讓兩輛登月車降落在月球表面,以檢視1972年最後一次載人登月遺留下來的探月車。

這個名叫「PT科學家」的德國團隊,是挑戰獎金3000萬美元Google Lunar X-Prize登月競賽的16支隊伍之一。

PT科學家已和從事太空運載火箭經紀業務的太空飛行公司(Spaceflight Inc)簽約,以安排商用火箭送登月車上太空。

X-Prize將頒給率先將機器人送上月球,且行進超過500公尺,並將高解析度影像和影片傳送回地球的私人籌資團隊。

太空飛行公司目前尚未決定委託的火箭公司。

PT科學家正與德國汽車製造商奧迪(Audi)聯手開發能夠傳送高解析度影片的太陽能登月車。

登月車預計降落在陶拉斯-利特羅谷(Taurus-Littrow Valley),與阿波羅17號登陸地點相距3至5公里,再行進至距離阿波羅17號200公尺處進行遠距觀察。

根據美國國家航空暨太空總署(NASA)的準則,太空任務設備登陸點應該與這處遺址相隔至少2公里,靠近時則應相距200公尺,以免這處歷史遺址蒙受遭受破壞的風險。

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阿波羅計畫太空人 43%死於心血管疾病
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https://tw.news.yahoo.com/阿波羅計畫太空人-43-死於心血管疾病-043501164.html
..阿波羅計畫太空人 43%死於心血管疾病
法新社 – 2016年7月29日 下午12:35
....(法新社巴黎28日電) 研究人員今天指出,唯一曾到過地球保護磁圈之外的「美國國家航空暨太空總署」(NASA)阿波羅計畫太空人,有高達43%因心臟或心血管疾病死亡,較其他太空人高很多。

根據研究,迄今阿波羅計畫已過世的7名太空人中,有3人(43%)死於心血管疾病,包含心臟病、腦溢血與中風。

這項數據,比接受訓練卻從未離開地球的太空人(9%),以及哪些待在近地軌道國際太空站、離家比較近的太空人(11%),「高4到5倍」。

這項研究刊登在「科學報告」(ScientificReports)。

研究人員寫道:「數據顯示,人類赴更深的太空旅行,出現心血管健康問題的風險,恐比先前預估的還要高。」


https://tw.news.yahoo.com/阿波羅計畫太空人多人心血管疾病死-輻射恐為關鍵-043503704.html
..阿波羅計畫太空人多人心血管疾病死 輻射恐為關鍵
法新社 – 2016年7月29日 下午12:35
....(法新社巴黎28日電) 研究人員今天指出,唯一曾到過地球保護磁圈之外的「美國國家航空暨太空總署」(NASA)阿波羅計畫太空人,因心臟或心血管疾病死亡不成比例地高,問題恐怕與輻射有關。

雖然目前有不少太空旅遊公司或私人企業競逐要將人類足跡帶往外星,這項發現,可說為夢想至月球、火星,甚至更遠的太空進行旅遊的人類,帶來健康隱憂。

佛羅里達州立大學的戴普(Michael Delp)表示:「深度太空輻射對人類健康的影響,我們所知甚少,特別是對心血管系統的影響。」

「這是我們首度發現對人類的負面作用。」

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阿波羅11登月47週年 指揮艙內部3D呈現
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http://n.yam.com/cna/life/20160723/20160723808214.html
阿波羅11登月47週年 指揮艙內部3D呈現
中央社-2016年07月23日 下午14:45

(中央社華盛頓23日綜合外電報導)47年前太空人阿姆斯壯(Neil Armstrong)搭乘阿波羅11號登陸月球,為了紀念這重要的時刻,美國史密森尼學會公開指揮艙「哥倫比亞號」(Columbia)的高解析度3D虛擬模型。

英國「每日郵報」網站(MailOnline)報導,拜美國史密森尼學會(Smithsonian)之賜,大眾將能透過這個極為精緻的3D虛擬模型,一窺跟汽車一樣大的阿波羅11號(Apollo 11)指揮艙內部。

研究人員使用7種不同的掃描技術,捕捉近1兆個高解析度測量點,製作出超過兆位元組的壓縮資料,才產生具有精緻細節的傑作。

全球3D設計、工程及軟體廠商歐特克公司(Autodesk Inc.)也製作動畫和虛擬實境環景影片,以讓史密森尼學會研究員向大眾公開具詮釋性與互動性的指揮艙3D體驗。

史密森尼學會也將模型數據資料開放下載,供大眾進行3D列印或戴上虛擬實境眼罩觀看。

3d.si | Apollo 11 Command Module - Smithsonian X 3D
http://3d.si.edu/apollo11cm/

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