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中國解放軍海軍航空母艦存在的價值
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Luke-Skywalker
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早早安(顏俊家)

http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR1/3920236.shtml
中共航母 2-4年內服役

【聯合報╱大陸新聞中心/綜合報導】 2007.07.09 04:39 am


加拿大知名的「漢和防務評論」月刊透露,中共已自行建造第一艘常規航空母艦,預料將於兩年至四年內服役。

據香港星島日報引述「漢和防務評論」的報導稱,中共的海軍已向大陸內地企業發出航空母艦配電板等零件的定單,顯示中共的航母工程已經展開。

漢和中心表示,中共軍工產業有關官員透露,位於江蘇省鎮江市的鎮江船舶電器公司已經接到定單,將製造用於航母自動電力控系統的低電壓配電板等零件。近年來該公司一直在製造船舶電力控制系統,通過民間合作的模式得到荷蘭企業的技術協助,使這家企業在船舶電力控制系統生產方面技術超群。

漢和表示,上海、大連等地的大陸主要造船廠都已開始為建造航母提供支援,航母艦體相信將在上海外高橋造船廠建造。

中共軍方也已從俄羅斯購買航母設備,並從烏克蘭購買了艦載測試飛機,而之前烏克蘭已向中共提供了建造航母的設計藍圖。

按照目前進度,估計在二○○九年至二○一二年間中共的第一艘航母就可以下水服役。該艘航母建成後將會部署在南海艦隊。

中共的高級將領在數年前首次表示中共不排除建造航母的可能,引起全球關注。近年有關中共正在進行建造準備的傳聞不斷,去年三月還曾有一名解放軍總裝備部的中將向香港媒體表示中共航母可能在二○一○年前動工。

報導稱,目前全球共有廿六艘航母在服役,有四艘在建造中,分屬十個不同國家,除美、俄、英、法、義、西等國外,南美的巴西、阿根廷以及印度、泰國也擁有小型航母。

【2007/07/09 聯合報】

May the Force be with you
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陸媒:自製航艦離開碼頭 進行傾斜試驗
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http://www.cna.com.tw/news/acn/201804230296-1.aspx
陸媒:自製航艦離開碼頭 進行傾斜試驗

發稿時間:2018/04/23 18:32
最新更新:2018/04/23 18:32

(中央社記者張謙香港23日電)據報導,中國大陸首艘自行研製的國產航空母艦,早上已經離開停泊的大連造船廠舾裝碼頭,在港區內進行傾斜試驗。

新浪網引述網民提供的資訊指出,這艘航艦上午在多艘拖船的簇擁下,離開了大連造船廠舾裝碼頭。

報導表示,網友拍攝的照片顯示,在航艦飛行甲板的一側吊裝了數輛重型吊車,這說明該艦很有可能是在進行傾斜試驗。

傾斜試驗是通過船舶的橫傾,來求得船舶完工後的實際重量和重心高度的一種有效方法,以確定船舶在水中航行的穩定性合格與否。

報導指出,相關標準規定,在新建首艘船舶下水後,必須進行傾斜試驗,而傾斜試驗要求船舶應盡可能位於平靜無潮流水域,有條件時應在船塢內進行試驗。

由於航艦的體積過大,因此試驗場地設在港內。

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電磁或彈射?陸專家:先掌握滑跳起降技術
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http://www.cna.com.tw/news/acn/201804220042-1.aspx
電磁或彈射?陸專家:先掌握滑跳起降技術

發稿時間:2018/04/22 10:54
最新更新:2018/04/22 10:54

(中央社台北22日電)中國首艘國產航艦仍採滑跳方式起降,大陸軍事專家指出,航艦設計原型是滑跳甲板的遼寧艦,難以開膛破肚改裝,且艦載機還須與起降系統相搭配,先掌握滑跳起降技術,是比較符合邏輯的。

大陸法制晚報所屬微信公眾號「觀海解局」,邀請中國海軍軍事專家李杰與中國國際戰略學會高級顧問王津,採對談方式在「航母對彈:名家縱談海洋霸主」欄目,解讀中國航艦的發展。

對於首艘國產航艦仍採滑跳起降原因,李杰指出,遼寧艦經過大量科研試驗,基本掌握固定翼飛機在中大型航艦的起降技術,也擁有一定經驗。畢竟定翼戰機在航艦上採取滑跳起飛與攔阻降落的國家不是很多,難有經驗可供參考。

他表示,大多數國家的中小型航艦,多是採垂直降落方式,遼寧號航艦是比較獨特的。且滑跳起降方式運用熟練,在戰鬥力上還是比較實用,屬於比較穩妥方式。「也就是說,我們應先把這項技術掌握了」。

至於外界關注的蒸汽或電磁起降,李杰指出,航艦本身是個複雜系統,遼寧艦本身就是採滑躍式甲板,不可能再「開膛破肚」安裝蒸汽或電磁彈射系統。

就採用蒸汽或電磁彈射,他表示,此類航艦一般都是平直甲板,二是必須有大量經費和技術支持,且不是說掌握技術就一定能夠應用得上,第三是要有相應搭配的艦載機。

李杰指出,航艦最重要戰力是艦載機。艦載機必須和彈射方式配套,實際上有一系列的系統配套工作要完成,不是一個十分簡單的工程或單一項目。首艘國產航艦沒採用彈射技術,「是順理成章的,也是比較符合邏輯的」。

王津分析說,彈射和阻攔是航艦的兩個關鍵系統,具備這兩系統,艦載機才真正具備滿負載、遠航程的作戰能力。滑跳式起飛受到種種限制,戰機起飛的載重量不能很大,這就限制了作戰半徑和作戰功能的發揮。

他指出,有報導稱,中國的電磁彈射研發不輸美國,這是個積極信號,說明中國在電磁彈射方面已取得可喜的進步。一旦成熟,會裝在後續的國產航艦上。但某種程度上來說,阻攔裝置也會更複雜。

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遼寧艦非作戰用途 國產航艦最快4年交付
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http://www.cna.com.tw/news/acn/201804220030-1.aspx
遼寧艦非作戰用途 國產航艦最快4年交付

發稿時間:2018/04/22 09:47
最新更新:2018/04/22 09:47

(中央社台北22日電)中國首艘國產航艦即將海試引發關注。大陸軍事專家解讀說,國產航艦至少4年方能交付海軍,且遼寧艦已服役30年、難轉作戰用途,主要是透過訓練科研,創造出一條適合中國的航艦發展道路。

大陸法制晚報所屬微信公眾號「觀海解局」,邀請中國海軍軍事專家李杰與中國國際戰略學會高級顧問王津,採對談方式在「航母對彈:名家縱談海洋霸主」欄目,解讀中國航艦的發展。

外界對中國首艘航艦的完工時間、眾說紛紜。王津從全球航艦建造周期指出,輕型航艦是4至6年,大中型航艦5至8年,例如美國「福特」號航艦是7年,而中國建造國產航艦的周期,應該比全球水準還要長一些。

王津表示,航艦建造是非常複雜系統工程,主要有3個大節點。一是塢內建造階段,約占總工期60%。在船塢內要完成總體的焊接以及舵系、軸系和水下工程;另外要對武器、設備、管線與生活設施等完成大部分的安裝。

第二階段是下水舾裝階段。當完成這些工程後,主艦體要下水停在船廠碼頭進行舾裝,繼續把武器、設備、管線和生活設施等安裝完畢。然後進行分系統、總系統調試,舾裝階段才能算完成。

第三階段是試航交付階段,占總工期20%。王津表示,航艦建成後需在不同海況,不同狀態下進行航行試驗,不斷解決所發現問題。即便航艦建造技術已非常熟練完備,試航階段至少也要1年左右時間。

李杰指出,中小型航艦雖然艦體小,但製造工藝和建造過程基本上差不多,況舾裝與試航兩個階段占總工期近40%,不可能因航艦小就縮短時間。按此規律看,建造國產航艦至少要4至5年。

至於遼寧號航艦能否轉為作戰用途,王津表示,首先,航艦服役規律是40到50年,遼寧號的整體服役期迄今已30多年,已接近退役期,所以不適應再擔負作戰任務。

其次,從艦艇的任務與使命看,訓練艦和作戰艦的本質不同。最後是人員編制、武器配備等方面,都有很大不同。王津說,不能說能起飛幾架戰機,就說具備作戰能力,且艦載機掛幾枚飛彈能夠升空,也不代表具備真正作戰能力。

中國海軍專家李杰表示,遼寧艦既然定義為科研和試驗艦,就說明艦上包括動力、武器、指揮、通信雷達等系統設備,以及人員編制、編隊編成等,實際上都是按科研訓練的要求進行配置、調整與摸索。

李杰指出,不像美國已玩了近1百年,中國過去沒有航艦,所以都在嘗試和摸索。況各種設備設施,如武器系統,雷達通信等,都須按作戰要求進行試驗和檢驗,畢竟訓練科研的數據跟實際作戰是不一樣的。

他表示,艦載機是分期分批逐步上艦,且遼寧艦主要是訓練飛行員、指揮員等合格培養,也包括試驗和檢驗編隊各種艦艇組合編成。

亦即,李杰指出,到底搭配何種驅逐艦、護衛艦,數量多少合適?以及核動力潛艦或補給艦要搭配幾艘才能有效保障?美國目前航艦編隊編成已從原十幾艘減到5至6艘,中國是按照人家模式、還是自己創新?

李杰最後強調說,遼寧艦的核心就是透過科研訓練,創造出一條適合中國的航艦發展道路,主要任務不是培養形成戰鬥力,而是找出發展道路。「認清這點,一切問題便迎刃而解」。

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日防衛省觀測 中國航艦通過宮古海峽
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http://www.cna.com.tw/news/aopl/201804210174-1.aspx
日防衛省觀測 中國航艦通過宮古海峽

發稿時間:2018/04/21 17:48
最新更新:2018/04/21 17:48

(中央社記者黃名璽東京21日專電)日本防衛省統合幕僚監部今天公布,上午觀測到中國航空母艦遼寧號與另外6艘艦艇,航行通過日本宮古島東方海域,並在稍晚通過宮古海峽,朝東海方向航行。

統合幕僚監部官網資料顯示,日本海上自衛隊的艦艇與P-3C反潛機,日本時間上午7時左右,觀測到朝西北方向航行通過宮古島東方約120公里海域,由太平洋進入東海的中國大陸航空母艦遼寧號、4艘驅逐艦及2艘護衛艦,共7艘艦艇。

稍晚,這7艘艦艇通過沖繩本島與宮古島間海域,朝西北方往東海方向航行。

這7艘艦艇跟20日在與那國島南方,所觀測到是同一批艦艇。

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遼寧號通過宮古海域往北 國防部全程掌握
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http://www.cna.com.tw/news/aipl/201804210166-1.aspx
遼寧號通過宮古海域往北 國防部全程掌握

發稿時間:2018/04/21 17:28
最新更新:2018/04/21 17:28

(中央社記者游凱翔台北21日電)日本防衛省下午發布訊息,中國大陸航艦遼寧號艦隊群,已通過宮古島海域,朝東海前進。國防部發言人陳中吉表示,國軍都有全程掌握及監偵,民眾可以放心。

根據日本防衛省下午最新發布訊息指出,共軍航空母艦遼寧號艦隊群,已通過宮古島海域,朝東海前進。陳中吉表示,國軍都有全程掌握及監偵,民眾可以放心。

近期共軍軍機、軍艦頻頻在台灣周遭進行長航訓練。根據國防部已對外公布的資訊,軍機部分,自18日至20日連續3天、3次訓練,均穿越宮古水道進入西太平洋,經巴士海峽後飛返原駐地。

艦艇部分,自今年1月起,共軍航艦遼寧號艦隊群分別在1月4日、3月20日及4月19日在台灣周邊長航訓練,在軍事及學者專家眼中,尤以4月19日遼寧號往北行經西太平洋返港的路徑,政治意涵最強烈。

政大國際事務學院名譽教授丁樹範接受中央社訪問時認為,美中貿易戰延燒,又逢美國封殺中興通訊,點名華為、聯想可能涉入間諜活動,中國可能藉在西太平洋航訓的方式,向美國示威。

針對今天遼寧號艦隊群通過宮古海域,一名國防部官員接受中央社訪問時說,遼寧號這次的路徑持續往北,研判即將返回駐地,是接續昨天及19日的航線,民眾可以不需擔心。

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陸連發渤海航行警告 首艘航艦料海試
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http://www.cna.com.tw/news/acn/201804210046-1.aspx
陸連發渤海航行警告 首艘航艦料海試

發稿時間:2018/04/21 10:51
最新更新:2018/04/21 10:51

(中央社台北21日電)中國遼寧海事局昨天連發3則航行警告,自20日至28日分別在渤海海峽黃海北部、渤海和渤海北部特定範圍內執行軍事任務,禁止駛入。早有消息指中國首艘國產航艦將於23日前夕海試。

遼寧海事局20日上午11時起連發「遼航警0081、0082、0083」3則航行警告,分別自20日下午4時到27日下午4時在渤海海峽黃海北部4點連線、23日上午8時至26日上午8時在渤海4點連線、23日至28日每日上午8時至下午5時在渤海北部4點連線範圍內執行軍事任務。

遼寧海事局官網表示:「任何船隻在上述時間內不得進入該海域,希各航船注意。」

香港南華早報及陸媒稍早前曾引述消息人士報導,中國首艘國產航空母艦001A型航艦可能於23日解放軍海軍建軍69週年紀念日前夕在渤海海域海試,具體日期將視氣候條件決定。

另據北京新浪網報導,大連船舶重工集團有限公司董事長劉徵3月出席中國全國人大會議時曾向陸媒證實,001A型航艦已準備海試。

消息人士透露,海試將測試航艦動力系統、損害控制以及雷達與通訊系統等基本性能。

遼寧事海局發出航行警告後,香港文匯網刊登照片並描述,「首艘國產航母吃水明顯加深,球艏鼻已完全沒入海中。原本密布在甲板各處,為艦體內部通風的橘紅色船用防爆風機已全部吊離航母,連接艦首部位的通風管亦完全拆除。」

報導還說,船廠工人正使用高壓水槍清洗艦島和甲板,錨鏈部位再次排水沖刷,隨後升錨。

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遼寧號通過巴士海峽 國防部全程監偵應處
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http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201804210004-1.aspx
遼寧號通過巴士海峽 國防部全程監偵應處

發稿時間:2018/04/21 00:57
最新更新:2018/04/21 07:55

(中央社記者游凱翔/黃名璽台北/東京21日電)國防部20日晚間表示,共軍遼寧號航空母艦艦隊19日通過巴士海峽,向東航向西太平洋執行遠海長航訓練,期間並無異常,國軍依規定全程掌握、監偵應處,籲請國人安心。

日本防衛省統合幕僚監部昨天發布訊息,日本時間20日上午10時半左右,發現往東航行通過與那國島南方約350公里海域的中國航空母艦遼寧號、4艘驅逐艦及2艘護衛艦;日本防衛省也首度確認,太平洋上有推測是遼寧號艦載機飛行。

國防部回應,共軍遼寧號航空母艦編隊19日晚間通過巴士海峽,續向東航向西太平洋,執行遠海長航訓練。

國防部指出,此編隊通過巴士海峽期間,無異常情形,國軍依規定派遣機、艦全程掌握動態,嚴密監偵與應處,籲請國人安心。

根據日本防衛省統合幕僚監部公布20日所拍攝的照片,包括舷號16的遼寧號航空母艦、052D型飛彈驅逐艦(舷號154廈門艦)、052C型飛彈驅逐艦(舷號150長春艦、舷號151鄭州艦、舷號152濟南艦)、飛彈護衛艦(舷號538煙台艦、舷號547臨沂艦)。

另外,20日也有2架中國轟6轟炸機,朝東南方飛越宮古海峽後轉西南方飛行,類似過去的繞台飛行路徑。

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遼寧號航母南海軍演 逾40艦大規模秀實力
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遼寧號航母南海軍演 逾40艦大規模秀實力

發稿時間:2018/03/27 22:23
最新更新:2018/03/27 22:23

(中央社河內/香港27日綜合外電報導)路透社根據衛星畫面獨家報導,中國本週出動至少40艘海軍艦艇與遼寧號航空母艦,在海南島外的南海區域以行列編隊航行,大秀軍事實力。

這些衛星畫面由星球實驗室公司(Planet Labs Inc)提供,證實中國的遼寧號航母編隊確實已進入南海重要貿易航道;解放軍海軍先前表示,這是例行年度演習中實戰演練的一部分。

根據台灣國防部,遼寧號航母編隊上週才穿越台灣海峽。

路透社報導,這些攝於昨天的衛星畫面顯示,至少有40艘艦艇與潛艦在遼寧號航母兩側航行;解放軍海軍力量日益壯大,部分分析家指出,這齣海軍實力展演規模大得異常。

這支艦隊呈行列編隊航行,比起硬性軍事操演,更適合視覺宣傳。根據衛星畫面,艦隊看來是以潛艦領頭,戰機高踞上空。

加州蒙特瑞國際研究學院(Monterey Institute for International Studies)國防專家路易斯(Jeffrey Lewis)表示,這些衛星畫面首度證實遼寧號加入這場軍演。

他說:「那是令人難以置信的畫面。這對我來說是大新聞,證實那艘航母的確有參與演習。」

遼寧號先前曾在海南島以南無爭議訓練水域的演習中亮相,但區域與國際強權眼見北京日益壯大的軍事力量,無不密切關注中國年度軍演。

目前還不清楚艦隊的航行目的地,或任務持續時間,中國國防部也未及時回應路透社的傳真置評要求。

新加坡拉惹勒南國際關係學院(S. Rajaratnam School of International Studies)國防專家許瑞麟(Collin Koh)表示,這些調度的規模與範圍極大,非比尋常。

他說:「從畫面來看,他們似乎很熱中展示,南海艦隊的艦艇有能力定期與北方大連的航母戰鬥群會合。」

「他們看來想展現跨艦隊的協作能力,(中國)海軍在這方面悄悄花功夫一段時間了。」

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解放軍報:共軍將在南海實戰演練 屬例行安排
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http://www.cna.com.tw/news/acn/201803230196-1.aspx
解放軍報:共軍將在南海實戰演練 屬例行安排

發稿時間:2018/03/23 15:23
最新更新:2018/03/23 15:23

(中央社記者邱國強北京23日電)中國解放軍報報導,中共海軍參謀部表示,中共海軍近期將在南海海域舉行實戰化演練,是「年度計劃內的例行性安排」,「不針對任何特定國家和目標」。

中華民國國防部21日發布新聞稿指出,共軍航空母艦遼寧號20日晚間從東北方向進入台灣防空識別區(ADIZ),並沿台灣海峽中線以西航行,21日中午從西南方向離開防空識別區,判斷為「跨區訓練」。

遼寧號這次通過台灣海峽,是否與解放軍報所指的南海實戰化演練有關,尚待證實。

這項發自海南海口的報導提到,中共海軍是為「堅決貫徹習主席開訓動員令、持續興起海軍部隊大抓實戰化訓練熱潮」,而在南海海域舉行這項演練。

報導宣稱,這項演練是「海軍年度計劃內的例行性安排」,目的是「檢驗和提高部隊訓練水平,全面提高打贏能力,不針對任何特定國家和目標」

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國防部:遼寧號 中午脫離台灣防空識別區
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國防部:遼寧號 中午脫離台灣防空識別區

發稿時間:2018/03/21 13:23
最新更新:2018/03/21 13:31

(中央社記者游凱翔台北21日電)國防部今天發布新聞稿表示,中國航母遼寧號昨晚8時進入台灣東北防空識別區(ADIZ),沿台灣海峽中線以西航行,今天中午12時30分脫離西南防空識別區,判斷為跨區訓練,國人安心。

國防部長嚴德發上午在立法院外交及國防委員會備詢時,證實中國航空母艦遼寧號昨天進入台灣海峽,但國防部對於中國跨區航訓都有全程監控、掌握,不便評論。

國防部中午發布新聞稿表示,遼寧號艦隊昨晚8時進入台灣東北防空識別區(ADIZ),沿台灣海峽中線以西航行,今天中午約12時30分脫離台灣西南防空識別區,繼續往西南航行,判斷為執行跨區訓練。

國防部強調,國軍派出機艦進行全程監控,並無異常狀況,國人可以放心。

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