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預算解凍 雲豹甲車明年量產
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Luke-Skywalker
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巴特爾(打烊)

http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110501+112006101100034,00.html
2006.10.11  中國時報
預算解凍 雲豹甲車明年量產
吳明杰/台北報導


   美國《國防新聞》週刊傳出,國軍八輪甲車「雲豹專案」可能因立院預算無法過關和技術未能突破可能胎死腹中,對此軍方昨天否認,陸軍指出,雖然「雲豹專案」九十五年度部分預算上會期一度遭到立院凍結,但該項預算在上周國防委員會已經同意解凍,預計首批雲豹甲車明年就會量產交車。

   陸軍將領表示,由兵整中心自行研發的雲豹甲車,雖然在性能上仍有提升空間,不過軍方已經編列預算準備採購,去年度約十億多元預算因建案程序遭立委質疑,在今年六月有三分之二確實遭到凍結,但在國防部重新檢討後,上周立委已同意凍支預算,明年約有十輛雲豹甲車將交付陸軍擔負戰備任務。


   至於技術瓶頸,陸軍認為,將在雲豹甲車服役後,直接從實際作戰性能上提出精進要求,目前並無重大缺失足以影響這型國造甲車的量產計畫,不過採購數量,因陸軍作戰需求已有所調整,可能將由原先八百輛降低至五百輛左右,因此整個預算額度也回隨之下修。

   國防部先前規劃,雲豹甲車全案預算約五百廿億元,列為機密預算,預計分九個年度執行,今年是第一個年度,編列十億餘元。但因國防部在完成建案後,未程序報請行政院核定,就送交立法院審查,被立委砲轟違法後,重新又依規定建案。


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施壓聯勤暫緩雲豹案招標?蔡錦隆:將提告
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Luke-Skywalker
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http://news.yam.com/cna/politics/200711/20071127987935.html
施壓聯勤暫緩雲豹案招標?蔡錦隆:將提告
中央社╱中央社 2007-11-27 14:54     

(中央社記者林怡君、黃名璽台北二十七日電)民主進步黨籍立委何敏豪今天表示,國防部研發八輪裝甲車「雲豹」並已公開招標,漢翔公司得標後,落選的三陽公司由中國國民黨籍立委蔡錦隆代表提出異議,介入施壓聯勤中心,讓第二階段價格標暫停,呼籲國防部應該依法行政。蔡錦隆回應表示,對不實指控部分將提告。

何敏豪(台中縣)、黨籍立委謝明源(台中縣)及前立委蔡明憲上午在立法院召開記者會表示,國防部研發八輪裝甲車,並經總統陳水扁命名為「雲豹」,若漢翔得標,預計可以創造大台中及南投地區,超過新台幣八百億元以上商機,但身為台中縣立委的蔡錦隆卻代表落選的三陽公司,向聯勤中心特權關說。

漢翔公司總經理羅正方說,漢翔符合資格與規格審查,應該已經完成相關採購作業程序,國防部應繼續開價格標,若因故延宕,將會嚴重影響漢翔員工的權益。

謝明源表示,國防部不能因為受到壓力,企圖廢標或更改標案規格,否則將會對國防部提出告訴。

蔡錦隆(台中市)受訪說,他不是國防委員會立委,且去年一月份接受民眾陳情時,已在立法院提主決議,希望國防部測評成功再量產,結果國防部一直不願意。

他表示,今年六、七月又接到陳情說規格不符,所以十月他前往參訪,發現測試結果如同檢舉函一樣,所以發函要求國防部依照相關法令規定辦理招標,「就是如此而已」。

蔡錦隆指出,現在變成有心人士指控他阻撓發標或指他介入,他將對這些不實指控部分提告;也請這些立委有種就到外面開記者會,不要躲在立法院言論免責權下。

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雲豹甲車量產順利 國軍機動打擊力如虎添翼
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http://mna.gpwb.gov.tw/MNANew/Internet/NewsDetail.aspx?GUID=37059
雲豹甲車量產順利 國軍機動打擊力如虎添翼
發稿日期:2007/11/25

    (軍聞社記者王智平南投廿五日電)國軍自力研發的驕傲!聯勤兵整中心名為「迅馳專案」的研發工作,首批小批量生產的十四輛雲豹八輪甲車,目前總體生產進度已近九成,可望於年底可如期、如質全數交件;該批量產的雲豹甲車,亦已完成一連串道路測試與系統校調,不僅品保無慮,且完全能符合軍種作戰需求。
    有鑑於中共未來可能採取的犯台行動及國防財力狀況,國防部適時調整兵力編組,以整備達成應急作戰任務需求為目標;其中國土防衛戰力整建方面,籌構雲豹甲車是提升地面部隊機動打擊能力的重要來源。
    聯勤兵整中心表示,雲豹八輪甲車的正式量產,不僅象徵著國防自主工業跨時代的進步,同時量產後的雲豹甲車,亦將逐步以嶄新的車型及更優異的性能,取代現有的M113或V150甲車,此舉不但可符合部隊作戰需求,更顯見國軍精益求精、致力求新求變的精神與具體成效。
    中心指出,雲豹甲車的性能,經測試後證實確可適應本島作戰需求,同時和世界主要國家的同類甲車相較,更是在在證明能符合國際先進甲車發展的潮流,並於二OO七台北航太暨國防科技展中深受包括約旦等多國青睞。
    兵整中心說明,「雲豹」除性能與作戰需求外,由於屬於通用型載台,可依軍種需求發展各種衍生型,涵括戰鬥構型的裝部戰鬥車、輪型戰車,戰鬥支援構型的防空飛彈車、迫砲車、指揮車、偵檢車、電戰車,以及勤務支援型的工程救濟車、彈藥補給車;另外,戰鬥構型中的武器裝備,又可規劃二五公厘雙人機砲、四O公厘榴彈槍、及一O五公厘砲等。其中今年計畫完成的十四輛雲豹八輪甲車,便是為搭載四O公厘榴彈槍的裝步戰鬥車。
    負責規劃設計雲豹八輪甲車的專案主持人,同時也是兵整中心副主任的武允中上校表示,四O公厘榴彈槍裝步戰鬥車係依本島特殊作戰地形與作戰環境,專為國人量身打造之八輪甲車,具機動快、重量輕、火力強之作戰特性,可依敵情狀況,加掛裝甲及內襯以增加防護能力,並增加乘員安全;全車各系統採模組化設計,具戰鬥多元任務能力,除可使後勤補保作業簡化、減少投資成本,亦能滿足「機動快、火力強、越野佳」等作戰目標。
    相關的成本及經濟效益部分,兵整中心強調,雲豹八輪甲車因由國人自行研發產製,規格藍圖、生產技術均可有效自我掌控,操作維修容易、妥善率高,全壽期總成本較低;同時在經濟效益上,「雲豹」的生產,可建立國防科技工業與民間企業的「夥伴關係」,除了可促進國內商機帶動產業升級,還可達成國防與民生「雙贏」目標。
    兵整中心認為,按照生產規劃進度,首批小批量生產的十四輛雲豹裝步八輪甲車,現已達成整體進度百分之八十五,目前生產線已全開,並採群組式的生產方式,預期年底可順利完成,交付於使用單位,並準備接續的量產準備;全案預估至一百零三年止,有信心達成所有雲豹甲車的階段生產任務,為確保國防安全整備,增添更雄厚的實力。

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雲豹敏捷機動性強 成軍可提升整體戰力
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雲豹敏捷機動性強 成軍可提升整體戰力
發稿日期:2007/10/12

    (軍聞社記者林宜慶專訪)國慶當天在國防展示的地面展示部隊中,由聯勤兵整中心自力研製成功的「雲豹八輪甲車」,以三輛數位迷彩塗裝的整齊車隊,散發著象徵機動打擊戰力強大的自信光芒,展露「雲豹」敏捷、沉穩的特性,不僅呈現出國防自主研發的優異成效,更顯示我國軍自我防衛的決心與堅實戰力。
   「雲豹八輪甲車」計畫負責人武允中上校表示,國慶所展示「雲豹」車型,為陸軍新一代通用型戰鬥載具,也是第一次正式在國人面前展示,可依台灣特有地形,與城鎮作戰特性,裝配不同武器系統,遂行戰場人員運輸、步兵戰鬥、火力支援,及指揮管制等各種作戰任務。
   武上校指出,「雲豹」甲車,顧名思義就是擁有山中霸主「雲豹」,敏捷、安靜及機動性強的特性,由國軍統合民間資源研發生產的八輪甲車,在完成所有戰術測評及驗證工作之後,目前正式進入小批量產階段,並依軍種需求進行衍生車型研發。
   目前量產「雲豹八輪甲車」的衍生車種包括二O公厘機砲、四O公厘榴彈槍裝部戰鬥車,以及一O五公厘輪型戰車,此次和國人見面的為四O公厘榴彈槍裝步戰鬥車,戰鬥重量二十二噸,引擎出力達四百五十匹馬力,最高路速每小時一百公里,巡行里程可達八百公里,爬坡度達百分之六十,傾斜度則為百分之三十;可垂直攀越零點七公尺高度的障礙物,並越過二公尺寬的壕溝。
   此外,今年預計量產十四輛的「雲豹」,也是預計撥交部隊的「四十公厘榴彈槍裝步戰鬥車」,車上武器除搭載四O公厘榴彈槍外,同時搭配二挺機槍,並可依敵情狀況,加掛裝甲及內襯以增強防護能力,增加乘員安全。
   武上校說,「雲豹」全車各系統採模組化設計,具戰鬥多元化任務能力,除可使後勤補保作業簡化,減少投資成本,亦能滿足「機動快、火力強、越野佳」等作戰目標。
   「雲豹八輪甲車」在國防展示中,再次讓國人感受其優異型能的作戰英姿,不僅印證國人自行研發高科技武器、裝備的能力,對全體研發團隊而言,更是一項肯定,同時也是全體國軍都深感驕傲的傑出成就,未來正式服役成軍後,必能保障我國防安全,大幅提升「防衛作戰」整體戰力。

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「雲豹」首批生產十四輛 將於年底完成
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「雲豹」首批生產十四輛 將於年底完成
發稿日期:2007/10/12

    (軍聞社記者林宜慶十二日電)今年國慶大會活動「國防展示」中,由聯勤兵整中心研發的「雲豹八輪甲車」,一展示就展露耀眼的鋒芒,其中一輛「四十公厘榴彈槍裝步戰鬥車」,是預計於年底撥交陸軍的量產車一號,在其車身左前方照明燈下,鑄有「TIFV001」銅質盾型徽章,象徵「雲豹八輪甲車」將正式加入國軍戰備訓練序列,擔負起保國衛民重任。
   聯勤兵整中心指出,按照專案規劃,至一百零三年將完成六百餘輛裝步戰鬥車,而首批小量生產預定可在今底完成十四輛,象徵雲豹甲車正式服役成軍,同時也宣告國軍裝甲戰力正式進入全新時代。
   由於雲豹八輪甲車具有越野機動能力強,可作為多種高性能武器系統的載台,符合台澎防衛作戰之激動快速打擊需求,預期在成軍服役後,不僅可增強國軍現有裝甲步兵和摩托化步兵部隊在複雜地形、淺山地區戰術機動與越野打擊能力,更可以全面提升防衛作戰中以戰甲車為核心,不同作戰方式的戰鬥效能。
   此外,由於輪型甲車具有高機動性、重量輕、火力強的特色,能夠大幅提升地面部隊的整體戰力,由國軍統合民間資源研發生產的「雲豹」是八輪甲車,擁有時速一百公里的速度、八百公里的巡行里程,以及一公尺的涉水深度,具有越野、敏捷、安靜以及機動性強等特性,可適應台灣本島多丘陵、多河川與公路網發達的地理特性,更可作為多種高性能武器系統的載台,有效符合國軍遂行國土防衛作戰之機動打擊任務。

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陸軍機步269旅換裝雲豹甲車 提升打擊火力
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http://news.yam.com/cna/politics/200708/20070828674171.html
陸軍機步269旅換裝雲豹甲車 提升打擊火力
中央社╱中央社 2007-08-28 17:30  

(中央社記者陳亦偉桃園二十八日電)國防部今天安排中外媒體參訪九十六年國軍模範單位的陸軍六軍團269 機步旅,並進行反恐操演。陸軍司令趙世璋與269 旅旅長馬健群表示,未來機步旅將換裝國造雲豹八輪甲車取代較老舊的履帶裝甲車,屆時機動性與打擊火力可大幅提升。

陸軍今天在模範單位269 機步旅營區的司令台前進行反恐操演,獲選為國軍模範團體的269 機步旅機步二營步三連今天也參與任務,震撼的爆破、射擊聲與彌漫的煙霧,讓演習相當逼真。

趙世璋表示,從獲得模範單位到獲知今天要開放中外媒體參訪,269 旅只有不到20天的準備時間,這次演習充分顯示陸軍訓練成果精實,「隨時能打」。

除安排實兵演練外,陸軍今天還陳展包括M60A3 主戰車、M109A2自走砲、CM21裝步戰鬥車、拖式飛彈車、復仇者防空飛彈車等各型裝備,尤其工兵群M3浮門橋車與化兵群M56渦輪發煙車 (在戰場上施放煙幕)、資電群多波道車、各式大型或人員使用的核生化偵消裝備等,均為首度展示。

馬健群在部隊介紹時表示,未來機步旅將換裝國造雲豹八輪甲車,提升機動打擊能力。趙世璋表示,輪型甲車的機動性與火力,適合在台灣發揮迅速作戰的特性,未來各單位老舊的M113裝甲車將優先被汰除,換裝雲豹甲車。

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雲豹甲車性能傑出 國軍自力研發的驕傲
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雲豹甲車性能傑出 國軍自力研發的驕傲
發稿日期:2007/08/15


    (軍聞社記者王智平特稿)今年八月登場的台北航太展,以「雲豹甲車」為主體的衍生戰鬥車型正式對外公開亮相,不論是加裝四0公厘榴彈槍、一○五公厘低後座力戰車砲塔,都是國軍自力研發的驕傲,都是國防自主的成就。
    二00二年,是夢想開始的一年,聯勤兵整中心堅持讓台灣的特有種「雲豹」,以更勇猛、矯捷的姿態加入國軍行列,創造了輪型甲車的奇蹟!
    雲豹甲車,顧名思義就是擁有山中霸主雲豹的特性,敏捷、安靜、機動性強。 
    輪型甲車具有高機動性、重量輕、火力強的特色,能夠大幅提升地面部隊的整體戰力,國防部早在一九八五年起即開始著手輪型甲車的開發,從六輪甲車到八輪甲車,不斷測試、改良,雖然一路走來艱辛,研發人員從不放棄希望。
    雲豹甲車的研發,在三年期間,一共設計並繪製了八千多張藍圖,打造出一輛雛型車和三輛樣車,在這麼緊縮的時間內,不論是規格制定、車體結構設計、系統整調校,每一個環節都必須非常精準,尤其是雲豹甲車的設計要求功能與外觀上並重,更增加了研發上的困難。
    在研製過程中,難免會遇到困難與挫折,但研發團隊堅信,只要不斷努力,任何技術上的問題,一定都可以克服!
    國造甲車最大的優點,從設計到組裝,技術百分百的掌握在國人手中,不僅提高了裝備的妥善率,大幅縮短後勤備料的申補程序與時程,並且可以發展出各式衍生車型,滿足作戰需求。
    在設計之初,雲豹甲車便以考慮到三軍部隊多元化的任務需求,因此在設計上同時具備了人性化的功能。為了讓甲車能符合作戰需求,發揮最大的功能,並結合台灣本島作戰環境,做全面的性能驗證。整體測試結果,充分證明雲豹甲車優越的性能。
    雲豹甲車的整體性能以和世界各先進輪型甲車不相上下,它的誕生,將是國軍的機動戰力,提升到世界一流的標準。
    裝甲車是世界各國地面武力的主要裝備,新一代的輪型裝甲車朝向高機動性、模組化、多種打擊能力、配備輕簡的方向發展;因此,綜合性能力最強的八輪甲車,成為歐、美、俄等國家,重點研發的方向。
    雲豹甲車是根據台灣的作戰地形與戰術戰法,特別量身研製的武器系統,其綜合性能已達國際性的水準,可以說是新一代八輪甲車的成功典範!未來勢必對國家整體經濟發展產生莫大的助益,並在國際軍備研發的舞台上綻放耀眼光芒!

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台北航太展明日登場 雲豹甲車成為焦點
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http://mna.gpwb.gov.tw/MNANew/Internet/NewsDetail.aspx?GUID=34881
台北航太展明日登場 雲豹甲車成為焦點
發稿日期:2007/08/15

  (軍聞社記者王智平台北十五日電)「二00七年台北國際航太科技暨國防工業展」明日即將登場,國防部常務次長廖鐵鳴中將今日強調,國防部秉持協助推動國內航太工業及軍民通用科技的發展,積極參與政府主辦之國際性展示機會,除藉以讓國人了解國防工業發展現況外,並吸引國外廠商向我採購及尋求合作研發、生產機會,以提昇武器系統研發能力,增加國際市場競爭力,進而促進產業升級,建構安全無虞的國防。
   為讓外界了解此次航太展,國防部建立國防自主與研發成果,國防部今日上午特別在台北世貿舉行記者會,由常務次長廖鐵鳴中將主持,安排中外媒體記者先參訪國防館各項展示項目,其中「聯勤展示區」所展示的雲豹甲車,係我國自力研製成功的八輪甲車,具備速度快、磨耗小、成本低,適合長距離戰略機動等優點;此外,更研究車上加裝四0公厘榴彈槍、一○五公厘低後座力戰車砲塔,為我國防工業革新轉型最振奮人心的新世代產品,在展示場上成為矚目的焦點。
   國防部為配合政府推動國內航太工業及軍民通用科技發展,促進產業升級,建立國防自主,遂依據行政院所頒佈的「航空產業發展方案」,積極參與「2007年台北國際航太科技暨國防工業展」,並藉此展示我國高科技武器系統研發及新一代軍備整備現況。
   此次國防館參展主軸為「國防工業革新轉型,三軍聯合迎接挑戰」,全館依據九十五年國防報告書所揭櫫的「迎接挑戰」、「革新轉型」、「全民國防」等三大要旨規劃,於陸、海、空軍三展區,展現近年三軍聯合迎接未來挑戰的建軍備戰成果;在聯勤、軍備局中科院及生產製造中心等三展區,共同展示國防工業積極革新轉型,支援三軍作戰所需的國防自主具體成效;另藉由軍品釋商認製及國軍人才招募等專區,說明我國防工業與國軍人才深植民間,充分服膺全民國防的建軍理念。

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雲豹甲車將配備國產研發火砲 以符作戰需求
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070703/60/gq6r.html
雲豹甲車將配備國產研發火砲 以符作戰需求

(軍聞社記者林宜慶台北三日電)國防部軍備局獲得管理處處長張自強少將今天表示,在九十四年由聯勤兵整中心研發完成的「雲豹甲車」,當時車載的武器是配備外購的廿五機砲,也通過陸軍嚴格的作戰測評,但後續在考量經費成本、相關零附件、後勤維修能量及國防自主研發下,目前將改採國內自行研發的火砲系統,期能符合陸軍的作戰需求,同時降低全壽期的成本,落實國防科技資源釋商目的。

張自強少將今天是在國防部例行媒體茶敘時,作上述表示。

張少將表示,現階段的「雲豹甲車」車載武器系統的規劃設計,由軍備局、兵整中心及陸軍總部等相關單位共同研討後,已經做過類似武器系統的火力驗證,確定符合陸軍的作戰需求,因此按照程序實施建案的修訂。

張少將強調,「雲豹甲車」車載所有武器系統的選配,是依照預判威脅、可能的假想敵,以及按照軍種的戰術運用構想,檢討以最經濟有效、風險最低的方式,來達成作戰任務,所以整個的武器選配是以作戰效益為全盤考量,未必跟火砲的口徑有很重要的關係。

張少將指出,整個國軍的投資建程規定,所有納入相關建程的備案,都是驗證確符需求後,才能實施量產階段,並列為量產的選項,但使用的需求單位也須經過縝密的規劃檢討,才報請到國防部,在通過業管聯參嚴格的審查,完成相關作業程序後,才能有依序並按法規程序來推展。

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雲豹105突擊砲車 試射成功
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http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/jul/2/today-p6-2.htm
自由時報2007年7月2日

雲豹105突擊砲車 試射成功
〔記者許紹軒/台北報導〕據指出,雲豹八輪甲車衍生型研發有重大進展!六月中旬雲豹車裝上一○五公釐戰車砲塔,在宜蘭大福測試場首度進行為期兩天的試射,射擊完十五枚砲彈後,車體完好如初,該車將在今年八月台北航太展對外公開。

裝有火砲的突擊砲車型為機械化步兵旅的主要火力骨幹,據了解,研發與需求單位對火砲口徑曾有多次激烈爭論,研發團隊認為在不更動車體的前提下,採用較小的九十公釐砲可以直接安裝在甲車上,而透過電腦模擬也顯示,比利時造的九十公釐砲無需修改,完全適用雲豹甲車。

不過使用的陸軍認為九十公釐砲威力不足,最後由軍備局二○二廠將一○五戰車砲加裝緩衝機構並整合成砲塔,同時削減車體高度,用以減少射擊時對車身的衝擊,但配備一○五砲的車體已確定必須建案重新設計。

據了解,一○五砲塔仍屬不成熟的初期系統,六月試射純粹驗證車體對後座力的吸收程度,測試前沙盤推演最壞打算為砲塔掀掉或翻車,射擊方向環繞全車各角度,連車後射擊都開砲,其中正右與正左方是最令人憂心的角度,也最有可能翻車。

擊發十五枚 車體未出狀況

據指出,當天採電控擊發十五枚砲彈,前五枚推進火藥減半,後十枚推進火藥全裝,雖然大福測試場海域不斷出現漁船在靶區附近作業,導致射擊測試進度緩慢,但結果卻出乎意料的順利,雲豹車體並未出現問題,尤其是位於砲塔與車身結合處,最可能解體的砲環都安然無恙。

據了解,這個結果有正負效應,好的方面表示研發方向正確,壞的方面卻是無從得知結構弱點,尤其是未來砲車的車體將重新研製,類似測試在新車體完成後,仍須重做一次。

未來砲車車體將比現在要矮,同時新購大馬力引擎從車前移到車後,避震系統也要更新,這個全新設計仍需再建案申請預算,初估我國地面部隊突擊砲車需求量超過三位數。

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雲豹機砲口徑縮水 火力世界最弱
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http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/jul/2/today-p6.htm
自由時報2007年7月2日

雲豹機砲口徑縮水 火力世界最弱

〔記者許紹軒/台北報導〕國防部官員證實,量產後的雲豹裝甲步兵戰鬥車將使用口徑廿公釐的機砲及砲塔,由於全世界的八輪裝步戰鬥車所使用機砲口徑都是廿五到卅公釐以上,未來我國雲豹裝步車將是全世界同級武器系統最差的火力,戰力與車上乘員安全都極為堪慮。

據了解,軍備局打算把已經裝在陸戰隊悍馬車上的廿公釐機砲裝進二○二自行研製的砲塔中,用來對我國機械化步兵進行火力支援。

量產八輪甲車 預計十四輛

據指出,今年是雲豹八輪甲車量產的第一年,十四輛裝配有四十公釐榴彈遙控槍塔的裝甲運兵車型將在年底裝配完成,預計將在十軍團所屬的嘉義機械化步兵二百旅成立實驗編裝連,以驗證新準則是否適用。

雲豹甲車在研發過程中,以一億六千餘萬元的價格自國外進口三座廿五公釐機砲砲塔,陳水扁總統主持命名典禮展示的就是此口徑砲塔,不料就當雲豹甲車即將量產時,機砲口徑卻出現問題,包括廿公釐、廿五公釐與卅公釐口徑等三種規格,都曾是雲豹裝步車量產時可能採用的規格,由於各方勢力相爭不下,國防部決定採用現有裝備,也就是以軍備局現有的廿公釐機砲配上砲塔裝在車上,此案在去年獲得執行,原本反對的陸軍在國防部強大壓力下只好屈服。

戰時安全堪憂 陸軍不滿意

陸軍內部對此頗不滿意,原本作戰需求明訂為廿五公釐以上口徑機砲,結果什麼都沒得到反而降級為廿公釐,有軍官埋怨說,台灣最新發展的八輪裝甲車,火力竟然是全世界最小的口徑,戰時如果因為打不穿登陸或空降的解放軍裝甲車輛並造成重大傷亡,做此政策的人應該要負最大責任。

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