http://news.yam.com/cna/life/200805/20080514357732.html
兩岸周末包機　確定松山桃園清泉崗小港
中央社╱中央社 2008-05-14 13:24
     
（中央社記者黃慧敏台北十四日電）兩岸周末包機和中國觀光客來台箭在弦上，準交通部長毛治國今天表示，目前已規劃台灣台北松山、桃園、台中清泉崗和高雄小港機場為四個落地點，各機場的航班數量由市場決定。

毛治國今天接受華視新聞「馬上新台灣」專訪，毛治國表示，兩岸周末包機和中國觀光客來台是馬英九和蕭萬長競選正副總統時的重要政見，對台灣發展也有多重意義，預料將可開展整個台灣的對外機會，是台灣經濟再生、觀光再造的時機，因此一定要做好。

在周末包機方面，毛治國指出，目前台灣落地點已規劃為松山、桃園、清泉崗和小港機場，加上遠東航空公司，應共有六家航空業者經營。至於中國的落地點，由對方決定。毛治國表示，目前台灣四機場已做好通關等相關準備，七月以前一切將會就緒，而他上任後會訂定遊戲規則，讓業者有所遵循。

在開放中國觀光客來台觀光方面，毛治國表示，交通部觀光局和旅遊、航空業者和其他相關單位都已在緊鑼密鼓地準備中。他表示，上任後政府交通部和民間單位將依照管制考核表上的時間表「按表操課」。

毛治國同時表示，兩岸旅遊業者在協商時都已達成提高旅遊品質的共識，因此他不認為業者為了中國觀光客來台會削價競爭，他說，如此開放才有意義。

此外，在專訪中，毛治國還強調，推動交通事務不能只是短期操作，還要「蹲馬步」，做好長期抗戰的準備。他表示，上任後要將台灣整體交通政策制度面和結構面進行檢討，提升台灣交通服務品質到精緻的水準。

毛治國的專訪今晚和明晚二十三時三十分在「華視夜間新聞」分上、下兩集播出；十五、十六日上午「早安今天」八時三十分重播。

http://news.yam.com/cna/life/200805/20080513337224.html
首張成績單 毛治國：周末包機陸客來台
中央社╱中央社 2008-05-13 13:21
    
（中央社記者黃慧敏台北十三日電）準交通部長毛治國今天表示，交通部在馬蕭上任後要交出的第一張成績單，就是周末兩岸包機和開放中國觀光客來台。他說，這兩項政策不是解決台灣景氣的萬靈丹，但相信可以為台灣帶來相當的活力。

毛治國今天與媒體茶敘，首先就談到兩岸周末包機與中國觀光客來台事宜。毛治國表示，跨部會正在緊鑼密鼓協調中，行政院大陸委員會、交通部觀光局、民航局、各地方政府都在規劃配套措施中，五月二十一日以後就會積極展開。

談到中國觀光客來台，毛治國表示，這不會是一時的政策，而是一個開始，重點在於：台灣要拿什麼給中國觀光客看？他期許台灣的觀光能朝向歐洲的標準發展，也就是一開始可能只是看熱鬧，之後發展成一個小鎮、街弄，無處不可觀的境界。

毛治國表示，不管喜歡與否，周末兩岸包機和開放中國觀光客來台是交通部必須交出的第一張成績單。對於外界認為這兩項政策可以改善台灣的景氣，毛治國不認為是萬靈丹，但他相信可以為台灣帶來相當的活力。

http://news.yam.com/cna/politics/200805/20080509253718.html
綠營：若七月四日包機直航跳票 不會苛責
中央社╱中央社 2008-05-09 10:44
     
（中央社記者李明宗台北九日電）外界關注七月四日包機直航政策能否如期實施，民主進步黨立法院黨團書記長葉宜津今天表示，若不能如期實施，她不會苛責中國國民黨，希望國民黨從這件事得到教訓，話不要講太滿、太快，很多事不是完全「操之在我」。

不過，將任財團法人海峽交流基金會董事長的國民黨副主席江丙坤昨天說，七月四日仍是預定目標，雖然時間很趕，仍會如期完成。

葉宜津上午在立法院接受媒體訪問時表示，若顧及台灣人民利益與主權，很多事當然不能退讓，造成延遲，國民黨慢慢就會知道，民進黨當初執政的難處，「不是只有他們執政才能怎樣」，民進黨已做最大努力。

http://news.yam.com/cna/politics/200805/20080508241053.html
7/4週末包機恐跳票？馬辦不評論
中央社╱中央社 2008-05-08 17:32
     
（中央社記者陳亦偉台北八日電）內定海基會董事長江丙坤表達，從未說過週末包機的支票七月四日兌現，引發關注。馬蕭辦公室發言人羅智強今天表示，新政府還未就位，對兩岸關係發展過多揣測，都是操之過急，對於與直航相關的時間表議題，馬辦不做評論。

江丙坤近日的談話引起外界懷疑國民黨政府七月四日的包機直航支票，可能生變跳票，羅智強答覆中央社詢問時表示，媒體對相關政策與日期的報導內容，馬辦不做評論。

羅智強說，現在新政府還未就位，對兩岸關係發展的揣測，都是操之過急，馬蕭對於兩岸關係的態度一貫，一定會落實執行選舉期間的政見與政策，但目前新政府尚未上台，馬辦不便針對外界對兩岸關係發展的過多揣測做任何評論。

關於週末包機直航時間，總統當選人馬英九於去年十二月二十日接受電台專訪時曾說，由於相關工作早由兩岸業者談妥，他預估若勝選，可在就任一個月左右即可做到將春節包機改為周末包機，然後開放大陸觀光客，至於兩岸正常航班，他預估在就任一年內可實現。

今年二月二十九日，馬英九在與創投及科技界人士茶敘，他的書面致詞稿指出，若當選，五二○就職後就立刻展開兩岸直航談判，「七月一日」前週末包機正式啟航，年底前每日包機開始飛行，明年六月前將包機變成常態班機，但馬英九口頭致詞時並未講出七月一日，只說若當選就職，週末包機可望在七月啟航。

五月一日馬英九接受香港鳳凰衛視專訪時則說，週末包機七月推動代表他的規劃與目標，這段時間業者已經和對岸溝通，因為他還沒有上任，還沒有辦法派人去，都是透過業者溝通，業者已經和對方談過，基本上兩岸雙方都很樂於在七月間完成。

http://news.yam.com/cna/politics/200805/20080501086614.html
劉兆玄：七月包機直航仍然可行
中央社╱中央社 2008-05-01 18:12
     
（中央社記者黃瑞弘、葉素萍台北一日電）準行政院長劉兆玄今天接受華視專訪時指出，賴幸媛出任陸委會主委一事對於七月包機直航當然會有一點衝擊，但是從這一兩天的發展來看，應該是朝善意、正面方向發展，審慎樂觀地看，七月包機直航還是可行的。

劉兆玄說，兩岸部分第一張要兌現的支票是七月包機與大陸觀光客來台，行政院將以專案方式，邀集觀光局、民航局、交通部、陸委會等相關部會協調。

主持人詢問劉兆玄，賴幸媛人事案爭議甚多，七月包機直航能否保證不跳票？

劉兆玄坦承，當然會有一點衝擊，但從這一兩天發展來看，應該是向善意、正面方向發展，審慎樂觀看，應該還是可以在七月做成。

劉兆玄表示，包機直航第一步是兩岸高層要拍板，才有綠燈可以通行，另外，在執行面上，還有很多事情要做，因為這並非飛機、人到了，事情就做完了，很大的部分是準備工作，以及業界能否有很好的規劃，讓遊客們覺得讚、下次還要來。

劉兆玄指出，台灣旅遊業不是只靠大陸觀光客，應該要做好旅遊文化、基礎建設，增加對全球旅客的吸引力，希望這些案子在五二○前都有好的規劃。

http://news.yam.com/cna/life/200804/20080430084479.html
SOS救援組織：盼兩岸醫療包機改報備制
中央社╱中央社 2008-04-30 22:05
     
(中央社記者馮昭台北三十日電)國際SOS醫療救援組織台灣分公司總經理陳楷植今天表示，新政府上台後，兩岸直航與中國旅客來台開放後，可以預期醫療需求也會增加，期待兩岸醫療包機也能常態化，將三天前提出申請的程序簡化，改為報備制，作業時間將可大幅縮短為半天。

國際SOS救援組織與復興航空晚上在松山機場展示剛通過民航局核准執行兩岸和國際醫療飛行任務的ATR-72型飛機。

醫療包機動輒花費上百萬元，雖然大部分租用者有保險給付，但也有自費包機者。陳楷植指出，過去復興航空使用空中巴士執行醫療飛行任務，因大多數急重症病患不需要那麼大的飛機，ATR-72比空中巴士彈性大，成本降為三分之一，費用可大幅降低。

復興航空旅客服務處協理王鍾銘表示，ATR-72適合航程在二個半小時內的地點，廈門、廣州、福州等中國大陸沿海城市和東南亞國家都適合租用。

http://news.yam.com/cna/life/200804/20080430083195.html
業者：兩岸直航 可降低油價對航空業衝擊
中央社╱中央社 2008-04-30 13:10
    
（中央社記者馮昭台北三十日電）台灣航空業面臨困境，華信航空董事長陳盛山今天在一場學術研討會中演講指出，兩岸直航可提升台灣航空業運能，降低高油價的衝擊，而且因為一機到底，票價利潤不必切割，可提升票價營收。

中華技術學院在交通部民航局舉辦「兩岸直航時代航空業的未來研討會」，陳盛山擔任「航空業經營環境之演變及挑戰」主講人。

陳盛山指出，台灣原本市場規模就小，新航線、航點和市場開拓不易，島內運具多元化，高鐵開始營運後，航空約有四成五客源流失，國際航線又有廉價航空競爭，加上產業外移，客貨源流失，使得市場萎縮。

陳盛山指出，2007年經香港、澳門、濟州島和小三通前往中國大陸的旅次約五百萬人次，幾乎佔總出國人次數的百分之五十，客運經過第三地轉機，必須與中國業者聯營，分割票價收益，貨運包機又只能限制單向承載，限制多。

陳盛山表示，兩岸直航對台灣航空業的初期效益有四方面：可提升運能，降低油價衝擊；一機到底，可提升票價營收；解除客貨運障礙，業者可佈局中國客貨運市場，經台北轉運第三地，可拓展亞太市場競爭力。

至於業者青睞的直航航點，基於市場需求的現實考量，優先考慮樞紐城市、台商聚集點、二級城市和旅遊城市，包括沿海的海南、廣州、深圳、廈門、上海、北京、天津、大連和哈爾濱，內陸的桂林、昆明、重慶、成都和烏魯木齊。

http://news.yam.com/cna/life/200804/20080420056749.html
江丙坤赴琉球 否認兩岸間航線即直飛航線
中央社╱中央社 2008-04-20 18:05
     
（中央社記者劉得倉桃園國際機場二十日電）內定出任海基會董事長的中國國民黨副主席江丙坤，今天前往日本琉球，他否認在接受媒體訪問中提到﹁直飛航線﹂即為兩岸間航線的名稱。他表示，就他所知，過去協商因不便稱之國際航線，也不是國內航線，兩岸航線是先前協商後的名稱。

江丙坤今天下午搭機前往琉球，將出席世界華商會傑出工商女企業家的一項華冠獎頒獎典禮，這一次是由台灣傑出女企業家蔡雪泥女士獲得，他應邀出席這一項典禮。

至於有關媒體報導兩岸通航的事宜，他否認曾表示過兩岸間航線就是所謂的﹁直飛航線﹂。將來雖然有直航班機，但他在接受日本媒體採訪時，並未提到有所謂的﹁直飛航線﹂，他看過日文新聞稿和中文翻譯稿都沒有上述名稱，可能是有人誤解了他的說法。

江丙坤將琉球停留數日返台，再準備有關月底或稍晚赴中國大陸謝票行程等事宜。

http://news.yam.com/cna/politics/200804/20080420056619.html
江丙坤定名直飛航線 綠營：雙邊應對等
中央社╱中央社 2008-04-20 15:43
     
（中央社記者林怡君台北二十日電）即將接任海基會董事長的中國國民黨副主席江丙坤提出，未來兩岸的航線名稱就定為「直飛航線」。民進黨立法院黨團副幹事長管碧玲今天表示，兩岸的航線應雙方有共識，並且遵守雙邊對等的原則，而非再採「各表」形式。

江丙坤昨天接受電子媒體專訪說，為推動總統當選人馬英九承諾七月啟動兩岸週末包機政策，未來兩岸航線就定為直飛航線。

管碧玲下午受訪時表示，兩岸的航線名稱，若雙方都能迴避主權問題，採技術性模糊的方式，無論是直飛航線或特殊航線，應該是可行的策略，但重點是雙邊一定要對等。

她表示，雙邊對等是最重要的，且不能再以「一中各表」的方式，對航線名稱「各表」，從博鰲論壇可以看出，副總統當選人蕭萬長到中國去還是只能接受被對岸「猛表一中」，造成不對等的情況。

她也說，值得觀察的是，馬英九提及要撤下學校等單位的元首肖像，是否是為了要讓中國的人到訪台灣比較方便，若是如此，當然不能撤，「我們到中國去要接受一中猛表，中國的人來應該也要接受我們掛元首肖像的猛表」吧！

http://news.yam.com/cna/politics/200804/20080420056298.html
江丙坤定名直飛航線 藍營：中性可接受
中央社╱中央社 2008-04-20 11:39
 
（中央社記者黃名璽台北二十日電）即將接任海基會董事長的中國國民黨副主席江丙坤，昨天接受電子媒體專訪時提出，未來兩岸的航線名稱就定為「直飛航線」。國民黨立法院黨團代理書記長謝國樑今天說，直飛航線這個名稱是中性可接受，不過，基層百姓不那麼關心名稱，倒是非常期待七月能如期啟動週末包機。

江丙坤昨天接受電子媒體專訪說，為推動總統當選人馬英九承諾七月啟動兩岸週末包機政策，未來兩岸航線就定為直飛航線。

謝國樑上午受訪時指出，江丙坤如何定名兩岸航線自有一定考量，黨團表示尊重。但若就直飛航線這個名稱而言，未觸及類似國內或國際航線等意識形態，應是相當中性且可接受的名稱。

不過，謝國樑表示，比起兩岸間航線叫什麼名稱，他感覺基層民眾更關心究竟兩岸直航能不能達成。

謝國樑說，許多基層民眾反映，台灣鎖國至少八年，八年來兩岸遲遲未能直航，懷疑馬英九上任就能如期在七月啟動週末包機。民眾對兩岸直航有高度期待，目前看來馬蕭團隊是依期程推動相關政策，但他要提醒，若七月無法如期開放週末包機，民眾將會相當失望。