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台灣經濟的問題.
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Lohengrin
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文章推薦人 (3)

可愛小孩
Chocola
張爺

台灣也是華人文化, 刻苦耐勞,省吃簡用, 用高儲蓄和高出口取得經濟奇蹟.  現在擁有鉅大的外匯儲備, 從人均而言, 超過中國大陸. 

但也正因為[刻苦耐勞,省吃簡用]的[美德], 生產了大批的商品, 自己消化不了, 只能靠出口, 而一旦世界經濟不景氣, 出口下降, 馬上面臨失業的問題.  傳統的解決之道是由政府花錢搞基本建設.  台灣政府雖說已經債台高築, 但由於台灣也是個高儲蓄的國家, 政府借債不是問題.  事實上, 台灣[零利率時代]已經來臨, 也就是說[錢淹腳目], 多到你去借錢, 根本不用付利息的程度.

問題是, 政府雖有錢, 但能做什麼?  台灣的基礎建設已經搞得差不多了.  南北有兩條高速公路, 一條鐵路再加一條高鐵.  路是沒得修了.  當然你總還可以搞出些新花樣, 但這些經濟效益很低, 和蓋蚊子館差不多.

其實只要仔細看, 馬政府選前十二大建設, 具體項目不多, 而且大部分都依賴大三通的施行, 好在大三通已經實行, 所以這些項目可以開工了.  但就算如此, 其實總投資額也有限.

其實台灣還是有很多事情可以做的.  環保就是一項.  還有就是台灣的城市難看到不行, 攤販橫行, 違章建築到處都是, 除了台北一些地區, 看上去都像貧民窟.  如果台灣是像新加坡那樣的權威政府, 那可以下令限時改善.  可惜台灣是個民主體制, 大家都對這種髒亂的市容習以為常, 認為城市就是這樣的.  做不到就是做不到.  誰要是想強制推行城市規劃, 那4年後就不用選了. 

馬政府實在沒辦法, 只好想出消費卷的招數, 逼著台灣的民眾, 限時消費.  當然臨時救急也是考量的因素.   現在又想搞賭場, 要把台灣[刻苦耐勞,省吃簡用]囝仔教壞.
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全球性經濟危機來襲,台灣正面臨空前國難。
    回應給: Lohengrin(lohengrin) 推薦1


馬敦樺(業餘經濟研究者)
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文章推薦人 (1)

Nobody

全球性經濟危機來襲,台灣正面臨空前國難。在此緊要關頭,為了千千萬萬台灣人民的幸福,請詳閱:
對抗當前經濟危機的建議:在全台灣廣設中華民國失業家庭庇護中心
新國家經濟建設方案:以政府補助來鼓勵國民實現團體生活
請多多推薦、連結、轉寄、和轉貼這兩篇文章。早一天實現這兩篇文章的願景,就是拯救全台灣幾十個成人小孩免於自殺和消除全台灣幾百件治安案件。早十天實現這兩篇文章的願景,就是拯救全台灣幾百個成人小孩免於自殺和消除全台灣幾千件治安案件。
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固本培元
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Nobody
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文章推薦人 (2)

Chocola
張爺

現階段如果不是躍進的時機,保持或是保存國力,做為將來奮起的本錢,如何固本培元,除了救助失業以外,國家資源的保存(土地水利也是)與挽救,教育體制的再改進,人才的培育也是極重要的.

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50兆韓元 南韓推綠色新政

【經濟日報編譯于倩若/綜合外電】2009.01.07 04:05 am

 

南韓6日宣布,未來四年將投資50兆韓元(381億美元)在多項「環保建設」,盼創造近百萬個就業機會並提振萎靡的經濟。

南韓政府在今年首場內閣會議後公布所謂的「綠色新政」。新政策總計有36項建設,包括打造腳踏車道網絡、在全國提供200萬戶節能的「綠色住家」,以及興建使用環保能源的設施等。

南韓國務總理韓升洙聲明說:「我們目前處在前所未見的全球經濟危機,必須儘快拿出因應辦法。綠色新政宣示政府決心,凸顯我們將盡一切努力減輕人民痛苦並創造就業。」他說新政的總額高達50兆韓元,光今年就可提供14萬個新工作,新工作的總數將高達96萬個,綠色新政也可為將來的經濟成長打下根基。

50兆韓元中的18兆韓元將投注在整治四條主要河流,並建造水壩、河堤與廢水處理場,以降低災難風險。另外11兆韓元將用於興建環保的交通網絡,包括高鐵與綿延數百公里的腳踏車道。

能源再生計畫則包括生產取材自垃圾的天然氣、造林,和興建能利用森林生物材料作為能源的設施。南韓政府也將投資研發油電混合車技術。

世界各國對南韓汽車與科技產品的需求陡降,極度仰賴出口的南韓正在遍尋使經濟振衰起蔽的方法。據官方數據,南韓12月出口較一年前大減17.4%。韓國銀行(央行)並警告說,今年設施投資將驟降3.8%,比去年萎縮0.2%還嚴重,傷害該國經濟成長的潛力。

南韓企劃財政部上個月調降今年經濟成長預測1個百分點至3%,指出全球金融危機已重創實質經濟。經濟學家預測更悲觀,認為這個亞洲第四大經濟體今年會遭遇1997年亞洲金融風暴來首見的經濟萎縮。

南韓國家統計局12月也指出,經濟前景黯淡使企業不願聘僱新員工,使11月失業率續攀至3.1%,高於10月的3%,且失業人數料將繼續走高。

 

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很好.
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Lohengrin
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這些都是很好的建議, 只是要嚴格評估經濟效益, 避免蓋成蚊子館.  覺得北縣蓋捷運是個好主意, 當然也要評估. 

總之台灣城市有非常大的改進空間, 只是實行起來有困難.  不過如果真的作得好的話, 對觀光業會是有益的.
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以台北來說
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張爺
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Lohengrin

台北腹地小,發展空間有限,因此都更和包含北縣在內的大台北計畫勢在必行。目前北市捷運也還有發展空間,不過大致都已納入計畫,至於北縣的捷運網還差得很遠,而且城鎮街道規劃實在太差,幾個重點經建計畫(南港經貿、汐科、大內科、雙子星、大碧潭、中港大排、淡海新市鎮、金九等)都必須有這些基礎建設配合。
僅就首善之區的城市規劃而言,能夠做的事就已經太多。

(PS  有沒有網友願意談談高雄台中?)
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一些延伸思考
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Chocola
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張爺
文俠隱

台灣的公共工程還有很多可以做,針對愈來愈少的土地,政府對於「都市更新 」的魄力應該加強,也許行政院及立法院弄一個「老舊社區整型條例」的特別法,時時注意台灣舊社區的翻新,這種事如果執行有力,是可以得到民意的大力支持的~~~


台灣文創產業的活化更是重要,本社群一直重視這個議題,可以看一看這些>>>

引用文章台灣未來的文化預算要怎麼花?

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