＂最理想狀態 ＂ 根據早期前輩告知～領隊帶團薪水＂應該＂為：
出差費(短線500/天、長線1000/天) + 賣自費行程收入(Option tour) + shopping佣金+ 小費
由少至多大致分為以下幾種 (包含以上各項收入的狀況）：
1. 東南亞、大陸團：平均收入為 10,000~20,000
2. 美西、美東團：平均收入為 20,000~40,000
3. 紐澳團：平均收入為 30,000~50,000
4. 南非、東歐、南歐及北歐：平均收入為 40,000~70,000
5. 西歐：平均收入為 50,000~ 80,000
各線不同的平均收入為以上，但由於shopping抽佣不同有高低之分，就看客人shopping數量多寡，例如帶到西歐瑞士團，買錶金額大，一般抽10%-15%，收入自然增加。
其中收入差異範圍跟領隊的名氣，實力，旅遊天數，出差費的有無，shopping 跟 option tour 的多少有關. 純靠小費以其工作時數來看，則收入不高．
然而很多可以說大部分的旅行社，因為削價競爭的問題，其實已經沒有在發出差費了．
而且大都是業務兼領隊，平時是低底薪的業務（NT18,000~25,000 看公司，看年資)，工作時間長的有從9:00~21:00的，業績壓力很重，達到才能帶團，甚至要自己找團員出團． 並且要先付人頭費給公司．一個月能帶一團不得了．
或是當特約領隊，平時無收入，有團帶才有收入．
因為景氣不好有很多人也不太shopping了．
所以現在領隊收入主要是靠小費了．
此外只要考外語的，不論語言別都可帶全世界的團，但是考法語西語當然因為人少公司在考量上帶歐洲團就會找有會稀少語系的， 而從上述的收入來看，就知道歐洲團的收入原則上是會比短線的收入高。 所以少數語系的反而有相對優勢．
但是個人認為如今旅遊業領隊人數已經浮濫，再加上補習班的過度渲染，只描述最美好的狀態來騙學生入行．（非常不道德！）
完全忽視其工作上的辛苦之處與所負擔的責任之重，以及個人特質是否適合其工作．絕對不是跟著吃吃喝喝 拍拍馬屁 講講幹話 就能坐領高薪的！
（20年前台灣民智未開 鄉下爆發戶多的時代或許可以！）
據我觀察以 台灣人一窩蜂，容易受宣傳影響，賺眼前錢的意識高於品質控管的習性，很快的這行會跟＂大學浮濫＂一樣，人人有證照，人人無團帶． 最後一些旅行社 絕對都會陸續關門．
怎麼說呢？
目前旅行社約有 2,737間 （其中594 間是分公司而已）
其實已經太過浮濫，僧多粥少了，
2007年
合格領隊人數有35,814人,沒有執業的有 10,051人（流浪領隊）
其實有人多領隊無工作可做啊！
但是估計在補習班"炒作破題"下，未來會更多！
況且目前已列為國家考試，越多人報名考試，國庫越有收入．台灣政府現在缺錢缺得凶啊！ 所以一定會有更多人報考，並且錄取領隊導遊證照！
但是這樣好嗎？ 捫心自問．．．．這是可怕的惡性循環啊！
現在網路發達，公司要削價競爭節省成本之下（產業瘦身／人事精簡），有多少人會有證無業？ 不感想！
因為確實不需要那麼多了領隊跟導遊啊！
而這些人會如何？ 一定有大部分的人無法被現有的旅行社錄用．
結果肯定有不少人一定會想集資開旅行社（創業），然後就是更多的旅行社來加入 削價競爭，帳面上要壓低團費，
結果就是更多的後續shopping，更多賣自費行程，跟更低的業務底薪．更低品質的旅行團服務． 導致領隊更低的收入．
再者台灣人自助旅行者越來越多，未來應該會跟歐美人一樣，年輕人都是自助旅行或是當背包客． 誰需要領隊？
航空公司賣 機加酒加租車 反而會更熱門！
領隊或是旅遊業 要賺錢以台灣市場看來不甚理想，不如到對岸（大陸）去發展．
生命就是一場奇妙的旅程,有歡笑有淚水,要把最美的人事物盡收眼底,豐富飢渴的深邃靈魂.
旅遊達人
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