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經濟/一帶一路政治經濟學 世紀大博弈
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楊風


2015-03-24 01:40:09 經濟日報 經濟日報社論

中、美兩大強權在亞投行(亞洲基礎設施投資銀行,簡稱AIIB)的博弈日趨白熱化。作為G7成員之一、世界最老牌資本主義國及美國的鐵桿盟友英國,表態加入亞投行之後,德、法、義立即宣布跟進,作為亞投行區內大國的韓國與澳洲也已積極表態,日本則陷於天人交戰、忸怩難決的窘境之中。至此,美國卯盡全力,干擾各國加入中國倡建的亞投行的努力可謂全面潰敗,這一役,或許也可能是中美世紀大博弈雙方氣勢消長的關鍵轉捩點。

如何觀察解讀這個仍在持續發展中、卻深具大歷史、大戰略涵義的國際現象?不妨從三個角度來分析。

首先,是微觀的角度。以英國為首的美國盟友,與其說是義無反顧,不如說是利無反顧地紛紛加入亞投行,自然是因為利之所在,難以抗拒。利,來自於潛在的、龐大的需求。中國推算自2010年至2020年間,亞洲每年基礎設施投資需7,760億美元,而美日主導的亞洲開發銀行每年僅能提供130億美元新增貸款,換言之,每年存在7,630億美元的資金缺口。初始規模1,000億美元,原則不設上限的亞投行,當然可以從各筆投、融資項目中取得合理的回報,這只是其一。亞投行的會員國當然有更多的機會,在日後龐大的基礎設施建設中,得到輸出技術、承建工程、銷售商品、進行衍生性投資等巨大經濟利益。據了解,中國將在近期舉行的博鰲亞洲論壇中發布一帶一路實施方案,包括詳細的重大工程項目清單,內容是未來幾年將要簽約、動工的,涉及鐵路、公路、橋樑、能源、資訊、產業園區在內總計數百項的重大工程。可以想見,對一些大國而言,經濟之外,不能不動心的還有政治、外交,甚至軍事、戰略的各種利益。

其次,是宏觀的角度。自2008年世紀金融海嘯爆發以來,全球經濟表現平庸,是一種新常態。一些著名經濟學家如美國前財長桑默斯認為,全球經濟或已進入「長期停滯」時期,增長乏力,長期疲弱,根本原因是有效需求不足,這又與當前普遍存在於各國的貧富差距惡化及年齡結構老化有關,也因此,各國央行一再採取寬鬆貨幣政策均未見其效。換言之,當前全球經濟最大的難題是需求不足,最大的困擾是資金過剩。在這樣的形勢下,一帶一路所浮現出來龐大的亞洲基礎設施需求,成了全球經濟的新希望。以一帶一路作為載體的亞投行,又如何能不成為各方趨之若鶩的目標。

再其次,是更宏觀的角度,那就是所謂「世界島」的概念。亞投行跟一帶一路有關,一帶一路又跟世界島有關,世界島又是什麼?島,當然就是一個四面被水包圍的陸地。世界最大的島因此不是格陵蘭,也不是澳大利亞,而是整塊連在一起的歐、亞、非大陸。這個最早在1902年被英國戰略家麥金德在英國皇家地理學會發表的名詞,100年來只是一個純理論的概念。麥金德指出,地球上的陸地核心,是由亞歐非三大洲組合的「世界島」,古代由於交通運輸條件落後,這片心臟地帶不可能由單一強權控制,無論政權如何擴張,均從未實現;但20世紀初鐵路的出現將改變此一態勢,「當亞歐大陸被密集的鐵路網覆蓋時,一個強大的大陸國家將主宰這片廣袤土地。」

麥金德看到只是鐵路,所以他提出的世界島始終只停留在純理論的概念;他也許沒預見到高鐵,但他似乎已隱然看到了一帶一路。100年後的21世紀,時速300公里的高鐵已經出現,由中國倡議主導的陸上及海上絲綢之路也將通過亞投行的積極運作逐步實現。終於,世界島將不再只是個純理論而是一個21世紀的新現實了。這將如何影響及改變未來全球的權力格局呢,自然值得高度關注。

這即是《一帶一路政治經濟學》,它正在譜寫新世紀的人類歷史。

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日媒看一帶一路:再不參與就坐以待斃
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日媒看一帶一路:再不參與就坐以待斃

2017-08-06 09:55聯合報 記者林宸誼╱即時報導

日本權威經濟雜誌《周刊鑽石》日前聚焦「一帶一路」問題,並親赴新疆阿拉山口,感受「一帶一路」提出後對當地經濟的積極影響。同時,周刊相當擔憂的指出,日本企業如果再不參與「一帶一路」,那將不僅是錯失良機、更是坐以待斃。

周刊指出,最近美國總統川普曾表示,理解「一帶一路」構想,有可能在日本還難於做出抉擇的時候,川普搞不好閃電般做出了參加亞投行的決定,這種事不見得是完全不可能。

周刊引用中歐間貨物運輸量數據指出,在2015年貨櫃過境量換算為200個貨櫃;2017年增加到1000個貨櫃。貨物主要多為在重慶、武漢等大陸內陸城市擁有工廠的製造商。

為了能在貨櫃能裡裝點東西回來,物流公司開始在歐洲展開價格戰。物流公司向越來越多的歐洲公司提議使用鐵路運輸:從汽車、家電生產商,到乳酪、葡萄酒等食品業,再到服裝業,不僅有高級奢侈品牌,也有時尚輕奢品牌。

價格戰的結果是,與大陸始發的班列相比,從歐洲出發的班列運費要便宜2到3成。

最終,憑藉使用相對便宜的鐵路運輸,歐洲企業大大增加了對大陸的商品輸出。而作為「一帶一路」提議方大陸的企業也能輸出生產過剩的鋼材和水泥,獲得更大利益。

如此一來,包括日本在內的東亞路上交通節點,將完全被大陸掌握。

日本權威經濟雜誌《周刊鑽石》日前聚焦「一帶一路」指出,日企如果再不參與,那將錯失良機、坐以待斃。圖/周刊鑽石
「一帶一路」的中歐班列。圖/周刊鑽石
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李顯龍轉變態度:支持一帶一路
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李顯龍轉變態度:支持一帶一路

2017-07-08 17:23世界日報 中國新聞組/北京8日電

習近平(右)在德國會見新加坡總理李顯龍,商談雙方合作。(新華社)

中國國家主席習近平與新加坡總理李顯龍於德國當地時間6日在德國漢堡會面。據中媒報導,李顯龍表示,新加坡將繼續支持並積極參與一帶一路建設。

新華社報導,習近平在會面中提及落實好共同推進一帶一路建設諒解備忘錄。

習近平並提到,新加坡現任東南亞國家協會(ASEAN)與中國關係協調國,明年還將接任東協輪值主席國。中方支持星方工作,相信星方將引領東協與中方一道,推動雙方務實合作提高水平,共同引領區域一體化進程,建設更為緊密的中國—東協命運共同體。

李顯龍表示,在當前複雜多變的國際形勢下,星中深化交流合作十分重要。新加坡將繼續支持並積極參與一帶一路建設,落實好政府間大項目,拓展與中國在金融、高鐵、自貿區建設等領域合作。新加坡願積極促進中國—東協合作關係。

中國5月中旬在北京舉行「一帶一路」國際高峰論壇,新加坡是東協中少數沒有國家領導人出席的國家。隨後的新加坡香格里拉對話,北京僅派遣中國軍事科學院領導參加,與過去幾年由副總參謀長率團不同。當時外界認為中星關係趨冷。

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繼安倍後 川普表態願參與一帶一路
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繼安倍後 川普表態願參與一帶一路

2017-06-24 15:54世界日報 記者孫中英/北京24日電

中國力推「一帶一路」倡議效應擴大,繼日本首相安倍晉三表態支持之後,美國總統川普首度表態,美國願意參與中國提出的「一帶一路」倡議。川普在美東時間22日會見中國國務委員楊潔篪時說,「美方願同中方在一帶一路有關項目上進行合作」。

中國提出的「一帶一路」,已獲多個歐美重要國家支持,英國是最早表態支持「一帶一路」的西方國家,不少美國企業也想參與一帶一路相關項目,但美國領導人始終沒有明確表態。

中國國家主席習近平與川普4月在美進行「川習會」,習近平曾當面告訴川普,中國歡迎美方參與「一帶一路」,但中方在「川習會」後發布的新聞稿中,並未提到川普對一帶一路的相關回應。

中國外交部官網昨天發布新聞稿指出,川普在白宮會見出席首輪「中美外交安全對話」的楊潔篪時,除了強調將繼續推動美中關係取得新發展之外,還首度表態,美方願與中國在「一帶一路」有關計畫上合作。至截稿時間為止,白宮國安會和美國國務院尚未回應中國外交部的說法。

中國外交部新聞稿指出,楊潔篪表示,川普不久前派美國政府代表出席在北京舉行的「一帶一路國際合作高峰論壇」,中方對此表示「高度讚賞」,中國願在共建「一帶一路」方面與美方展開合作;川普則回應,美方也願與中國在「一帶一路」相關計畫上進行合作。

分析認為,美方對「一帶一路」向來冷淡,川普此番表態,是對華示好,希望在北韓問題上繼續尋求北京協助。

中央社引述嶺南大學政治學系教授張泊匯指出,這番講話很重要,反映出川普在處理美中關係上,與以前的總統有所不同,沒有視中國為競爭對手。他認為,川普的談話同時顯示他不想做世界領導者,而選擇與中國合作,因此勢必會減少美中的踫撞。

香港軍事和政治專家梁國樑也認為,川普的以上談話是美國的重要表態,說明美國將成為「一帶一路」的重要持份者,美方將可獲得利益。

雙方也就朝鮮半島核問題交換看法。川普說,美方期待與中國加強合作,推動早日實現朝鮮半島無核化。楊潔篪說,中方願繼續與美國在內有關各方保持溝通協調,共同為緩解朝鮮半島緊張局勢,推動相關問題妥善解決作出努力。

中美「帶路」合作之路。圖/中新社、聯合報黃琬玲製表
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繼日本後 星表態支持「一帶一路」
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繼日本後 星表態支持「一帶一路」

2017-06-13 00:56聯合報 特派記者林庭瑤/北京報導

新加坡外長維文(左)十二日訪問北京,與大陸外長王毅(右)舉行會談。 路透
中國大陸力推「一帶一路」倡議效應擴大,原來冷淡對待「一帶一路」的新加坡確定改弦易轍,新加坡外長維文昨在北京表示,新加坡從一開始就全力支持;星方認為,新加坡處於獨特的地理位置,是「一帶一路」沿線的重要一站,星方可以依託地區金融中心地位為「一帶一路」的融資要求提供支援。

繼日本首相安倍晉三表態支持之後,新加坡總理李顯龍、外長維文相繼確立支持「一帶一路」的立場。大陸國家主席習近平提出「一帶一路」倡議以來,新加坡向來抱持觀望態度,因為中國大陸協助斯里蘭卡出資興建港口,讓新加坡出現競爭對手。中國大陸亦協助泰國開鑿克拉地峽運河,一旦完工,中國到印度洋可不經過麻六甲海峽,更讓新加坡惶惶不安。

李顯龍日前接受澳洲媒體採訪時說,包括新加坡在內的許多國家都視「一帶一路」為正面的發展,中國的影響力在擴大,「一帶一路」是中國與周圍國家更多交往的建設性方式,會給相關國家帶來許多機會。他表示新加坡支持「一帶一路」倡議,也支持亞投行。

陸媒「環球時報」社評指出,這是李顯龍最近對中最積極的表態。去年以來,由於新加坡在南海問題上與美日站在一起,導致中星關係冷淡。九輛未經申報來台演訓的新加坡裝甲車在香港一度被扣,增加中星關係涼意。五月北京舉行「一帶一路國際合作高峰論壇」,東協有七國元首出席,而李顯龍缺席,僅派新加坡國家發展部長黃循財代表。

中共外交部官網昨公布,新加坡外長維文日前訪問北京,昨(十二日)與中共外長王毅共同會見記者,面對陸媒提問方參與「一帶一路」建設時,維文表示,「一帶一路」倡議具有歷史意義,新加坡從一開始就全力支持。但內容並未揭露兩人會面時是否討論到台星關係。

維文指出,新加坡處於獨特的地理位置,是「一帶一路」沿線的重要一站,星方可以依託地區金融中心地位為「一帶一路」的融資要求提供支援。

王毅表示,中方歡迎新加坡積極支持並參與「一帶一路」建設。

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多國參與一帶一路 張小月嗆:被中國大陸脅迫的
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多國參與一帶一路 張小月嗆:被中國大陸脅迫的

2017-05-22 14:37聯合報 記者劉宛琳╱即時報導

陸委會主委張小月。記者黃義書/攝影

立法院司法及法制委員會今審議「大陸委員會組織法草案」,國民黨立委黃昭順質詢陸委會主委張小月,是否有拿新南向政策跟中國大陸的一帶一路比較過?張小月回應這兩個是不一樣的東西;黃昭順說簽署一帶一路的國家都主張一中。張小月則說,「這是在中國大陸的脅迫之下簽的」。

張小月解釋,簽署一帶一路合作協議的國家,是想要中國大陸的低利貸款,目前東南亞有越南、寮國已簽了。

張小月會前受訪被問到中國大陸表示除非我國接受一中原則,否則拒絕我國參加WHA;張小月表示,我方從來就不能接受中國大陸提出的一中原則,希望他們務實面對中華民國存在事實。

張小月強調,參加WHA是從醫療角度出發,「跟政治從來沒有任何關係」。

對於兩岸關係陷入僵局,媒體詢問未來3年政府能給人民什麼期待?張小月說,蔡總統在5月初拋出三新概念,因情勢已改變,希望大陸能拉高格局,創新思考兩岸要共同來面對、解答。

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外媒:大陸藉「一帶一路」塑造全球化捍衛者角色
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外媒:大陸藉「一帶一路」塑造全球化捍衛者角色

2017-05-16 12:16聯合報 記者蔡敏姿╱即時報導

華爾街日報評論,大陸「一帶一路」高峰論壇旨在推進全球部分地區的基礎設施建設,從而重塑地緣政治國際秩序。大陸國家主席習近平在會議上發表演講,將大陸定位為自由貿易的倡導者。

文章指出,「一帶一路」通過基礎設施將亞歐非大陸更緊密地連接在一起,他表示,為確保成功,各國應打破舊的聯盟關係,並營造新的國際安全格局。習近平承諾提供逾1,000億美元用於支持「一帶一路」相關項目和國家。其構想是打造一個港口、鐵路、管道和工業園網絡。2014年至2016年,中國對「一帶一路」沿線國家累計投資超過500億美元。

目前美國總統川普揚言將實施保護主義貿易關稅,並作出讓美國退出一個亞太貿易組織的決定,而歐盟正在應對英國脫歐和其他一些政治壓力,這一切都為大陸政府扮演一個全球化捍衛者的角色創造了條件。

出席本次論壇的俄國、土耳其、菲律賓和印尼總統,以及希臘、匈牙利、智利和阿根廷的國家領導人,都對習近平提出的願景表示贊同。

不過,大陸的動機也引來一些懷疑。一些國家擔憂,大陸在經濟上主動出擊,目的是增進戰略利益,並且擔心大陸企業會主導其市場。在斯里蘭卡和吉爾吉斯等亞洲國家,已經爆發公開抗議,反對大陸進入當地開展基礎設施建設。美國和歐洲商業團體也加大批評的聲浪,稱大陸積極爭取進入海外市場,卻對國內眾多領域依然緊守不放。

美國此次派出的代表是一名國家安全委員會主管,而非高級內閣級別官員,敦促大陸在國際項目競標過程中公開透明,遵守規則。近年來,大陸在印度數個鄰邦大力推進基建項目,而印度卻沒有派出代表參加本次論壇,印度的理由是,對手巴基斯坦境內的絲綢之路基建項目所涉部分地區主權應歸屬於印度。

習近平呼籲,各國應該尊重彼此主權、尊嚴、領土完整,尊重彼此發展道路和社會制度,尊重彼此核心利益和重大關切。過去中國政府曾在要求其他國家尊重中國利益時使用過這些措辭,例如在對南海的領海主權主張上。

其中一些措辭加入峰會的聯合公報,習近平正邀請與會領導人在周一峰會結束時簽署這份聯合公報。一些亞洲外交人士稱,一些措辭面臨阻力。公報草案標註的可能調整的措辭包括,除了對「一帶一路」計劃簡單表示「歡迎」,還對該計劃表達「支持」。

大陸國家主席習近平在「一帶一路」會議上發表演講,將大陸定位為自由貿易的倡導者。(新華網)
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一帶一路論壇落幕 環時:日本態度正在微妙變化
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一帶一路論壇落幕 環時:日本態度正在微妙變化

2017-05-17 11:37聯合報 記者李仲維╱即時報導

圖為大陸國家主席習近平(右)與日本首相安倍(左)2016年在杭州舉行兩國雙邊會議。美聯社
「一帶一路國際合作高峰論壇」甫落幕,大陸《環球時報》今天發表社評指出,日本對大陸的態度正在微妙變化。

該社評表示,日本政府的對大陸姿態像是在發生微妙變化。派代表出席一帶一路高峰論壇,釋放參加亞投行的可能性,被不少人看成是安倍政府在向北京示好。那麼是什麼推動了這些新姿態的出現呢?

文章指出,這些調整有一定的試探性,而且是安倍政府在現實壓力之下做出的。近一個時期,對中日關係有影響的領域出現了一些突出的新動向。它們包括:

第一,中美關係穩定了下來。習近平主席與川普總統海湖莊園會晤非常成功,美國在台海、南海等方向都調低了與中國摩擦的調門,川普還不斷在朝核等問題上正面評價中國的作用,表達願與中國加強合作的願望。美國派代表參加一帶一路高峰論壇,美國駐北京使館成立一帶一路工作組,所有這一切有可能讓東京有了緊迫感,擔心對大陸偏執政策會使自己陷入孤立。

第二,川普正式拋棄了TPP,也不再提亞太再平衡,這也會讓東京感到困惑。之前東京的對大陸政策與華盛頓的亞太再平衡戰略是對接關係,現在它像被單獨放在了前沿位置上。

第三,亞投行和一帶一路推進得都很成功,在華盛頓對自由貿易和全球化表現出消極態度的時候,歐洲輿論出現了希望中國發揮領導作用的呼聲。而且亞投行成員已經發展到77個,超過了美日主導、已經經營了幾十年的亞開行67個成員數量。現在西方七國集團中只剩下美日兩國沒加入亞投行,形勢會讓日本預感到繼續這麼撐下去將越來越難受。

文章指出,現在的局勢對安倍政府堅持強硬對大陸政策很不利。日本那樣做需要實力跟得上,還需要美國同它站在一起,而如今這兩條都顯得不那麼牢靠了。

文末表示,中國應當意識到,我們早已是管控中日分歧的主動一方。因此我們有必要積極回應日方的每一次示好,對日本態度的反復也無需大驚小怪。時間在中國一邊,我們對此完全可以成竹在胸。

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新聞眼/19大前 「一帶一路」鞏固習政權
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新聞眼/19大前 「一帶一路」鞏固習政權

2017-05-16 14:40世界日報 中國新聞組/北京16日電

「一帶一路」國際合作高峰論壇圓桌峰會,近30名世界領袖出席這項論壇。(新華網)
為期兩天的「一帶一路」國際合作高峰論壇日前在北京落幕,BBC中文網報導,「一帶一路」對習政權最大的意義是什麼?有學者認為,對習近平個人而言,將他描繪成一個具有全球眼光和國際領導力的領袖,目的是在19大之前鞏固習近平的政治權威。

據報導,習近平2013年提出的「一帶一路」概念,被中國輿論讚譽為「打開世界經濟增長和發展瓶頸的鑰匙」。中國國務院發展研究中心世界發展研究所研究員丁一凡曾撰文承認,中國總有一些輿論質疑「一帶一路」,認為這是一項好大喜功的工程,終會落得費力不討好的結果。

但他樂觀地認為,如果一帶一路重建成功,包括阿富汗在內的諸多戰亂國家將有和平的希望。

然而,要實現如此理想談何容易。

報導指出,從中國經濟來看,中國政府希望「一帶一路」將有助於解決中國資金和產能過剩的問題,為中國帶來新一輪經濟增長的動力。

在香港的中國經濟學者張煒表示,這樣的希望「一廂情願」。他說,中國仍然是一個人均收入很低的國家,根本不存在真正的資金過剩。他還認為,向投資環境惡劣的貧窮和動蕩地區投資不可能有效解決中國產能過剩的問題,卻會浪費中國的寶貴資源。

據報導,張煒認為,對習近平個人而言,將他描繪成一個具有全球眼光和國際領導力的領袖,目的是在19大之前鞏固習近平的政治權威。

國際會計審計專業服務機構普華永道曾就中國新絲路倡議發表報告預計,如果一帶一路倡議全面鋪開,整個實施的過程將是長期的,時間跨越至少30到40年。幾十年太遠,兩年卻在眼前。在本次的高峰論壇上,習近平宣布中國將在2019年舉辦第二屆「一帶一路」國際高峰論壇。

報導指出,屆時參加國家數量的多少、官員級別的高低,都可以看成是判斷中國「一帶一路」倡議是否成功的參考。

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歐洲多國 拒簽貿易聲明
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歐洲多國 拒簽貿易聲明

2017-05-16 01:14聯合報 編譯王麗娟/綜合報導

中國大陸正積極爭取國際對一帶一路計畫的全面支持,但一名外交官十五日表示,在此次於北京召開的「一帶一路國際合作高峰論壇」中,歐洲有多國因對一項貿易聲明的內容有疑議而拒絕簽署。這些國家拒絕為這項貿易聲明背書的行動,對大陸國家主席習近平而言,無疑是一大挫折。

法新社報導,拒絕簽署貿易聲明的國家包括法國、德國、愛沙尼亞、希臘、葡萄牙和英國等歐洲國家。未具名的這位外交官告訴法新社,這些國家認為這項貿易聲明未能解決歐洲國家關切的議題,包括政府採購的透明度,以及社會與環保標準等。

這項貿易聲明是此次一帶一路高峰論壇落幕時,連同最後公報,一併對外發表的數項聲明之一。

根據這名外交官,大陸上周才將文件交給磋商人員,並告訴他們不能再修改。

前一天,德國經濟部長賽普利斯即提出一切透明化的呼籲,以確保投標要求無差別待遇。

儘管希臘和英國都在拒絕簽署貿易聲明之列,但這兩國對習近平的整體計畫仍是公開表示讚美。

英國財政大臣韓蒙德十四日表示,英國是大陸新絲綢之路計畫的天生夥伴。他說:「我相信,位在一帶一路西方終點的英國,是這項努力的天生夥伴。 」

美國代表團長、白宮國安會亞洲事務資深主任博明表示,美國企業對於大陸這一項計畫可以「頗有貢獻」。

不過,博明也警告,這項計畫要成功有賴多項因素,包括政府採購要「透明」,要有「高品質的融資」,以防出現無法維持的債務負擔,還須有多國的廣泛參與。

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整理包/「一帶一路」論壇聯合公報出爐 七點聲明帶你了解
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整理包/「一帶一路」論壇聯合公報出爐 七點聲明帶你了解

2017-05-16 11:00聯合報 記者蔡敏姿╱即時報導

「一帶一路」國際合作高峰論壇圓桌峰會,近30名世界領袖出席這項論壇。(新華網)

一、時代背景

世界經濟面臨諸多挑戰,雖緩慢復甦,但下行風險猶存。全球貿易和投資增長依然低迷,以規則為基礎的多邊貿易體制有待加強。由大陸主導的「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」(「一帶一路」倡議)能夠在挑戰和變革中創造機遇,加強亞歐互聯互通,同時對非洲、拉美等其他地區開放。

在「一帶一路」框架下,共同致力於建設開放型經濟、確保自由包容性貿易、反對一切形式的保護主義。將努力促進以世界貿易組織為核心、普遍、以規則為基礎、開放、非歧視、公平的多邊貿易體制。

二、時間地點

2017年5月15日在北京舉行的「一帶一路」國際合作高峰論壇圓桌峰會。會議由大陸國家主席習近平主持。

三、簽署國家

中國、阿根廷、白俄羅斯、智利、捷克、印尼、哈薩克、肯亞、吉爾吉斯、寮國、菲律賓、俄羅斯、瑞士、土耳其、烏茲別克、越南、柬埔寨、衣索比亞、斐濟、希臘、匈牙利、義大利、馬來西亞、蒙古、緬甸、巴基斯坦、波蘭、塞爾維亞、西班牙、斯里蘭卡

四、框架和倡議項目

2030年可持續發展議程、亞的斯亞貝巴行動議程、非洲2063年議程、文明古國論壇、亞太經合組織互聯互通藍圖、東盟共同體願景2025、中國和中東歐國家合作、中歐海陸快線、中間走廊倡議、中國-歐盟互聯互通平台、歐盟東部伙伴關係、以平等、開放、透明為原則的歐亞伙伴關係、南美洲區域基礎設施一體化倡議、東盟互聯互通總體規劃2025、歐亞經濟聯盟2030年經濟發展基本方向、氣候變化巴黎協定、跨歐洲交通運輸網、西巴爾幹六國互聯互通議程、世界貿易組織貿易便利化協議等。

五、 合作目標

(1)加強「一帶一路」倡議和各種發展戰略的國際合作,建立更緊密合作伙伴關係,推動南北合作、南南合作和三方合作。

(2)重申在公平競爭和尊重市場規律與國際準則基礎上,促進經濟增長、擴大貿易和投資。推進產業合作、科技創新和區域經濟一體化,推動中小微企業深入融入全球價值鏈。

(3)致力擴大人文交流,維護和平正義,加強社會凝聚力和包容性,促進民主、良政、法治、人權,推動性別平等和婦女賦權;共同打擊一切形式的腐敗和賄賂。

(4)關注氣候變化問題,鼓勵《巴黎協定》所有批約方全面落實協定;以平等、可持續的方式管理自然資源,保護並可持續利用海洋、淡水、森林、山地、旱地。

(5)鼓勵政府、國際和地區組織、私營部門、民間社會和廣大民眾共同參與,建立鞏固友好關係,增進相互理解與信任。

六、 合作原則

(1)平等協商。恪守《聯合國憲章》宗旨和原則,尊重各國主權和領土完整等國際法基本准則;協商制定合作規劃,推進合作項目。

(2)互利共贏。尋求利益契合點和合作最大公約數。

(3)和諧包容。尊重自然和文化的多樣性。

(4)市場運作。充分認識市場作用和企業主體地位,確保政府發揮適當作用,政府採購程序應開放、透明、非歧視。

(5)平衡和可持續。強調項目的經濟、社會、財政、金融和環境可持續性。

七、 合作舉措

(1)加強創新合作,支持電子商務、數字經濟、智慧城市、科技園區等領域。

(2)推動在公路、鐵路、港口、海上和內河運輸、航空、能源管道、電力、海底電纜、光纖、電信、信息通信技術等領域務實合作,歡迎新亞歐大陸橋、北方海航道、中間走廊等多模式綜合走廊和國際骨幹通道建設。

(3)借鑒相關國際標準、必要時統一規則體制和技術標準等手段,實現基礎設施規劃和建設協同效應最大化;為私人資本投資基礎設施建設培育有利、可預測的環境;在有利於增加就業、提高效率的領域促進公私伙伴關係。

(4)培育新的貿易增長點、促進貿易平衡、推動電子商務和數字經濟等方式擴大貿易,有興趣的國家開展自貿區建設並商簽自貿協定。

(5)增加雙向投資,加強新興產業、貿易、工業園區、跨境經濟園區領域合作。

(6)加強通關手續等信息交流,推動監管互認、執法互助、信息共享;加強海關合作,通過統一手續、降低成本等,促進保護知識產權合作。

(7)加強金融設施互聯互通,創新投融資模式和平台;鼓勵開發性金融機構積極作用,加強與多邊開發機構的合作。

(8)推動支付體系合作和普惠金融等途徑,促進金融市場相互開放和互聯互通;鼓勵金融機構在有關國家和地區設立分支機構;推動簽署雙邊本幣結算和合作協議,發展本幣債券和股票市場。

(9)加強人文交流和民間紐帶,深化教育、科技、體育、衛生、智庫、媒體,促進旅遊業發展。

八、願景展望

攜手推進「一帶一路」建設和加強互聯互通倡議對接的努力,尊重《聯合國憲章》宗旨原則和國際法。為國際合作提供新機遇、注入新動力,有助於推動實現開放、包容和普惠的全球化,構建繁榮、和平的人類命運共同體。

「一帶一路」國際合作高峰論壇圓桌峰會,近30名世界領袖出席這項論壇。(新華網)
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