網路城邦
回本城市首頁 民生戰線
市長:星火  副市長:
加入本城市推薦本城市加入我的最愛訂閱最新文章
udn城市政治社會公共議題【民生戰線】城市/討論區/
討論區政府疑弊蠢懶 字體:
看回應文章  上一個討論主題 回文章列表 下一個討論主題
美河市開發傳弊 北市府被A百億
 瀏覽8,566|回應54推薦0

人民戰士
等級:8
留言加入好友

 

【聯合報╱記者劉時均、張宏業/台北報導】
2013.12.25 06:29 am

記者侯永全/攝影

「美河市」弊案,檢調約談北市捷運局聯合開發處前處長高嘉濃。
記者黃義書/攝影

台北捷運新店機廠聯合開發案(即美河市)的建物鑑價報告被動手腳,刻意拉高的營建及權利分配費,造成市府損失三億八千多萬元;台北地檢署昨天搜索並傳訊捷運局聯合開發處前處長高嘉濃等九人,漏夜調查是否涉及圖利。

根據監察院去年底調查結果,日勝生提報台北市府土木建造成本為六十二億餘元,但依股市公開資訊,實際發包價為五十億餘元,相差十二億元,若加上土地低估九十億元,市府總損失權益超過一百億元。

檢方初步調查認為,土地鑑價結果雖被低估,但並無刑事違法;但建物鑑價被刻意拉高、鑑價報告被改,起碼涉及偽造文書罪,因此展開調查。

據了解,檢調單位懷疑聯開處課員江國樑和課長陳文欣涉嫌竄改建物鑑價報告中的鑑價數據,將營建費拉高九千萬元,將權利分配費拉高兩億九千六百萬元,等於憑空增加日勝生的投資及墊高權益比例;兩人今天凌晨各以十萬元交保。

據指出,鑑價公司送出整本鑑價報告給捷運局聯開處,但北市府與日勝生召開權利分配會議時,鑑定報告薄到剩下數張,且數據與鑑價公司當初鑑定的價格不同,報告封皮和印章卻仍蓋著鑑價公司名稱,檢調因此懷疑經手人員竄改數據、偽造報告。

台北地檢署昨天指揮調查局台北市調處搜索聯開處前處長高嘉濃及林勳杰、前課長王銘藏、現任職員江國樑及課長陳文欣、鑑價公司胡姓負責人等九人的住處和辦公處所,陸續移送北檢由檢察官陳韻如偵訊,近日將約談日勝生公司相關人員。

江國樑供稱,時間很久了,記不太清楚是否有這件事。鑑價公司則稱,二○○七年鑑價報告給市府捷運局後,江國樑在某次談判會議中稱鑑定的價格太低、希望可以調高,他們不願意,要求如果要調高數字就要下公文,但公文一直沒有來,後來卻出現那份假的鑑定報告。

這件由北市府與日勝生聯合開發的美河市建案在新北市新店區小碧潭捷運站,共十六棟、千餘戶。檢調查出,這件開發案中,原公有土地比率超過九成,日勝生僅占零點六五成;但雙方竟定權益百分比由市府占三成一、日勝生占六成九,也就是近七成的公有土地轉為私有,有違一般開發案地主與建商的分配比例。

【記者高詩琴/台北報導】檢調搜索台北市捷運局,台北市捷運局表示,將全力配合司法調查。針對美河市案的鑑價疑點,捷運局已重新鑑價,也取得日勝生集團的卅五點三億保證金本票,未來若鑑價結果出來,當時權益分配過低,會請日勝生補差價。

 

回應 回應給此人 推薦文章 列印 加入我的文摘

引用
引用網址:http://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=54543&aid=5040474
 回應文章 頁/共6頁 回應文章第一頁 回應文章上一頁 回應文章下一頁 回應文章最後一頁
美河市弊案改判 合議庭:官員不構成圖利建商
推薦0


星火
等級:8
留言加入好友

 

美河市弊案改判 合議庭:官員不構成圖利建商

2017-12-27 12:58聯合報 記者蘇位榮╱即時報導

台北市政府與建商日勝生聯合開發的捷運共構宅美河市弊案,一審法院依圖利罪判捷運局聯合開發處前處長高嘉濃、前課長王銘藏各判徒刑十年、四年,台灣高等法院今天大逆轉,認定不構成圖利罪,改依行使偽造文書罪判高有期徒刑四年,王銘藏有期徒刑二年、緩刑五年並支付公庫一百萬元。

一審法院認定,捷運局聯合開發處前處長高嘉濃、前課長王銘藏,七年前聯手偽造鑑定報告,拉高建築成本圖利建商,並誤導前市長郝龍斌、前副市長林崇一,導致市府少分配到近二千坪樓地板面積,損失五億零九百萬元。

但高院推翻一審判決,認為鑑定報告中權配小組審議北市和日勝生的分配比例為30.6009%:69.3991%,此比例數值是經捷運局試運,並經權配小組審議通過,此數值並非唯一且不容任何調整的絕對值,而該數值還須報請市府核准,其後還要與日勝生協商,如無法協議還要經仲裁,可見鑑價結果並無絕對拘束力,也並非毫無討論增減空間,且沒有證據證明兩人有圖利日勝生的意圖。

美河市共構建案緊鄰台北捷運小碧潭站,基地面積二點八萬坪,二○○一年由日勝生和北市府簽約興建十三棟住宅、二棟商辦及一棟購物中心,戶數二千二百戶。

一審判決指出,此開發案市府提供基地面積百分之九十九點三五土地,餘由日勝生出地並建造,二○○七年間,雙方為釐清完工後市府分得戶數的權益分配,由市府出面委託旭洲等三公司鑑定彼此在開發案的貢獻度。

高嘉濃(五十七歲)和王銘藏(五十五歲)聯手,依據捷運局聯開處下屬綜合旭洲公司鑑價報告,以及日勝生兩度自行下修工程費的變更設計案,先估算美河市建築成本約一百六十點七億餘元,因此北市府與日勝生的權益分配比為三二點四四比六七點五六。

但高嘉濃卻自認成本鑑價太低,日勝生可能不會接受,指示王銘藏想辦法提高成本,但被負責鑑價的旭洲公司拒絕,高於是從日勝生的不詳人士拿到一份日勝生「工程預算補充說明」,要王與日勝生研究提高成本的理由,最後以虛增外牆整修等七十項工程費方式,將總工程費虛增到一百七十四點九億餘元。

結果市府雖是美河市最大地主,權益分配比卻因工程費被灌水,被調降為三十點七五,直接少了市值近四億元樓地板面積,也因為單坪建價提高,要支付給日勝生的委建獎勵金暴增一億餘元,總計市府損失了價值五億九百萬元的樓地板面積近二千坪。

美河市弊案,高院認定不構成圖利建商。記者蘇位榮/攝影
回應 回應給此人 推薦文章 列印 加入我的文摘
引用網址:http://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=54543&aid=5742210
北市府:美河市既有產權 不受影響
推薦0


人民戰士
等級:8
留言加入好友

 

北市府:美河市既有產權 不受影響

2016-12-31 04:07聯合報 記者莊琇閔、邱瓊玉、陳珮琦/台北報導

美河市聯合開發案,大法官昨做出釋字第七四三號解釋,以蓋捷運名義徵地聯開,土地不能移轉給第三人。

北市府法務局長袁秀慧表示,市府當初曾經徵詢過中央相關部會,中央同意這樣的做法。現在既然大法官會議認為大眾捷運法第六條及第七條不能混用,據她了解,中央已研擬修正大眾捷運法的計畫,北市府後續會根據大法官解釋及中央修法結果,作為未來開發依據;美河市已經移轉及登記產權的部分,不會有任何影響。

位於新店小碧潭捷運站的美河市建案。 本報資料照片
位於新店小碧潭捷運站的美河市建案。 本報資料照片
美河市大事紀 圖/聯合報提供
美河市大事紀 圖/聯合報提供

不過,新店美河市自救會顧問葉祥海表示 ,地主們多年來四處求助、抗爭,始終未獲相關單位合理的對待,「建商吃肉、北市府喝湯,我們什麼都沒有」。他說,大法官釋憲結果是遲來的正義,柯市長曾說「該賠就賠」,北市府應「拆屋還地、取消徵收」,否則應拿出誠意來賠償地主。

葉祥海指出,北市府捷運局當年以每坪三萬五千元低價強制徵收近三萬坪土地,捷運使用不到一萬坪,其餘二萬坪土地興建十五棟捷運聯開宅,每坪賣到三、四十萬元,嚴重損害原地主權益。

葉祥海說,當年一百多位原地主多次向北市府陳情、抗議都未獲合理待遇,有人甚至因祖厝被徵收鬱鬱多年離世。

台北市議員王鴻薇直言,北市現在要做聯開案,因涉及權利分配等問題,阻力都比以前大得多,民眾意願也低很多,未來即使不會溯及既往,也可能會讓聯開案更難做。

市議員李慶鋒則認為,當初美河市這個案子,有很多地主原本有參與聯開的機會,卻被以「蓋捷運」為由強制徵收土地,如今釋憲結果出來,要看看有沒有可能回溯,或是有什麼補償措施。

回應 回應給此人 推薦文章 列印 加入我的文摘
引用網址:http://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=54543&aid=5571716
日勝生自認善意第三人:不能只保障地主
推薦0


人民戰士
等級:8
留言加入好友

 

日勝生自認善意第三人:不能只保障地主

2016-12-31 04:07聯合報 記者郭及天/台北報導

日勝生副總經理周惠玉昨天表示,當年日勝生依照台北市招標公告、契約約定向捷運局取得開發權利,興建完成後「美河市」出售給消費者,日勝生和消費者都是基於相信政府和開發的適法性,屬於需被保護的善意第三人的角色。

她強調,法令不能只保障地主,而將善意第三人排除。

大法官解釋令指出,徵地前必須讓地主知悉,這些土地被徵收後,會用於什麼樣的聯合開發案,並以市地重劃、區段徵收等方式進行。

相關不動產業者指出,大台北約一百件的捷運聯案,有七十幾件土地是向私地主徵收來的,依此解釋令,這些向私地主徵收土地的聯開案都會受到影響。

業者指出,至於私地主可否向公部門主張要求賠償?不少案件自土地徵收迄今時隔久遠,徵收時是否已和私地主講清楚?要舉證價值受損,主張損害賠償,認定也會有一定難度。

回應 回應給此人 推薦文章 列印 加入我的文摘
引用網址:http://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=54543&aid=5571713
美河市案釋憲 郝辦不清楚 馬辦不評論
推薦0


人民戰士
等級:8
留言加入好友

 

美河市案釋憲 郝辦不清楚 馬辦不評論

2016-12-31 04:07聯合報 記者周志豪/台北報導

前台北市長郝龍斌辦公室回應,此為前朝舊案,並不清楚當初徵收後為何改開發為商辦住宅。

郝龍斌辦公室發言人游淑慧表示,美河市案徵地在一九九一年,而開發計畫則是一九九九年擬定,郝龍斌二○○六年底接任台北市長時,整個開發計畫早已接近完工, 所以對徵地和開發計畫的過程,並不清楚。

游淑慧也分析,相關資料顯示,美河市聯開案是在過去台北縣(現新北市)土地上,只能推斷當初相關過程應該是台北縣跟台北市共同規劃跟執行。一九九九年時由前總統馬英九擔任台北市長,馬辦昨天表示,對全案「沒有評論」。

回應 回應給此人 推薦文章 列印 加入我的文摘
引用網址:http://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=54543&aid=5571710
美河市案釋憲 捷運徵地不能變蓋商業大樓
推薦0


人民戰士
等級:8
留言加入好友

 

美河市案釋憲 捷運徵地不能變蓋商業大樓

2016-12-31 04:07聯合報 記者林志函/台北報導

美河市開發案,監察院對台北市府依大眾捷運法徵收民地後,於同一計畫核定土地蓋商辦大樓的法律見解與行政院相左,聲請大法官解釋。大法官昨天作出解釋,指依大眾捷運法徵收的土地,不能在同一計畫中辦理聯合開發。

大法官在七四三號解釋文表示,捷運廠站外的土地,不能於同一計畫一併徵收,徵收應另提計畫。若以公益目的徵收,又移轉給第三人所有,易使徵收權力遭濫用及圖利特定人之疑慮。

大法官對徵收的捷運用地能否用於聯合開發案作出解釋,美河市案爭議再起。 本報資料照...
大法官對徵收的捷運用地能否用於聯合開發案作出解釋,美河市案爭議再起。 本報資料照片

司法院秘書長呂太郎表示,本件解釋關鍵在於,蓋捷運站所需土地依法可徵收,但捷運站周邊的毗鄰土地,若行政機關認為有必要徵收,應另提徵收計畫,「不能用一個計畫做兩個徵收」。

大法官的解釋,對未來的捷運聯合開發有一定約束力。目前台北捷運的聯開案幾乎都已喊停,台中、高雄原有規畫聯開案,未來兩地市府捷運在徵收民地及將徵地用於聯合開發案,必須提出兩份不同計畫。

捷運新店機廠小碧潭站聯合開發案美河市工地,引起當地民眾不少質疑,大法官最新解釋指...
捷運新店機廠小碧潭站聯合開發案美河市工地,引起當地民眾不少質疑,大法官最新解釋指出,為興建捷運徵收之土地,不能任意移轉成聯合開發。 本報資料照片

監察院四年前提案糾正北市府,調查過程中法律見解與行政院有歧異,遂聲請大法官解釋。大法官昨天的解釋認同監察院見解。

呂太郎說,大眾捷運站、捷運路線有高度公共利益,毗鄰地有商業利益,若用同一計畫一併徵收,恐引起人民懷疑是否圖利特定廠商,須加以限制。本件解釋強調,徵地蓋捷運、聯合開發不能在同一計畫混淆,「勿用公共利益的外形,做可能會有商業利益的聯合開發」。

大法官指出,徵地若是蓋捷運,主管機關不得將同一計畫徵收的土地辦聯合開發,也無權將土地所有權移轉給第三人。

台北市政府一九九一年徵地蓋捷運小碧潭站、萬隆站,八年後才公告核定聯合開發計畫,捷運工程局二○○一年與日勝生公司簽投資契約,日勝生隨後取得聯合開發案建造及使用執照。

數名地主指控北市府強制徵地,打行政官司並聲請釋憲。大法官日前作成第七三二號解釋指出,國家為利用土地資源、促進地區發展等目的報請徵收毗鄰地,但毗鄰土地移轉給國家或其他私人享有,犧牲原地主的土地所有權;大法官宣告大眾捷運法部分規定違憲。

聲請釋憲的地主已可根據第七三二號解釋聲請再審,法界人士指出,七四三號解釋雖是統一解釋,但美河市案原地主若因違背法令的見解敗訴確定,仍可依本解釋作為有利新事證聲請再審。

回應 回應給此人 推薦文章 列印 加入我的文摘
引用網址:http://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=54543&aid=5571706
北市府賠2.44億 南港機廠案解約
推薦0


人民戰士
等級:8
留言加入好友

 

北市府賠2.44億 南港機廠案解約

2016-09-01 04:09 聯合報 記者張世杰/台北報導

台北市捷運局昨天召開記者會指出,南港機廠聯開案,日勝生主張5.6億元的前期興建成...

台北市捷運局昨天召開記者會指出,南港機廠聯開案,日勝生主張5.6億元的前期興建成本損失,經協調後,北市府同意支付前期工程及開發建築費用2億4414萬元。 記者徐兆玄/攝影

北市府與建商日勝生合作7處捷運聯合開發案,多處權益分配有爭議。北市捷運局昨宣布,南港機廠、新店機廠(美河市)及木柵站共3處聯開案,已與日勝生達成共識,南港機廠案確定解約,北市府將賠償2.44億元前期設計及工程施作費用,雙方已簽協議書。

美河市聯開案爆發權益分配不公,為避免南港機廠聯開案成為翻版,北市府今年初向日勝生提出解約,日勝生要求5.6億元的前期興建成本損失,捷運局初步認定賠償3億元。捷運局昨表示,經鑑價與協商,北市府償還2.44億元,雙方達成共識。

南港機廠基地總面積7.8萬平方公尺,依當年與日勝生的合約權配比,北市府可取得500多戶公共住宅,解約後改由捷運局自行開發,南港機廠基地將配合東區門戶計畫,讓公務機關進駐,並擬規畫2千戶公宅。

而柯市府視為五大案之一的美河市案,仲裁結果日前出爐,北市府討回33.5億元,日勝生7月25日已交付北市府;另外,部分商場原採用雙方統一經營,破局後,北市府持有的1至4樓商場尚未裝修,日勝生承諾再支付3.29億元當作點交條件。

至於木柵站聯開案,因北市府估價失誤,日勝生建造成本遭高估,北市府訴訟追討,日勝生最後答應支付2514萬元,並負擔北市府的訴訟費用。

國民黨籍市議員王欣儀質疑,南港機廠聯開案賠償金還需經市議會通過,北市府提出的解約理由不充分,議會勢必會檢討。她說,北市府趕在開議前宣布與日勝生達成協議,若議會不同意賠償,等於將責任加諸議會,根本是透過行政手段規避議會監督。

民進黨籍市議員許淑華指出,北市府明明還能與日勝生談權益分配,最後卻決定解約,等於要自己出公宅興建費用、賠償金,完全是「賠了夫人又折兵」。

捷運局副局長陳耀維表示,為避免日後爭議,北市府與日勝生進行聯開案通盤檢討,雙方取得共識並簽訂協議書,與日勝生正式結清,日後不再糾葛。

回應 回應給此人 推薦文章 列印 加入我的文摘
引用網址:http://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=54543&aid=5526718
南港機廠聯開案 北市捷運局函文解約
推薦0


人民戰士
等級:8
留言加入好友

 

南港機廠聯開案 北市捷運局函文解約

2016-05-19 03:33 聯合報 記者郭逸君/台北報導

市長柯文哲日前表示,有鑑於美河市前車之鑑,同為日勝生得標的南港機廠聯開案要進行解約,日勝生向北市府表示合意終止契約,北市捷運局昨表示,已函文日勝生,表達終止南港機廠聯開案契約。日勝生發言人周惠玉表示,希望與市府朝向合意終止契約的方向去處理。

至於補償金額,市府粗估要賠3.2億餘元,但傳出日勝生要15億元。對於補償範圍、金額,周惠玉表示,日勝生不預設任何立場,已投入的成本當然希望拿回來,希望與市府坐下來好好協商後續事宜。

北市府96年與日勝生簽訂南港機廠聯開案,但另一個日勝生得標的美河市聯開案,因權益分配問題,讓柯文哲擔心南港機廠案恐成美河市翻版,拋出與日勝生解約。日勝生3月時發函表示願意合意終止合約,捷運局昨表示,北市也在11日正式函文,向日勝生正式表達終止契約。

北市捷運局表示,已由律師協助研擬終止契約文件事宜,日前也函文日勝生,表示市府正推動東區門戶計畫,有大量公共住宅需求,如續採聯合開發方式,將致市府無法取得足夠公共使用面積,因此依約終止雙方契約。

外界關心,市府與日勝生終止契約,要繳付多少違約金?捷運局主秘王偉表示,要歸還共構歸墊費、保證金共6億多元,捷運局初估日勝生已投資的設計、前期工程費等,市府要補償約3.2億餘元。

不過,日前傳出日勝生要求補償高達15億,捷運局表示,補償費用日勝生需提出憑據證明,並經雙方協商確認,若無法達成共識,則可能透過訴訟方式解決。

另外,由於南港機廠基地有少部分土地是由私地主參與土地開發,捷運局表示,現因政策變更不辦理開發,後續將與私地主協商價購或徵收。

回應 回應給此人 推薦文章 列印 加入我的文摘
引用網址:http://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=54543&aid=5481430
日勝生:南港聯開案仍盼與北市協商 才考慮求償
推薦0


人民戰士
等級:8
留言加入好友

 

日勝生:南港聯開案仍盼與北市協商 才考慮求償

2016-04-14 03:27 聯合報 記者陳美玲/台北報導

北市府擬與日勝生解除捷運南港機廠聯合開發案,日勝生發言人周惠玉昨天表示,該公司仍希望與北市府誠意協商,如果最後協商不成,才會考慮求償。基於維護股東權益,若進入到求償階段,將要求收回本案已投入成本與相關費用。

周惠玉指出,對北市府基於政策變更,欲合意解約南港機廠開發案一事,日勝生會謹守合約規範。該公司將會先嘗試與北市府誠意溝通、協商,如果最後協商破局,才會對北市府求償。以目前情況來看,北市府和日勝生雙方均有意協商。

她強調,如果北市府最終仍決議解約南港機廠開發案,日勝生也會基於維護股東權益的最大原則,依法提出依據,收回本案已投入成本與相關費用。不過,日勝生仍希望秉持「以和為貴」的處理原則,誠意與北市府進行協商。

周惠玉指出,該公司對於捷運南港機廠聯合開發案至今都沒有提出賠償金額,北市府所說的三億元賠償解約金也僅僅是「暫且估計」試算出來,並非最後會求償的金額。據了解,台北市政府捷運局目前暫時估算捷運南港機廠聯合開案的終止契約,日勝生可拿到設計費、前期工程費及利息約三億二千萬元;日勝生取得的捷運南港機廠聯合開發案,目前尚未拿到建照。

回應 回應給此人 推薦文章 列印 加入我的文摘
引用網址:http://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=54543&aid=5466697
北市拍板解約南港聯開案 賠償金談不攏
推薦0


人民戰士
等級:8
留言加入好友

 

北市拍板解約南港聯開案 賠償金談不攏

2016-04-14 03:27 聯合報 記者郭逸君、劉宛琳/台北報導

擔心南港機廠聯開案成「美河市翻版」,台北市長柯文哲昨在議會答詢表示,南港案處理會更小心;圖為南港機廠外觀。 記者陳正興/攝影

分享

台北捷運聯合開發現況 圖/聯合報提供

分享
台北市長柯文哲曾指南港機廠聯合開發案是美河市案翻版,揚言與得標的日勝生解約;北市捷運局昨表示確定要解約,日勝生上月也表達同意解約,但賠償金額還沒談攏,市府估要賠三點二億元,但傳出日勝生要十五億元。

忠孝東路七段的南港機廠聯開案在二○○七年簽約,預估興建一○四七戶住宅、十八戶店鋪和事務所,部分戶數作為公宅,但尚未取得建照。日勝生承辦的美河市聯開案,因權益分配談不攏,與市府陷入僵局。

捷運局評估,解約須歸還日勝生共構歸墊費和保證金共六億多元,另補償已投入的設計費、前期工程費及利息,約三點二億餘元。

捷運局表示,日勝生已表明只取回已支出且有憑證的費用,待日勝生提出單據後,雙方協商確認。至於外傳要向北市府求償十五億,聯開處長魏日華說,會估算日勝生已投入的成本,並討論提出的金額,北市府不會全盤接受;若雙方沒共識,可能要走法律途徑。

北市議員簡舒培批評北市府「先射箭後畫靶」,已先打定主意要解約,再勉強地找解約理由,卻無法「全身而退」,除了要退還履約保證金,實際賠給日勝生的金額至少三億兩千七百六十八萬餘元,這筆巨款都要市民埋單,極不合理。

柯文哲表示,美河市案已是很沉重的爛攤,不知該怎麼處理,這讓他對南港機廠案更小心,擔心走下去會重蹈美河市案覆轍。

【經濟日報/記者楊文琪/台北報導】

日勝生得標的南港機廠聯合開發案,台北市政府決定要解約,未來配合市府東區門戶計畫,南港機廠基地將做為公務機關、公共住宅等公共使用。承辦的台北捷運局估算,一旦解約,日勝生可拿到設計費、前期工程費及利息,合計約3.2億多元,詳細補償金額還需雙方討論後才會確定。

台北捷運局連開處處長魏國華昨(13)日表示,由於市府對於南港機廠聯開案的基地另有用途,且日勝生提出的建照申請一直未獲准,今年3月4日日勝生來文捷運局,同意雙方合意終止契約,近日捷運局將呈報市府,核定後就會開始與日勝生討論解約事宜。

捷運局指出,先前提報市府概估終止契約,以當時估算需歸還投資人日勝生共構歸墊費用3億3,605萬元,並退還「履約保證金連帶保證書」,並初步估算補償投資人日勝生設計費、前期工程費及利息約3.2億多元。

媒體報導日勝生要求解約共補償15億元一事,魏國華說,日勝生並未提出15億元補償要求,至於其他項目,日勝生表達只要求取回已支出且有憑證的費用,因此未來經市府核定解約後,還要日勝生提出相關佐證單據,並經雙方協商後,才會確認最後的補償金額。

魏國華表示,日勝生除南港機廠聯開案,還取得捷運大橋頭聯開案開發權,此案已經取得建照,近期就會動工,不會解約。

據了解,南港機廠聯開案面積有7.7公頃,2007年1月日勝生與北市府簽約。

回應 回應給此人 推薦文章 列印 加入我的文摘
引用網址:http://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=54543&aid=5466693
柯文哲放話 南港機廠案與日勝生解約
推薦0


人民戰士
等級:8
留言加入好友

 

 

2016-01-05 03:18 聯合報 記者郭逸君、劉宛琳、陳美玲/台北報導

 

台北市長柯文哲昨天接受電台專訪時表示,基於美河市案前車之鑑,北市府決定和日勝生解除南港機廠聯開案合約,南港機廠案完全是美河市案的翻版,不可能再去重複以前的錯誤。 記者陳正興/攝影
分享

南港機廠聯開案解約可能發展 圖/聯合報提供
分享台北市長柯文哲昨天接受電台專訪時表示,基於美河市案前車之鑑,北市府決定和日勝生解除南港機廠聯開案合約,南港機廠案完全是美河市案的翻版,不可能再去重複以前的錯誤。

台北市長柯文哲昨天在接受廣播專訪時表示,南港機廠聯開案簡直是美河市案翻版,「我決定要解約」。 本報資料照
分享他說,若日勝生要告也沒辦法,南港那個案子跟美河市案一模一樣,北市府占地百分之九十九,美河市已搞成這樣,南港案不可能重蹈覆轍。
他表示,美河市案日勝生短報八千多坪建坪,這部分由法律層面解決;美河市商場部分,市府也決定與日勝生切割,市府分得的百分之七十五商場將單獨招租,不再被日勝生的百分之廿五牽制。

日勝生發言人周惠玉表示,南港機廠聯開案進行已久,不知道柯市長說要解約是依據什麼主張?公司會等到收到市府公文再進一步對外發言。

北市府九十六年與日勝生簽訂南港機廠聯開案,將興建一○四七戶住宅,其中部分戶數規劃成公宅。日勝生另一個聯開案美河市案,權益分配一直談不攏,北市府再拋出南港機廠聯開案要解約,外界解讀市府是要利用解約南港機廠聯開案,作為與美河市談判籌碼。

捷運局副局長張澤雄表示,目前研擬會依合約內容「因政令變更造成基地無法申請建照」與日勝生談解約;如果日勝生同意解約,北市府需退還共構歸墊費、履約保證金總共六點六億及上億元的地主賠償金,雙方可無條件終止契約。

張澤雄表示,日勝生也可能不同意解約,或是投資人向市府求償,但若求償金要賠多少雙方沒共識,就有可能進入訴訟程序。

副市長鄧家基指出,日勝生可對市府提告,但告不成。合約裡規定只要政策有變更,市府是可以解約的,況且日勝生到目前連建照都還沒拿到。

北市府前法規會主委葉慶元則表示,如因政府政策因素變更而中止合約,市府必須賠償日勝生這段期間投入的經費;除非市府能夠證明日勝生有不合法之處,否則必須全部支付。

北市府與日勝生解約,下一步擬在南港機廠做公宅。市府高層表示,都發局規畫四年興建兩萬戶公宅,如將南港機廠聯開案拿來蓋公宅的話,估計可興建超過兩千戶公宅,也可解決市府找地蓋公宅的困擾,可說一舉兩得。

柯文哲昨在專訪時也談到大巨蛋案,他表示,大巨蛋案的公共安全要解決,半個月內會找遠雄集團董事長趙藤雄攤牌。

回應 回應給此人 推薦文章 列印 加入我的文摘
引用網址:http://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=54543&aid=5421546
頁/共6頁 回應文章第一頁 回應文章上一頁 回應文章下一頁 回應文章最後一頁