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道路人孔蓋超多 有必要嗎?
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星火
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【聯合報╱記者錢震宇/台北報導】 2009.05.04 02:57 am  
 
光復南路266號前人行道上,不到3公尺,竟就有6個人手孔蓋,密度之高,令人咋舌。
記者錢震宇/攝影

台北市道路人孔蓋多,民眾受不了。何姓市民抱怨,路上到處都是人孔蓋,尤其光復南路、延吉街間的仁愛路人行道上,有將近20個人手孔蓋,實在「多到誇張」。機車騎士為閃躲路上人孔蓋,像在「耍特技」,行人也無法行得安心,希望市府檢討改善。

記者走訪發現,仁愛路一段的人行道上,有汙水、中華電信、台電、固網業者大小形式不一的人手孔蓋,有圓、有方、有長方形,「左一個,右一個」,散布人行道。

走到光復南路266號前,更發現不到3公尺長度,竟有6個人手孔蓋,整條人行道像補釘般難看。

台北市政府新工處統計,市內道路上總共有28萬0122個人手孔蓋,光是仁愛路一段就有71個。這些人手孔蓋共9大種類,分屬27個單位,其中又以中華電信、台灣電力公司最多。

新工處表示,推動電纜地下化,加上北市住宅密集、道路集中,才使得道路上人孔蓋數量居高不下。

為何人行道上有這麼多人手孔蓋,新工處長吳俊賢表示,因路上人孔蓋太多,事故頻傳,路面更新時,要管線單位移至人行道上。

他說,市府當然想減少人手孔蓋數量,但卡在各業者各自為政,沒有協調機制,市府莫可奈何。尤其是台電的人孔蓋每50公尺就設一個,很多都未啟閉過,是否真有設置必要,令人懷疑。

另一個問題是,各單位不同纜線會互相干擾,如電信訊號會干擾固網訊號;瓦斯管線跟台電線路也不能共溝,導致管線各自分離,這也需要去克服。

養護工程隊隊長林昆虎說,97年起市府執行「路平專案」,將人孔蓋下地,一共減了15%的人孔蓋,今年更將減量30%。

挖管科科長張正旭則說,市府已實施網路申請開挖制度,明確規範管線單位,一旦發現擅自啟閉人手孔蓋,立即開罰3萬元。透過網路稽查,不常或從未使用的人手孔蓋,新工處也將予以下地。
 
人孔蓋大戶 台電:為保用電穩定
 
【聯合報╱記者朱婉寧、蔡惠萍/台北報導】 2009.05.04 02:57 am 
 
市內道路人孔蓋一直無法減量,引發各方關切,屬人手孔蓋「大戶」的台電主管表示,台電50公尺即設一個手孔蓋,完全是根據「配電技術規則」的規定,能確保用戶用電穩定。

中華電信則說,早期管線裡面的電纜使用的是銅線,容量有限,即使後來陸續將銅線改成容量較大的光纜線,也是「先有需求才會抽換」,且因空間有限,加上和其他業者的競爭關係,只好大家「各挖各的管線(人手孔蓋)」了。

台電主管解釋,50公尺設一個人手孔蓋,因為人手孔蓋是拉線到住家的連接點,考量輸電線與一般管線負載率不同,會因用電戶多寡而電流負載量忽大忽小,電線燒損機會多,如果人手孔蓋離太遠,將無法應付搶修需求,相關規定才會規範50公尺就設一個人手孔蓋。

 


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近2成國賠… 人孔蓋害的
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星火
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【聯合報╱記者錢震宇/台北報導】 2009.05.04 02:57 am 
 
北市人孔蓋多,造成民眾傷亡事件時有所聞。台北市議員黃珊珊就曾批評,北市路面「三步一小蓋,五步一大蓋」,各自有不同的管線單位,不僅複雜,萬一發生問題,責任歸屬難以釐清。

黃珊珊說,人孔蓋的管線單位包括北市自來水事業處、中華電信、台電、衛工處、水利處、各瓦斯公司、有線電視業者、固網業者,其他還有警政署警察電訊所台北分所、空軍有線電通訊中隊、陸軍六軍團73資電群網路傳輸連等。

她強調,這麼多管線在地面下,每個單位都要有自己的人孔蓋,萬一哪天各單位不約而同都要檢修管線,那北市交通豈不大亂?

黃珊珊調閱95、96以及97年上半年,因人孔蓋設置所引發的國賠案件,分別占總數的18.67%、15.96%及16.42%,約近兩成。

依市府說法,人孔蓋衍生國賠案,責任歸屬要看管線單位設置後,若路面重新銑鋪,責任歸新工處,如果還沒,責任就歸原管線單位。

黃珊珊批評,這樣的標準太過含糊,也不負責任,對每天用路的市民來說並不公平。

市議員潘懷宗認為,政府不應把風險轉嫁給民眾,民眾每天都在使用道路,政府有必要儘速減少人孔蓋數量,並在材質、品質上嚴格把關。

 

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