網路城邦
回本城市首頁 民生戰線
市長:星火  副市長:
加入本城市推薦本城市加入我的最愛訂閱最新文章
udn城市政治社會公共議題【民生戰線】城市/討論區/
討論區對外關係 字體:
看回應文章  上一個討論主題 回文章列表 下一個討論主題
韓集體撤資 掀中韓大論戰
 瀏覽1,540|回應30推薦0

星火
等級:8
留言加入好友

2009-04-20 工商時報 【楊泰興/台北報導】

     大陸外資企業去年以來掀起惡性倒閉潮,中國最高人民法院數據顯示,去年2月以來類似案件增加二成,其中以韓資企業最為人詬病。對此,LG(樂金)前中國區總裁千辰煥表示,中國引資政策改變為「騰籠換鳥」,才導致韓資集體出走。

     政大國關中心18、19日舉行「行銷在中國-台日韓商大陸投資跨國經驗比較研討會」,其中「韓資集體撤離中國」問題在研討會上掀起了熱烈的論戰,韓國學者金珍鎬一人舌戰群雄,表示中國在引資政策上沒有一致性,韓資撤退有不得不然的因素,出席的中國官員、學者火力全開回擊,意外地在第三地--台灣掀起一波討論高潮。

     這一波外資出逃或放棄企業逃債情形嚴重,中國最高人民法院副院長奚曉明就表示,接到案件中超過半數採取這種「夜半出逃」的手法,案件量去年2月迄今上升了近2成。山東官方數據也顯示,外資撤離事件中以韓資企業數量較多,幾年內非正常撤離的企業超過兩百家。

     參加該研討會的前LG中國區總裁千辰煥接受採訪時表示,韓方有不得不然的因素,因渤海灣地區的韓資多屬來料加工,在中國調整一連串投資優惠之後,處境日窘;加上該區域韓商多屬中小企業風險承受能力本來就較差,金融風暴一發生就不支倒地了。他認為韓資大企業普遍沒有在山東設廠佈局,但此次風波難免有殃及池魚,傷到品牌形象。

     韓國學者金珍鎬則認為,中國在引資時,極力招攬外資進駐卻沒有一致性的政策,幾年過後隨著優惠減免的取消,又發生金融風暴,撤退也是不得不然。分析起來,這有複雜的多方因素,不能簡單歸因。

     中國商務部流通戰略研究部副主任張育林則認為,不管如何,韓資集體撤資、惡性倒閉是相當不應該的行為,任何理由都沒法合理化。

     而北京清華大學市場營銷系教授胡左浩則表示,在金融風暴下被迫倒閉落跑的廠商在所多有,台資、港資、甚至中資都不在少數,不獨韓資這樣,但連民工的薪水都耍賴不肯給,難怪引起民情激憤。

     不過千辰煥也指出,這波家電下鄉,韓國品牌也受惠不少,詳細的獲益情形要等5月才會清楚,但三星有14個項目得標,LG有11個項目得標,都頗有斬獲。


回應 回應給此人 推薦文章 列印 加入我的文摘

引用
引用網址:http://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=54543&aid=3396261
 回應文章 頁/共3頁 回應文章第一頁 回應文章上一頁 回應文章下一頁 回應文章最後一頁
陸學者:薩德問題不解決 韓企真要著急了
推薦0


人民戰士
等級:8
留言加入好友

 

陸學者:薩德問題不解決 韓企真要著急了

2017-04-07 09:16聯合報 記者林克倫╱即時報導

中國社科院亞太與全球戰略研究院副研究員王俊生在環球時報撰文稱,韓國企業界的戰戰兢兢反映出重視中國市場,怕丟失中國市場的心理;但解鈴還需繫鈴人,解決好「薩德」入韓問題,否則,屆時韓國企業就真的要著急了。

文章指出,韓國媒體日前報導,韓國現代和起亞汽車,3月在中國銷量縮水一半。兩家公司3月在中國的汽車銷量共計7萬2032輛,減幅達52.2%;報導稱,韓國整個產業界現在都戰戰兢兢。

薩德系統資料照。(環球網)
薩德系統資料照。(環球網)

王俊生表示,韓國企業在中國的成功,相當程度上要歸功於中韓兩國人民的友好感情,樂天集團就是典型;在看到中國人民作出「抗議」後,樂天又對中國消費者表白「愛中國」,打「感情牌」,其邏輯前後矛盾。中國消費者不買帳,甚至產生反感也在情理之中。

文章指出,韓國企業如果要轉變目前在中國市場的境遇,重新贏回中國消費者,需要做兩方面的工作。其一,推動韓國政府對華發展積極關係。深受財閥經濟影響的韓國,企業對政府的影響不容小覷,企業可為韓國政府發展對中國關係提供正面推動力。

其二,韓國企業除要提升產品品質外,還可對華開展公共外交,多做一些公益活動,拉近中韓兩國人民的感情;說到底,決定一個國家的企業在另一個國家的市場是否成功,和國家軟實力也密不可分。否則對象國民眾不買你的帳,再好的產品又有什麼用?

王俊生表示,中國消費者對韓國產品的整體印象還算較好,受「薩德」入韓影響波及的還僅僅是部分韓國企業。中國消費者也不會「一竿子打死」,會區別對待,也應區別對待。我們都希望能繼續維護中韓友好關係,但這顯然不是單向的行為,也不是無條件的。

文章最後強調,解鈴還需繫鈴人,當務之急需要韓國政府拿出實際行動,解決好「薩德」入韓問題,以實際行動顯示對中國友好。否則,屆時韓國企業就真的要著急了。

回應 回應給此人 推薦文章 列印 加入我的文摘
引用網址:http://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=54543&aid=5609770
川習會後 陸官員擬赴韓磋商北韓問題
推薦0


人民戰士
等級:8
留言加入好友

 

川習會後 陸官員擬赴韓磋商北韓問題

2017-04-07 12:00中央社 北京7日電

「川習會」中方代表團6日抵達下榻的水棕櫚海灘度假村,警方封鎖附近道路,架起圍籬,...
「川習會」中方代表團6日抵達下榻的水棕櫚海灘度假村,警方封鎖附近道路,架起圍籬,戒備森嚴。 中央社
南韓政府消息人士透露,中國大陸外交部朝鮮半島事務特別代表武大偉,10日將以六方會談中國大陸團長的身分訪問南韓,與南韓官員就北韓擁核問題磋商。

由於美國總統川普與中國大陸國家主席習近平會面(川習會)已經展開,中國大陸在川習會後即派員前往南韓磋商北韓擁核問題,引起關注。

韓聯社報導,武大偉屆時將與六方會談南韓團長、外交部和平交涉本部長金烘均會面,針對北韓核武威脅的因應方案,進行磋商。

報導指出,武大偉訪問南韓期間,將向南韓說明「中美首腦會談(川習會)相關內容」,以及中國大陸方面掌握的北韓動向等。

另外,武大偉可能將與南韓大選各陣營相關人士見面,再度強調透過對話解決北韓擁核問題,並傳達反對終端高空防衛系統(THAAD,薩德)在南韓部署的立場。

回應 回應給此人 推薦文章 列印 加入我的文摘
引用網址:http://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=54543&aid=5609756
薩德發酵 南韓現代和起亞汽車在陸減產
推薦0


人民戰士
等級:8
留言加入好友

 

薩德發酵 南韓現代和起亞汽車在陸減產

2017-04-04 12:51中央社 上海4日電

薩德系統。 路透
薩德系統。 路透
薩德影響持續發酵,南韓現代汽車和起亞汽車已經削減了在中國大陸的產量。兩家車廠發表聯合聲明,近期中國大陸經銷商來客數減少,整體而言消費者對南韓產品的興致低落。

美韓擬在南韓部署終端高空防衛系統(THAAD,薩德反飛彈系統),因中國大陸官方聲稱此舉將危及大陸的戰略利益,不少大陸民眾因而「自發」抵制南韓,大陸境內近日出現民眾拒買韓貨、拒到南韓旅遊的行為。

綜合路透與陸媒華爾街見聞報導,大陸反韓情緒持續,消費者購買韓系車的熱情減退;同時,競爭商大打「反薩」營銷,現代汽車(Hyundai)和起亞汽車(Kia)兩大車廠3月份在大陸銷量減幅達2位數,整體海外消費下滑。

路透表示,消息人士指出,起亞汽車已經減少了在中國大陸工廠的產量;而現代汽車則在3月中旬削減在北京3家工廠的第2批生產。不久前,現代汽車宣布一座在中國大陸的工廠將於3月24日至4月4日間停產。

華爾街見聞指出,現代汽車和起亞汽車聯合聲明表示,「我們近期已見到中國經銷商來客數量減少,因整體而言消費者對韓國(南韓)產品的興致低落,而競爭對手也針對我們的客戶發起特別促銷」。

中國大陸是現代汽車和起亞汽車在全球的最大市場,去年兩大車廠在中國大陸的銷量占全球整體銷量比例分別達23.5%和21.5%,各為114萬輛和65萬輛。

回應 回應給此人 推薦文章 列印 加入我的文摘
引用網址:http://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=54543&aid=5606189
樂天會長稱中國是祖先的故土 網友評論炸了鍋
推薦0


人民戰士
等級:8
留言加入好友

 

樂天會長稱中國是祖先的故土 網友評論炸了鍋

2017-03-25 09:19聯合報 記者李仲維╱即時報導

韓國樂天集團會長辛東彬。歐新社
韓國樂天集團會長辛東彬。歐新社
韓國樂天集團會長辛東彬周三罕見接受採訪,稱他熱愛中國,中國是祖先的故土,樂天當然希望繼續在中國開展業務,而中國對薩德問題的反應出乎他的意料,他希望5月9日韓國大選誕生的新總統,能幫助緩和韓中間的緊張關係,為樂天恢復在大陸業務掃清障礙。

日前樂天因提供薩德部署地導致其在大陸形象受重挫,飽受大陸消費者抵制。但辛東彬此次有意向中國大陸示好的發言,卻換來中韓兩國輿論的口誅筆伐,落得裡外不是人。

昨晚,韓國MBN電視台以《辛東彬:中國是祖先的故土 希望繼續在中國開展業務》為題,對華爾街日報採訪辛東彬的內容進行報導。節目播出後,立即引發韓國網路熱議。網友對辛東彬的發言紛紛表示不買帳,首當其衝是對樂天會長的國籍提出各式調侃。

有網友調侃辛東彬「一會兒是韓國人、一會兒是日本人、一會兒是中國人….呵呵」,也有人酸他「祖先是中國人、國籍是日本、名字又是韓國名字…真是國際化」。

海外網報導,網友對辛東彬國籍及語言方面的調侃,並非空穴來風。據悉,辛東彬於1955年2月14日出生於日本東京後,一直在日本與美國生活。而他第一次踏上韓國土地是在1990年,因此儘管日語流利,但韓語頗為生疏。

另外,他在90年代以前擁有日韓雙重國籍,並借助雙重國籍得以免服韓國兵役,直到90年代他才放棄日本國籍。而他夫人重光真奈美,始終為日本國籍。因為身世複雜,時常遭人詬病。

24日晚間,韓國MBN電視台對華爾街日報採訪辛東彬的內容進行報導。取自澎湃新聞網
24日晚間,韓國MBN電視台對華爾街日報採訪辛東彬的內容進行報導。取自澎湃新聞網
回應 回應給此人 推薦文章 列印 加入我的文摘
引用網址:http://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=54543&aid=5600727
限韓令發威 陸300艘郵輪取消停靠南韓
推薦0


人民戰士
等級:8
留言加入好友

 

限韓令發威 陸300艘郵輪取消停靠南韓

2017-03-22 22:52中央社 台北22日電

韓國木浦港。圖擷自未來網
韓國木浦港。圖擷自未來網
中國交通運輸協會郵輪遊艇分會(CCYIA)常務副會長兼秘書長鄭煒航今天表示,3月15日開始到今年底,在中國大陸運營的各郵輪公司取消停靠南韓港口的郵輪航班超過300個,涉及100多萬遊客。

新京報報導,鄭煒航是在第三屆中國郵輪峰會(上海站)中,做上述表示的。

鄭煒航指出,每年赴韓的中國遊客人數約800萬,如今少了100萬遊客,包括郵輪公司、旅行社等承受巨大損失。希望可以比照航空公司的做法,減少航班而不是全部取消郵輪航班。

另據陸媒浙江在線報導,中國國家旅遊局日前發佈「赴韓國旅遊提示」後,在中國大陸母港運營的郵輪公司紛紛向代理商送出航班調整表,宣佈暫停在南韓港口停靠。

其中皇家加勒比遊輪反應最迅速,3月8日就宣佈取消36個航班郵輪停靠於南韓港口的計劃。

歌詩達郵輪隨後也宣佈取消旗下幸運號、賽琳娜號和大西洋號三艘郵輪15日後部分航班在南韓港口的停靠計劃。

回應 回應給此人 推薦文章 列印 加入我的文摘
引用網址:http://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=54543&aid=5599788
南韓因部署薩德遭中國報復 已向WTO申訴
推薦0


人民戰士
等級:8
留言加入好友

 

南韓因部署薩德遭中國報復 已向WTO申訴

2017-03-20 10:54經濟日報 記者劉忠勇╱即時報導

南韓產業通商資源部長官周亨煥。歐新社
南韓產業通商資源部長官周亨煥。歐新社
南韓通商部表示,南韓已就部署美國防空飛彈防禦系統(簡稱薩德)遭中國報復,向世界貿易組織(WTO)提出申訴。

南韓產業通商資源部長官周亨煥在國會答詢時說:「我們已通知WTO,中國恐已違反若干貿易協議。 」

周亨煥表示,中國在觀光和經銷對南韓業者設限制後,已於上周提出申訴。

回應 回應給此人 推薦文章 列印 加入我的文摘
引用網址:http://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=54543&aid=5598571
大陸報復薩德設限貿易 60家南韓企業稱受害
推薦0


人民戰士
等級:8
留言加入好友

 

大陸報復薩德設限貿易 60家南韓企業稱受害

2017-03-19 14:49聯合報 記者馮克芸╱即時報導

美國薩德飛彈防禦系統試射的檔案照。圖/路透
美國薩德飛彈防禦系統試射的檔案照。圖/路透
韓聯社報導,南韓國際貿易協會(KITA)今天說,中國大陸因美國在南韓部署飛彈防禦系統「薩德」而祭出多項貿易限制措施後,當地企業已提出67件訴訟案,聲稱因上述措施受害。

KITA指出,這些訴訟由大約60家與中國大陸有貿易往來的企業提出,該協會新設電話熱線,協助受影響的企業。

上述訟案中,23件涉及原因不明的海關延誤,15件涉及合約延期或取消,14件涉及杯葛,另有5件延遲付款。

回應 回應給此人 推薦文章 列印 加入我的文摘
引用網址:http://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=54543&aid=5598370
大陸郵輪集體拒停南韓港口 182次航班取消
推薦0


人民戰士
等級:8
留言加入好友

 

大陸郵輪集體拒停南韓港口 182次航班取消

2017-03-18 10:34聯合報 記者林宸誼╱即時報導

圖/中國經濟周刊
圖/中國經濟周刊
在持續惡化的中韓關係下,不少在中國大陸營運的郵輪公司紛紛決定取消南韓港口停靠計畫,更改航線。南韓相關行業預測,大陸郵輪集體取消南韓停靠現象至少將持續至今年6月底。

韓聯社報導,相關行業當日消息顯示,在大陸經營的多家郵輪公司日前宣佈,將在3月15日至6月底期間不再停靠韓國港口。這項措施導致從大陸啟程經由韓國的182次航班被取消,共有36萬名遊客的韓國游告吹。

行業人士分析稱,對大陸郵輪公司來說,在東北亞暢銷的郵輪產品中均包括韓日航線,因此他們不會完全放棄。他們決定截至6月底暫停經由南韓港口,代表若情況改變,隨即恢復赴韓航線。

另一方面,赴南韓旅遊的大陸遊客劇減,多家航空公司紛紛減少或暫停大陸至南韓航班。東方航空從15日起暫停寧波至南韓清州航班,春秋航空取消3月16 日至26日寧波至濟州航班。大韓航空減少3月16日至4月23日南韓至大陸八條航線班次,韓亞航空也減少3月15日至4月30日南韓至大陸的12條航線班 次。

一名航空公司負責人表示,由於南韓至大陸航班的遊客大幅減少,公司不可避免地減少相關航班數。鑑於南韓至東南亞航班的需求量增加,公司考慮增加相關航班次數,同時將面對南韓至大陸航班的需求變化。

回應 回應給此人 推薦文章 列印 加入我的文摘
引用網址:http://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=54543&aid=5598101
中國接連祭出限韓令 逼南韓轉往新南向
推薦0


人民戰士
等級:8
留言加入好友

 

中國接連祭出限韓令 逼南韓轉往新南向

2017-03-08 13:27經濟日報 記者林昀嫻╱即時報導

在南韓先前決定部署薩德系統後,中國接連祭出限制陸客前往南韓觀光等報復手段,如此可...
在南韓先前決定部署薩德系統後,中國接連祭出限制陸客前往南韓觀光等報復手段,如此可能促使南韓降低對中國的經濟依賴,加速轉向東南亞挹注更多投資。(圖/歐新社)
在南韓先前決定部署薩德系統(Thaad)後,中國接連祭出限制陸客前往南韓觀光等報復手段,如此可能促使南韓降低對中國的經濟依賴,加快腳步轉向東南亞挹注更多投資。

彭博資訊報導,法國外貿銀行(Natixis)亞洲公司在分析報告中強調,南韓可能持續削減對中國的曝險,特別是在外國直接投資(FDI)方面。

東南亞擁有不斷擴大的消費市場和薪資具競爭力兩大優勢,可望獲得南韓青睞。法國外貿銀行新興亞洲資深經濟學家武元( Trinh Nguyen)表示:「南韓將日益尋求分散風險,移往快速成長和低廉勞動成本的市場。」

武元指出,以南韓整體經濟來說,觀光業相較製造業等產業來說占比較小,且中國工廠對南韓的零件需求仍會持續。「南韓科技公司依然保有技術面的競爭優勢,足以支持其產品在海外的需求。」

野村國際公司經濟學家表示,由於中國禁止旅行社銷售南韓旅遊行程,推估未來12個月前往南韓的中國遊客人數可能銳減四成,可能使南韓國內生產毛額(GDP)減少0.2個百分點,這也和中國因與台灣外交關係緊繃而導致陸客來台人數下滑的情形一致。

回應 回應給此人 推薦文章 列印 加入我的文摘
引用網址:http://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=54543&aid=5595120
中國再出手 樂天上海食品工廠遭勒令停工
推薦0


人民戰士
等級:8
留言加入好友

 

中國再出手 樂天上海食品工廠遭勒令停工

2017-03-08 08:33經濟日報 記者林奕榮╱即時報導

樂天集團遭中國報復,營運大受衝擊。(路透)
樂天集團遭中國報復,營運大受衝擊。(路透)
南韓樂天集團旗下的樂天(上海)食品遭中國當局勒令停工一個月,原因是消防安全設施不足。

樂天集團同意交換土地供南韓軍方部署薩德反導彈系統後,在中國的業務遭嚴重衝擊,面臨龐大的抗議與抵制聲浪。中國當局也開始以各種行政手段,對樂天集團進行調查。

樂天在中國的經營場所遭稅務、消防及衛生單位全面調查。另據南韓媒體報導,在樂天集團同意換地數日後,中國官員已口頭指示旅遊業者,停止銷售赴南韓旅遊的行程。中國近來升高對南韓企業的監管措施,被視為對樂天同意提供土地讓美國部署飛彈防禦系統的報復。

研究顯示,南韓與最大出口市場中國之間的貿易減少、加上企業面臨的風險提高,可能使南韓上市企業的淨利減少超過5兆韓元(43億美元),並使南韓經濟產值少掉2%。

回應 回應給此人 推薦文章 列印 加入我的文摘
引用網址:http://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=54543&aid=5595015
頁/共3頁 回應文章第一頁 回應文章上一頁 回應文章下一頁 回應文章最後一頁