上面的很多大工程必須引進國外的技術才能夠按期完工。
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就以京滬高鐵為例子說吧。
我記得90年代初中共就對外宣稱要造了，結果日本、法國和德國這三家高鐵技術最好的國家馬上找上門來爭著要合作。
中共“壞”啊，一會跟日本打得火熱，似乎日本馬上就要得到合同了（很多不明就理的大陸人還在民間堅決反對呢），德、法急了，於是中共又順勢分別與德、法靠得很近，這麼來回磨蹭了快10年，日、德、法三家的技術中國都學得差不多了，好了，中國自己現在干。
德國合作的態度最積極，從開始到最後，能告訴中國的技術都告訴了，最後感覺被中國耍了，結果是竹籃子打水一場空，德國媒體更是義憤填膺地指責中方剽竊德方核心技術。
中方真得剽竊了德方（或者法方、日方）技術了嗎？肯定沒有，這就好比我給你物理書，你能把物理考試考好嗎？很顯然，如果你平時沒好好學物理書，肯定不會解題。中共“壞”就“壞”在高超的運用了商業談判技巧，一邊從與日、德、法的談判中，逼迫他們拿出“高鐵書”，一邊組織全中國最好的鐵路專家集體刻苦攻關。基本上，台灣的政府精英還渾然不知，以後與中共的談判，台灣有的虧吃。
所以，你說很多大工程必須引進國外的技術才能夠按期完工，我完全同意。不過，中共會如法砲制高鐵的經驗，悄無聲息的掌握核心技術和相關知識產權。
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