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民進黨蔡政府像蚊香: 髮夾彎彎進入死胡同!
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麥芽糖
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馮紀游陸游:賀李若望主教
多硯坊 (休)
文武兩邊站, 可可疊羅漢

民進黨蔡政府像蚊香:
髮夾彎彎進入死胡同!

閣揆林全日前說,考量電力需求,核一廠一號機若經評估安全,可思考在不延役的情況下重新啟用。此話一出,輿論譁然,認為強調反核也不缺電的新政府上任未久即如此政策…
HTTP://UDN.COM/NEWS/STORY/7338/1748886|BY 聯合新聞網



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買吃標辨皆民自主,何必要這尸位症腐?
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麥芽糖
馮紀游陸游:賀李若望主教

買吃標辨皆民自主,何必要這尸位症腐?

既然事事俱推百姓,就該民決開放與否!

:「買吃標辨」,買不買、吃不吃、標不標示萊豬、如何辨別萊豬。

  

沒救了.....

引用新聞 : 強制標示是否含萊劑? 陳時中:市場自會走到自主標示

強制標示是否含萊劑? 陳時中:市場自會走到自主標示

聯合新聞網記者陳雨鑫/台北即時報導

2020年11月28日 週六 下午7:55 [GMT+8]

衛福部長陳時中今出席身障楷模表揚典禮,他表示,美國是採「自主性」標示,而非法律強制標示,不過他相信台灣市場最後交易會走上自主性標示這條路。記者陳雨鑫/攝影

在野黨不斷要求政府應強制標示肉品是否含萊劑,但政府強調此舉有歧視之嫌,且於法無據。昨於立院雙方爆發肢體衝突,豬內臟滿天飛,衛福部長陳時中今出席身障楷模表揚典禮,他表示,美國是採「自主性」標示,而非法律強制標示,不過他相信台灣市場最後交易會走上自主性標示這條路。

陳時中表示,他的想法與美國一致,採取「自主性標示」,目前我國要求標示原產地,是基於食安法的要求,現行法律中,因應衛生安全強制需要訂定的就是限量標準,必須要符合國人的食用上的安全,目前也已經訂定了。

至於萊劑的強制標示,不宜用法律或是命令限制其行為,依照我國目前的走向,他深信台灣的交易市場,最後也會走上自主性標示來記得這一條路。

被近期民調因萊劑進口豬一事下降,國人有五成以上認為萊劑有毒,陳時中表示,我們要積極與國人溝通,並告知國人每一種化學藥劑都有毒性,但是只要在安全劑量下使用,無須過度擔心。

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時空環境不同,說話翻起翻落,欺神騙鬼唬人,鵝信你個鬼喔!
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馮紀游陸游:賀李若望主教

查廠不查廠、萊豬非毒豬、沒硬塞入口、提供多選擇......

時空環境不同,說話翻起翻落,欺神騙鬼唬人,鵝信你個鬼喔!

 

沒救了.....

引用新聞 : 尷尬!政院宣布萊豬查廠 相同主張委員會曾被綠委否決

尷尬!政院宣布萊豬查廠 相同主張委員會曾被綠委否決

記者蔡晉宇、蔡佩芳/台北即時報導

2020年11月26日 週四 下午3:00 台北·3 分鐘 (閱讀時間)

行政院今天宣布,萊豬先查廠完才進口。但9月30日在衛環委員會,國民黨立委蔣萬安臨時提案,主張應到美國查廠合格後,萊豬才能進口,該項決議卻遭到綠委洪申翰、莊競程、楊曜、邱泰源、黃秀芳、陳瑩投票否決,未能通過;政院今天決策,形同打臉綠委。

衛環委員會當天就來豬議題進行朝野攻防,蔣萬安臨時提案,要求食藥署、農委會比照以往作業流程,派員赴美國落實查廠,若確認合格且審議仍決定開放,才可進口。食藥署署長吳秀梅當時表示,礙於疫情影響,無法赴美查廠,且美國豬肉民國80幾年就已開放進口,已經輸入很多了,認為這次開放萊豬,即便沒有先行查廠,也沒有影響。

由於蔣萬安仍堅持原本提案內容,衛福部並不接受,最後採點名表決。表決結果,國民黨立委4人投下贊成票,民進黨立委洪申翰、莊競程、楊曜、邱泰源、黃秀芳、陳瑩投下反對票,缺席投票的綠委則有劉建國、蘇巧慧、林淑芬與時力立委王婉諭。

陳瑩表示,當天二項臨時提案包括公托禁用萊豬與要求查廠,都是由國民黨立委提出,民進黨並非反對這些概念,但不贊成原本提案中的文字敘述;當天也有要提出對應版本的臨時提案,但蔣萬安稱已截止收案,不納入處理範圍。

蔣萬安表示,政府是被在野黨發現沒有去查廠,現在才決定要去,可見開放萊豬的決策是非常倉促、草率,完全不依法行政,罔顧國人食安。蔣說,未來查完廠後,非得開放萊豬進口,後續一定要在包裝上清楚標示是否含有萊克多巴胺,讓民眾能夠辨識、選擇,才能真正確保國人食安與健康。

引用新聞 : 快新聞/政院宣示新廠商未查廠不能進口 陳時中:對安全衛生要求不會減

快新聞/政院宣示新廠商未查廠不能進口 陳時中:對安全衛生要求不會減

民視新聞網

2020年11月26日 週四 上午9:57 台北·3 分鐘 (閱讀時間)

政府放寬含萊克多巴胺豬肉進口,並表示要針對此赴美國查廠,但日前衛福部次長石崇良備詢時一句「查廠非核准進口的SOP必要條件」,引起外界批評政策會轉彎。行政院將在今日院會後宣示,「明年1月1日後新申請進口的廠商,沒有查廠前就不能進口」。對此,衛福部長陳時中上午在立法院受訪時說,「對於安全衛生的要求我們都不會減」。

美國萊豬進口明年即將叩關,在野黨針對政府相關管理配套多次提出質疑。今一早,時代力量立委邱顯智、陳椒華、王婉諭就現行邊境管理查驗含萊豬肉,痛批衛福部未依食安法裁罰進口廠商。邱顯智指出,當有超過安全容許量時,應依食安法第44條懲處6萬到2億,但函詢衛福部卻得到讓人相當吃驚與不安的答案,都用查驗辦法24條來處理,「結果就是退運或銷毀」。

「完全沒裁罰!」邱顯智說,查驗率都已低到沒幾趴數,就算查到了卻從頭到尾沒裁罰過,進口商根本沒任何損失,讓人擔心開放後,政府是否真能負起把關責任,他呼籲政府應該積極正視。

陳時中接著也抵達立法院,被問及政院將宣示明年1月1日後新申請進口的廠商,沒有查廠前不能進口,他回應,「對於安全衛生的要求我們都不會減」。媒體提及時代力量的質疑,陳時中說明,這邊談的是進口商在輸入時的部分,衛福部是在其肉品進到市場有違規時就公布,因此進口商若還沒完成輸入程序就採銷毀或退運。

媒體追問,完成查廠後還是會進口嗎?陳時中強調,看行政院等會一致的講法,但還是安全衛生第一。

另外,陳時中昨證實,武漢肺炎疫苗的採購已付訂給購買平台「COVAX」和生產疫苗廠商,加起來應可取得將近1500萬劑。今有媒體問,專家擔心重演2009年H1N1疫苗施打率不到3成的情況,憂指揮中心可能買太多,陳時中表示,各種可能性都有,「我們先把量準備全來,寧可多買也不要不夠」。

至於連日來頻被追問「秋冬專案」須持陰性證明入境爭議,陳時中昨回應媒體時罕見面露不悅直言「我沒辦法跟你談這個」。他今否認動怒,笑說政府各種細節要做到好、要做到完美很困難,不過任何意見都會酌參,想辦法解決。

時代力量就現行邊境管理查驗含萊豬肉,痛批衛福部未依食安法裁罰進口廠商。(圖/擷取自時代力量直播)

引用新聞 : 快新聞/萊豬叩關! 疫情過後再赴美查廠 陳時中:安全衛生「我們是有所堅持的」

快新聞/萊豬叩關! 疫情過後再赴美查廠 陳時中:安全衛生「我們是有所堅持的」

民視新聞網

2020年11月25日 週三 下午3:07 台北·2 分鐘 (閱讀時間)

民視新聞網
2020年11月25日 週三 下午3:07 台北·2 分鐘 (閱讀時間)

放寬美國萊豬進口明年即將叩關,政府有意在開放前赴美查廠,但衛福部次長石崇良一句「期程還沒有確定」,遭到在野黨質疑「大轉彎」。衛生福利部長陳時中今天表示,赴美查廠不是法定上的必要程序,但是整個開放進口前提下,必須讓人民安心、確保衛生安全符合我國標準。他強調,我方對於進口、安全衛生如何達到要求,「我們是有所堅持。」

蔡政府明年元旦將開放含有萊克多巴胺的美豬、30月齡以上美牛進口,政府是否在開放前赴美查廠,在野黨質疑民進黨「海外查廠政策跳票」,而行政院長蘇貞昌則回應說,現在受限於疫情不能出國、不能查廠,但開放進口,一定會逐批查驗,未來疫情過去就會去查廠。

是否赴美查廠的話題也一路延燒到中央流行疫情指揮中心,有記者在會上問道,「本來打算在萊豬新制上路前赴美查廠,現在也有說海外查廠不是必要條件?到底要不要去國外查廠?」

陳時中第一時間坦言,「好像明天立院才來,今天立法院先到了。」他表示,所謂美豬進口這件事情上,赴美查廠不是法定上的必要程序,但是整個開放進口前提下,必須讓人民安心、確保衛生安全符合我國標準。

站在這樣的角度上,陳時中表示,我方積極向美國提出查廠要求,但美國以防疫的理由回應,因為當地「全部查廠都停,出去查廠也停」,儘管我方可以諒解,在防疫期間各國也都有些防疫措施,但我方對於進口、安全衛生如何達到要求,「我們是有所堅持。」

(民視新聞網/綜合報導)

引用新聞 : 萊豬進口 蘇揆拍板5大管制措施

萊豬進口 蘇揆拍板5大管制措施

三立新聞網

2020年11月26日 週四 下午2:25 台北·3 分鐘 (閱讀時間)

記者盧素梅/台北報導

政府宣布明年元旦開放含萊克多巴胺的美豬進口,行政院長蘇貞昌今(26)日聽取衛福部陳報「進口豬肉之全方位管理措施」報告後裁示,萊豬進口將包括查廠、進口、查驗、標示、管理等5個機制。其中,國民黨所關注的查廠,蘇揆也拍板未曾進口來台的肉品廠,需經我派員赴美查廠後方得進口。

行政院長蘇貞昌今(26)日聽取衛福部陳報「進口豬肉之全方位管理措施」報告後拍板包括查廠、進口、查驗、標示、管理等5個機制。圖為行政院會會後記者會。(記者盧素梅攝影)

行政院今天上午召開院會,衛福部會在會中陳報「進口豬肉之全方位管理措施」報告,蘇貞昌裁示指出,為了消除民眾的食安疑慮,這段期間,我們傾聽人民訴求,以嚴謹的態度,不斷的研議具體作法,今天由衛福部提出「進口豬肉全方位管理措施」,嚴格把關,包括:赴美查廠、新增貨號、逐批查驗、清楚標示、嚴格稽查,從海關到廚房,為國人安全健康層層把關。

有關「進口豬肉之全方位管理措施」的5項機制,蘇貞昌表示,首先是赴美查廠—未曾進口來台的肉品廠,需經我派員赴美查廠後方得進口。再者,新增貨號—進口豬肉比照牛肉管理,依照部位給貨號(現行牛肉貨號51項、豬肉22項,將來會增加到67項),管理從源頭管制到流向。還有,逐批查驗—明年1月1日起,進口豬肉必須逐批查驗,確保符合國際標準。

有關標示部分,蘇貞昌表示,1.「標示跟著肉走」,從大到小,從進口商、肉品廠,隨著販售通路,一路下到店頭、攤商,讓消費者一目瞭然,自由選擇,同時也可清楚溯源追蹤。2. 衛福部統一印製,提供批發商自行運用(圓形是台灣豬,三角形是進口豬,且各產地國都有),全力落實標示到位。3.呼籲所有業者,可以使用政府發給標示貼紙、或自行上網下載標示貼紙,或者自己用筆寫標示。自明年1月1日起,没有標示、標示不實,都要負責受罰。

另外,政府將會嚴格稽查—嚴格稽查把關,要人給人,要錢給錢,已經核定2.6億元,補助地方政府稽查及輔導經費,加上強化邊境查驗經費,共3.2億元。請相關部會及地方政府確實做好把關工作,對於未依規定標示、標示不實或檢驗不符規定的業者,一律嚴懲重罰。

蘇貞昌並表示,教育部已修訂營養午餐團膳契約,明白規定明年1月1日起,學校一律使用國產肉品,如有混充假冒,一律重罰。每人每餐的獎勵,也從原本的3.5元,大大提高為6元。用契約規定,還用經費補助,就是政府有決心做好把關。

引用新聞 : 萊豬沒查廠先暫緩進口? 陳時中:看政院何時會有一致講法

新頭殼newtalk |黃建豪 台北市報導

2020年11月26日 週四 上午9:39 台北·1 分鐘 (閱讀時間)

衛福部長陳時中。 圖:黃建豪/攝(資料照)

[新頭殼newtalk] 衛福部長陳時中今(26日)赴立法院社福及衛環委員會接受備詢,事前受訪被問及,面對萊豬明年元月一日就要開放進口,但赴美查廠遲遲未定案,但因查廠耗時恐將進一個月,如今是否有暫緩萊豬進口的可能?若沒完成查廠還會開放進口嗎?陳時中回應,看行政院什麼時候會有一致的講法,但他們還是安全衛生第一。

此外,陳時中昨公布,已透過藥廠洽商,順利簽約、支付訂金,取得1000萬劑武漢肺炎疫苗,加上與COVAX平台簽約的疫苗數量後,台灣已確定握有1500萬劑疫苗,約可供750萬人接種。但有醫衛專家擔心,試打率恐不到3成。陳時中則回應,各種可能性都有,不過我們就是先把量準備齊全,寧可多買也不要不夠。

媒體再問,有關萊豬開放進口爭議,行政院被預期將宣布,會先赴美國實地查廠後才開放進口的狀況?陳時中強調,他們對於安全衛生的要求都不會減。

另就我國武漢肺炎疫苗日前傳出迎來第一筆國外訂單,高端疫苗昨證實,已接獲馬來西亞企業MGB簽署300萬劑疫苗的代表合作意向書(MOU)。但陳時中僅稱,他有看到這樣的訊息,但他沒有辦法證實這個事情。

引用新聞 : 萊豬進口定調 衛福部:目前已進口豬肉業者「免查廠」

萊豬進口定調 衛福部:目前已進口豬肉業者「免查廠」

林上祚

2020年11月26日 週四 下午3:18 台北·5 分鐘 (閱讀時間)

行政院院會今(26)日聽取衛福部陳報「進口豬肉之全方位管理措施」報告,衛福部次長薛瑞元表示,因應明年萊克多巴胺10ppb殘留容許值肉品的開放,目前已經有進口豬肉廠商,明年元旦起將可進口萊劑殘留量10ppb以下之豬肉;但尚未進口豬肉之進口商,明年元旦萊劑殘留解禁後,必須等到我方派員查廠,確認肉品安全之後,才能允許進口。另外,為確保萊劑含量符合標準,海關將對所有進口豬肉進行逐批查驗。

美國萊豬明年元旦即將正式解禁,國民黨方面堅持,美國萊豬在進口以前,必須先經由食藥署派員查廠,確認肉品安全無虞之後,才能開放進口;不過,行政院長蘇貞昌方面始終強調,目前全球疫情肆虐,現階段要前往美國畜牧場進行『查廠』有執行上困難。藍綠雙方各有堅持,除了綠營本周五將奪回立法院議事主導權,停止藍營議事杯葛之外,雙方目前也看不出有明顯讓步跡象。

20201113-行政院長蘇貞昌赴立法院施政報告及備詢,議場內藍委已經準備好杯葛看板。

END scald=545160

行政院院會今天討論進口豬肉之標示與安全管理,食藥署署長吳秀美表示,明年開放萊劑殘留量10ppb以下之豬肉進口後,進口豬肉產品將比照進口牛肉管理。目前進口牛肉產品的貨號有51項,豬肉僅22項,明年一月起進口豬肉之貨號將增加至67項,所有明年進口豬肉都要逐批查驗,並且清楚標示進口國、進口商及加工工廠。

吳秀美表示,明年起所有通路販售豬肉,都將進行強制標示,台灣豬的肉品標示為圓型,進口豬則是三角形,明年起沒有標示或標示不符肉品,都將受罰;行政院方面也已核定3.2億元聯合稽查經費預算,財政部關務署也將強化邊境查驗能人力,對檢驗不符合規定者一律嚴罰重懲。另外,教育部也已修訂團膳契約,中小學營養午餐一律使用國產豬肉,混充進口豬肉者一律重罰。

強調非針對美國 衛福部:新進口商要進口萊豬就要等查廠

針對外界關切,民進黨政府是否將先允許萊豬進口,等疫情緩和後再前往美國查廠?薛瑞元表示,目前已進口美豬之業者,明年元旦起將可進口含有萊劑合法殘留之肉品,至於過去沒有獲准進口豬肉之新的進口廠,在我方尚未派員查廠以前,將不得進口豬肉。

薛瑞元強調,「新的進口商若要申請進口(萊豬)要經過查廠,這不是只有美國,所有外國廠商適用同一條件,至於已經有進口(豬肉)廠商,明年起就是逐批查驗,這也不是針對美國,是所有進口豬肉都是這樣。」

美方因疫情暫不予查廠 衛福部協調中

薛瑞元表示,查廠目前仍與美國協商當中,美國方面因為疫情關係,暫時不允許實地查廠,但是否雙方都可找出都可接受方案,仍在與美方協調當中。

薛瑞元表示,台灣目前自國外屠宰場之進口廠商共360家,「未來(萊劑殘留開放後)會不會有新申請的葉者,老實說不知道,但新申請廠商是都要符合原則,輸入業者肉品要進來,屠宰場就要查廠過才可以,未來會有多少家不知道。」

20201116-衛福部次長薛瑞元16日於立法院衛環委員會備詢。(盧逸峰攝)

END scald=545602

薛表示,目前進口豬肉占台灣整體豬肉市場只有10%,其中(不含萊劑)美豬只占進口豬的1成,換言之,美豬現階段在台灣市佔率僅1%,「這1%都是不含萊劑,未來進來的會依據殘留標準,進行邊境查驗,目前已進口之廠商,大部分都是表現優異廠商,因為發生違規、殘留超標的肉品,都會退回銷毀,對業者也是很大損失。」

免查廠廠商改進口萊豬?衛福部:兩者價格差異不大

吳秀美表示,食藥署過去到國外查廠,檢查重點在動物飼養情形、動物用藥管理,在獸醫師陪同下對豬隻健康檢查,並檢視屠宰場衛生條件,食藥署1年例行查核或系統查核大概十幾場,這部分必須要跟當地國協調。

針對目前已進口美豬業者,明年萊劑殘留新制後,無需查廠即可進口含萊劑美豬,是否將導致進口商改進口萊豬。薛瑞元表示,美國含萊劑的豬肉與不含萊劑豬肉,價格並沒有太大差異,廠商會做什麼樣選擇,目前很難預測,他相信廠商應該會很聰明地選擇其營運策略。

引用新聞 : 查廠必要性又有新說法 陳吉仲:重大疫病才需要查廠

查廠必要性又有新說法 陳吉仲:重大疫病才需要查廠

中廣新聞網

2020年11月25日 週三 上午9:46 台北·1 分鐘 (閱讀時間)


含萊劑美豬、30月齡以上美牛明年叩關,衛福部長陳時中日前承諾,新制上路前將派員赴美查廠,但衛福部次長石崇良又改口,海外查廠不是必要條件,行政院長蘇貞昌昨(24日)則說,受限疫情,現在不能出國查廠,等未來疫情過去一定會查廠。農委會主委陳吉仲今(25日)又有新說法,強調以前查廠都是重大疫病,沒有因為飼料添加物而查廠。t

陳吉仲說,查廠是衛福部負責,農委會防檢局只是配合單位,當初蔡總統決定採用日本模式開放含萊劑豬肉進口,但國內養豬業不可以使用萊劑,讓消費者自己去選擇,日本最重視食安都已開放進口15年,CPTPP所有會員國也都是開放含萊劑豬肉進口的。t

陳吉仲強調,政府要做的是讓萊克多巴胺豬肉進口都在安全容許量以下,百分百清楚標示,讓消費者選擇。

引用新聞 : 陳吉仲:CPTPP內11會員國皆允許萊豬進口

陳吉仲:CPTPP內11會員國皆允許萊豬進口

農委會主委陳吉仲今天出席「謹慎使用抗生素,安全用藥好態度」宣示活動。(記者簡惠茹攝)

2020/11/23 12:48

〔記者簡惠茹/台北報導〕農委會主委陳吉仲今天表示,萊豬開放要從專業和事實討論,安全容許量下就是安全的,全世界有101個國家允許進口萊豬,其中CPTPP跨太平洋夥伴全面進步協定11個會員國全部都允許萊豬進口。

農委會今天舉行「謹慎使用抗生素,安全用藥好態度」宣示活動,會後陳吉仲接受媒體聯訪時,對於學者認為秋鬥反萊豬淪為政治操作的看法,陳吉仲表示,針對萊豬明年進口台灣,牽涉到產業發展、食安、國際經貿重大議題,處理原則要從專業,也就是從事實來討論。

陳吉仲指出,全世界有101個國家允許進口萊豬,安全容許量底下就是安全的,舉例來說日本最重視食安,2005年日本就開放美國萊克多巴胺豬肉進口,現在日本每年每人吃到的美豬超過2公斤,比國內現在吃到的美豬0.49公斤還高,過去15年日本是否有發生萊豬食安問題?所以安全容許量下就是安全。

陳吉仲表示,目前CPTPP跨太平洋夥伴全面進步協定11個會員國全部都允許萊豬進口,2012年美國牛肉含萊劑開始進口,從1萬8千公噸到去年已經超過6萬4千公噸,每個消費者平均吃到3公斤,大部分含有萊劑,如果過去有造成食安問題,就是政府要加以考慮的,面對重大議題還是要從專業角度、理性探討。

陳吉仲表示,國內很多民眾或高危險群群消費者還是有疑慮的話,政府最重要的工作就是把市場上餐廳等場所,所有豬肉和豬肉加工品清楚標示,給消費者多一個選擇才是重要的措施。



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春遊補助方案每人住宿500元 青年住小鎮、離島再加碼
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陸游2號:賀李若望榮陞主教
麥芽糖

這個混蛋交通部不但明目張膽的政策買票,而且違反人權、年齡歧視!!

各家媒體都報導得清清楚楚,想賴也賴不了!!

真的要官逼民反,逼民眾抗稅嗎!?

  

沒救了.....

引用新聞下方網友回批 : 

40以上的不是台灣人??」、

淦! 又是政策買票,不會治國只會撒錢的冥進黨,花納稅人的錢真的是不手軟,2020一定要讓牠下架」、

旅遊補助 不如發消費劵...40歲以上跟弱勢族群沒錢沒時間旅遊的不是人喔?」、

要補助就全民 限定18-40的爛政策 林佳龍應該把這個局長革職!」、

拿你們自己的錢出來補助好嗎!」、

我超過了40,唉」、

業者會先漲...」、

獨厚某些人 根本不公平」、

日寇菜豬頭,不是撈錢,就是撒錢,永遠不會賺錢,可悲的綠蛆」、

中華民國國民繳稅給台灣國政府肆意揮霍!?」、

兩岸關係弄僵陸客不來,年金改革搞得人心惶惶,對政府充滿不信任,造成消費市場緊縮,現在再來撒錢鼓勵旅遊,根本是挖東牆補西牆,施政無方.」、

好笑,另外的加碼補助限定18至40歲,這些人不是學生就是在職,如何在非假日旅遊,何況限定在小鎮離島民宿,大的飯店反而被排除,真是愚民又白x政策」、

應該發動公投了。政府亂撒錢,納稅人可以拒繳所得稅。像這種毫無建設盲目補助旅遊的,就是很好的例子」、

40歲以上的看好了,民進黨這樣對待你們,你們還投票給它就是犯劍.」、

政府抽稅的鈔票是這樣花的嗎? 這樣會騙得到選票嗎?」.....

引用新聞 : 春遊補助方案每人住宿500元 青年住小鎮、離島再加碼 

春遊補助方案每人住宿500元 青年住小鎮、離島再加碼

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2019年3月5日 下午3:27
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交通部觀光局長周永暉今天公布4到6月春遊補助方案,自由行旅客住宿每人每日補助新台幣500元,18歲至40歲青年入住小鎮民宿、離島各多加碼一次獎助。

(資料照)
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周永暉表示,4到6月普遍住房率偏低,其中70%的自由行旅客都是一日遊,為了鼓勵民眾增加停留時間,觀光局這次將投入8.6億預算,和高鐵、台鐵、中華郵政及中華電信攜手推出優惠,無論是住宿、交通和團體旅遊都有補助,預計可帶進62.5億元收益。

本次春遊專案是在「暖冬方案」和「擴大暖冬方案」的獎勵基礎上,延續擴大國旅動能,詳細內容3月底將公布在台灣旅宿網。

他表示,針對自由行住宿部分,只要是週日到週四入住,不分年齡每人每日將補助新台幣500元,18歲至40歲青年入住小鎮民宿,或前往離島地區旅遊住宿,可多加碼1次獎助機會。

他舉例,若是18歲至40歲青年入住一般旅館,可先享500元優惠,若是分別再於小鎮和離島各住一晚,就可以共優惠3次,相當於補助1500元。

團體旅客部分,除每人每日獎勵500元每團上限3萬元外,組團前往離島或企業員工旅遊或是入住星級旅館者每團加碼上限為5萬元。

另外,台灣高鐵公司也響應這次補助,組團前往離島或企業員工旅遊或是入住星級旅館者每團加碼上限為5萬元,購買集集線或台三線高鐵假期一日豐富行,可獲得高鐵假期千元抵用券。

台鐵則配合推出,3日券1200元優惠,比原價1800元便宜600元,平溪、內灣、集集三支線及東北角一日券也有7折折扣及其他優惠措施。

他說,春遊專案是結合縣市政府規劃辦理,因此實際的實施日期將由各縣市政府決定,觀光局也會在3月底前彙整各地方政府方案,作整體行銷推廣。

引用新聞 : 「拿納稅人的錢大撒幣」 業者嘆春遊補助全為選舉

「拿納稅人的錢大撒幣」 業者嘆春遊補助全為選舉

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廖羿雯
2019年3月5日 下午9:10
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春遊補助專案峰迴路轉,原訂不分年齡、縣市補助每人500元,搭乘台鐵高鐵、入住星級旅館、青年旅遊離島還會再加碼,不料引起旅宿業者不滿,認為將排擠一般旅館經濟效益;交通部觀光局趁夜與業者協商,今(5)日公布最終定案版本,自由行旅客星級旅館的補助取消了,卻又遭業者批評擾亂市場,根本是為了選前拉業績而大撒幣。

日前交通部長林佳龍受訪時談及春遊補助方案,透露除了基本住宿500元以外,搭乘台鐵高鐵、入住星級旅館、青年旅遊離島,都會再加碼獎助500元。不少旅宿業者表達抗議,旅館商業全聯會理事長張榮南指出,全台僅460家星級旅館,占總數的17%,自由行旅客占國旅9成,巨大的經濟效益恐將集中在星級旅館上、排擠一般旅館業者。

暖冬遊宜蘭住房率激增 業者憂春遊補助無新刺激

後來觀光局發布新聞稿滅火,稱春遊補助方案皆未定案,並緊急邀集旅宿業者商談、取得共識,並於今天下午正式宣布春遊國旅補助專案。DOMO國際連鎖旅宿集團執行長李奇嶽表示,去年的「暖冬遊」,確實為國旅帶來顯著效果,如宜蘭前年11月到2月住房率約2、3成,去年同期則因補助帶來人潮,升到9成多。

但李奇嶽指出,從今年1月的擴大暖冬遊來看,補助效益已經下降,這次的春遊補助又沒有新刺激,補助力道疲乏,不確定民眾埋單程度如何,可以想見,效果應不會有暖冬遊或擴大暖冬遊時強勁。同時他也擔憂,連續的補助會將民眾和業者的胃口都養大,未來沒有補助,民眾可能就不願出門、業者也不會開心,實非長久之計。

開放縣市提案爭補助 「最終排擠較窮縣市」

觀光局長周永暉說明,4到6月的國旅市場較淡,國人平均出遊次數低,因此才選擇推出補助。但有不具名業者表示,4到6月本來就是公司行號、企業員工旅遊的旺季,且大多在去年底就已經訂好行程,不會因觀光局現在推出補助才立刻舉辦,最後補助方案仍是原本就規劃出遊的人受惠,無法吸引其他企業。

對於觀光局計劃在第4季推出常態暖冬遊,該業者表示,若常態暖冬遊也想鼓勵企業員旅,現在就該公布方案了。「選舉快到了,一定會一直補助到2020年啊。」該業者認為,沒有任何國家像我國一樣推出一連串的補助,交通部和行政院想要拉抬業績,執意把觀光局弄成補助局,拿納稅人的錢大撒幣,還開放縣市政府提案爭取補助,最終只會排擠較窮的縣市。

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轉彎!老車淘汰不設年限 政府補貼換新車
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早知如此,何必當「豬」.....

  

說到底還不是為了選票,至於空汙嗎.....

沒救了.....

引用新聞 : 轉彎!老車淘汰不設年限 政府補貼換新車

轉彎!老車淘汰不設年限 政府補貼換新車

2019-02-22 14:10聯合晚報 記者周佑政/台北報導

行政院長蘇貞昌今天表示,老車淘汰將不以年限做為標準,也將透過政府補貼方式,幫忙老車車主換新車。 圖/聯合報系資料照片

立法院去年三讀通過空汙法修正案,十年以上老舊車輛排氣若沒通過檢驗,最重將被註銷牌照,引發老車車主不滿。行政院蘇貞昌今天表示,過去的作法事實上做不到也顧人怨,現在政府要調整方式,降低空汙目的不改,但老車淘汰將不以年限做為標準,也將透過政府補貼方式,幫忙老車車主換新車。

民進黨立委許智傑今天在立法院質詢時表示,民進黨去年真的選得很難看,包括同性婚姻、一例一休、年改、老車淘汰、菸捐、農地工廠等很多問題,引發民怨。如何解除民怨,行政院要很務實地告訴大家,也要趕快調整。

許智傑詢問,老車淘汰是否不用設定淘汰年限,用補助或增加福利的方式讓民眾自動換車。蘇貞昌說,空汙法修正後,要防止空汙、淘汰老車年限的做法,「有做得比較急,要做得到也比較困難,也不必要做到這樣。」

蘇揆強調「標準不降低、幫忙多很多」

蘇貞昌說,現在方法要調整,降低空汙目的不改,但調整方法,原來說的淘汰年限,「現在不用這樣,那個年限不用」。此外,老車所有者如果要換新車,包括貸款、關稅貨物稅等,政府如何幫忙、如何用改良的方式,讓老車不再有那麼多汙染,政府多方面研究後,會送出具體草案,並向社會報告。總結就是「標準不降低、幫忙多很多、淘汰無年限」。

同婚草案 綠委喊話「不要給壓力」

行政院昨天通過同婚專法草案,許智傑說,行政院的版本,「南部還是很多人不滿意」,蘇貞昌提到包容接受不同,和善對待彼此,這部分立委會盡量再與社會溝通。但他也希望蘇貞昌,「不要給立委壓力,一定要通過哪個案,修法時還能有研究與改善空間。」

許智傑還提及年金改革為讓基金永續,改革的方向與想法很好,但公教砍得比軍人還要大力一點,軍人可以有年資補償金但公教今年六月後就沒有,能否調整年改腳步速度,有再改進空間,例如退休金已經砍了,加班費可否放寬,「該是給人的權利就給人家」。

人事行政總處人事長施能傑說,包括年資補償金等大議題,主管機關在銓敘部,相關部會確實有聽到這些聲音。

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急轉彎!暖冬旅遊補助納入北桃竹市 全台22縣市適用
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反正灑的是納稅銀子、做的是順水人情。

好膽冥盡黨自己出錢做補助動作!

  

沒救了.....

引用新聞 : 急轉彎!暖冬旅遊補助納入北桃竹市 全台22縣市適用

急轉彎!暖冬旅遊補助納入北桃竹市 全台22縣市適用

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2018年12月20日 下午7:36
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政策急轉彎!交通部觀光局日前宣布擴大國旅補助,但排除台北市、桃園市和新竹市,引發地方政府和業者不滿。交通部代理部長王國材今天晚間宣布,全台22縣市都適用補助。

(中央社/資料照片)
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觀光局18日宣布的擴大國旅暖冬遊方案,原本計畫投入新台幣9.8億元經費,108年元旦到1月31日,自由行旅客只要在週日到週四入住就可以申請,全台有19縣市適用,另外,年滿60歲以上或是30歲以下還再加碼500元,最高1500元,但這項政策卻排除過去3年住房率超過5成的台北市、桃園市和新竹市。

該方案不適用的3市紛表不滿,台北市觀傳局認為此舉對致力與政府一起拚觀光的旅館業者,客觀上不公平,因為住房率逾5成,導致北市未被納入補助方案,對業者形同處罰。桃園市長鄭文燦今天甚至批評觀光局踩地雷,還說再不改就發動撤換觀光局長。

王國材今晚緊急宣布,經過開會討論,決定將再投入3.2億元,將台北市、桃園市和新竹市納入補助範圍,增加25萬個客房住用數,預估可再帶動約50萬人次前往深度旅遊。

觀光局長周永暉受訪表示,原本是用住房率作為補助指標,但後來聽到各界意見及立法院也做出決議,因此希望在年前透過補助的方式,鼓勵民眾在國內旅遊。

針對這次補助原本排除3縣市又急轉彎納入,周永暉說,是經過多方考量。不過,當記者問及鄭文燦點名下台一事,周永暉沉默幾秒後就掛電話,並沒有多做回應。

觀光局「擴大國旅暖冬遊」補助方案明天起開放業者申請登記,25日會在觀光局網站公布參加業者名單。

引用新聞 : 觀光補助政策3度髮夾彎 交通部:方向不同、絕非轉彎

觀光補助政策3度髮夾彎 交通部:方向不同、絕非轉彎

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2018年12月21日 上午12:07
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觀光局今年一共提出三項補助案,補助政策也轉了三次彎。先是提出「南灣計畫補助措施」卻獨漏嘉義;再來「前進宜花東・高屏暖冬遊」原排除頭城、礁溪、宜蘭三小鎮;到日前暖冬遊擴及全台卻漏掉北竹桃3市;一再上演外界批評、最後順應民意全納入的現象,對此,交通部代理部長王國材緩頰說,是政策目標方向不同、並非急轉彎。

觀光局日前提出的擴大暖冬遊補助範圍為全台,自由行部分卻獨漏北竹桃,連日來立委、業者炮火不斷,甚至連桃園市長鄭文燦昨20日都開口痛批要觀光局長下台,最後觀光局順應民意、表示因應交委會20日早上通過有關暖冬遊應全體納入的提案,政策急轉彎,宣布北竹桃也加入補助行列。

南灣計畫補助 原獨漏嘉義

事實上今年還被不少觀光業者稱是觀光補助最多的一年,憂心會養壞旅客胃口,用補助救國旅根本治標不治本,連補助範圍都引起數次爭議。回顧一整年振興國旅政策,觀光局出現這樣的「髮夾彎」已非首例。

上半年為促進旅客組團南下觀光,觀光局提出「南灣計畫補助措施」,南部縣市裡唯有嘉義不受補助,讓嘉義縣市十分不滿,立委質詢時更拿出數據證明嘉義遊客下滑比例比受補助的其他南部縣市還多,才讓觀光局轉意、納入嘉義;後來觀光局提出暖冬遊方案,卻排除宜蘭3小鎮,政策一周內轉三次彎才終於將全宜蘭縣納入;近日又有北竹桃事件,已是今年補助政策第三個髮夾彎。

鄭文燦嗆「換局長」施壓 周永暉電話恰沒電

對於觀光局補助搞排擠、犯眾怒、後順應改變,觀光局長周永暉受訪時起初避不回應,當被問及如何回應鄭文燦的「嗆聲」時,甚至秒掛電話。稍晚記者再度致電周永暉,他才解釋是因為手機快沒電了才掛電話,不是不願回答。他表示,其實每次觀光局提出的計畫,都有數據支持,後面也沒有什麼順應民意改變,只是按部就班在做。

但提及第一次暖冬遊、觀光局起初用有無受到普悠瑪事故影響來區分宜蘭各鎮是否包含在補助範圍內一事,周永暉也承認,這樣的處理「確實是比較不夠周延啦」。至於鄭文燦對外放話「再不改就撤換觀光局長」,周永暉說一直有在跟鄭文燦聯繫,尊重地方首長的發言,昨天也通過電話,鄭文燦其實蠻溫和的。

王國材:政策大家搶著要 不算髮夾彎

後來王國材也出面回應,表示交通部內部下午持續討論這項議題,最初「前進宜花東・高屏暖冬遊」方案意在輔導住宿率整體偏低的旅宿業者,後來擴及全台時,原打算承接「雪中送炭」的目的,因此用住房率50%來篩選補助對象。後續北竹桃3縣市接連表達不滿,在王國材看來則視為積極爭取、想要好上加好,故交通部也樂見其成,願跟地方合作一起拚觀光、補助全縣市。

王國材澄清,這絕對不是所謂的政策「髮夾彎」,只是最初輔導方向與現在不同所致,還說道:「如果你推出一個政策大家搶著要,也不算髮夾彎。」

王國材強調,國旅是內需市場,內需若能穩定就可支撐國內大部份的觀光產業,目前國旅有91%都是一日遊,希望藉由這次的補助政策與其他配套,讓地方好好發展在地特色,鼓勵旅客從一日來回變成過夜,中央與地方攜手拚觀光,才能做大國旅市場。

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二○二三年管制? 貴政權已經下台坐牢!
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二○二三年管制?
貴政權已經下台坐牢!

2023? You are gone by then!

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空汙法六月底完成修正,衝擊八萬輛十七年以上的一、二期柴油大貨車,引發柴油車遍地烽火、全台陳情抗議不斷。環保署昨臨時開記者會,宣布二○二三年起優先管制對象,將限於廿五年以上一期柴油大貨車。對於是否因抗議...



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空汙政策環署大縮手 管制烏賊車 2023年再上路...
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明明就是引發民眾怒火後的政策髮夾彎,卻還是嘴硬說是他人刻意誤導......

除了汽機車的檢查管制,就等著看工廠汙染源是否真能依法究辦,

還是如空拍到某大科技廠的污染事件,

連溪水都變色了,最後還是輕鬆過關.....

  

真的看見台灣了嗎??

沒救了.....

引用新聞 : 空汙政策環署大縮手 管制烏賊車 2023年再上路...

空汙政策環署大縮手 管制烏賊車 2023年再上路...

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2018年8月23日 上午6:19
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新空汙法衝擊八萬輛十七年以上的一、二期柴油大貨車,引發柴油司機全台陳情抗議。環保署昨宣布二○二三年起優先管制對象,將限縮廿五年以上一期柴油大貨車。
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空汙法六月底完成修正,衝擊八萬輛十七年以上的一、二期柴油大貨車,引發柴油車遍地烽火、全台陳情抗議不斷。環保署昨臨時開記者會,宣布二○二三年起優先管制對象,將限於廿五年以上一期柴油大貨車。對於是否因抗議而「退縮」?環保署長李應元表示,管制政策將循序漸進,「這是為了兼顧健康和飯碗」。

李應元也砲轟,很多政治人物刻意誤導民眾「十年老車、舊車要淘汰」,明明在講大卡車,卻將小卡車、機車都納入,「這完全是不顧人民健康,故意擾亂社會秩序、挑撥離間!」

空汙法修正案上路,主要加嚴管制烏賊車排氣標準,並畫定空氣品質維護區禁止特定車輛通行,引發八十萬輛二行程機車及八萬輛十七年以上的一、二期大貨車抗議。環保署繼日前修正二○二○年起管制的二行程機車,放寬為只針對廿萬以上人口的都會區;昨天再限縮二○二三年起要管制的柴油大貨車,優先管制廿五年以上、約四萬三千輛的一期柴油大貨車。

環保署空保處長吳盛忠說明,分階段加嚴排放標準,主要考量開愈久的車輛、經濟可能愈困難。環保署除補助措施,也搭配弱勢個案專案輔導,並設置輔導專線,年底前都可透過專線,讓環保署透過調修、節省費用的方式改善,不一定要買車;若經濟有困難,也能協助媒合二手車。

此外,環保署前天在台中召開說明會,許多司機反映,開貨車遇到路邊攔檢有安全疑慮,環保署昨也宣布未來會公布攔檢地點。針對媒體質疑,這等於告知烏賊車規避攔檢路線,李應元強調,未來會在空氣品質惡化處路口定點檢查,須符合標準才可進入,「我們不是抓小偷,是正大光明和民眾對話」。

此外,大貨車持續抗議空氣品質維護區威脅生計,吳盛忠也表示,在空汙法修法之前,空品區早已行之有年,但當時沒有法令依據。這次配合空汙法修正,環保署將於一個月內邀集地方環保局,討論畫設事宜報環保署核定後實施,修法期間的過度期,尊重地方政府自主管理。

引用孤狗歷史新聞連結列表 : 

2013年日月光廢水污染事件- 维基百科,自由的百科全书

https://zh.wikipedia.org/zh-tw/2013年日月光廢水污染事件
2013年日月光廢水污染事件,為一起發生於台灣高雄市的環境污染事件。2013年12月9日,高雄市政府環境保護局對日月光半導體K7廠因廢水污染後勁溪開罰60萬 ...
事件經過 · ‎政府反應 · ‎影響

染橘後勁溪重罰是錯了? 日月光被重處後廢水減少近2.5倍排放量| 環保 ...

https://newtalk.tw/news/view/2017-06-09/88811
2017年6月9日 - 看見台灣齊伯林2014年空拍高雄後勁溪日月光排放汙水染橘的溪水。 ... 鎳1mg/L降至0.6mg/L以下,促使後勁溪流域整體水質污染負荷減量。

日月光廢水污染案高市府判還1億- 焦點- 自由時報電子報

news.ltn.com.tw/news/focus/paper/1109121
2017年6月9日 - 日月光半導體公司一○二年十月排放廢水污染後勁溪,遭高雄市政府環保局認定獲取上億元不法利益並裁罰,日月光不服提起行政訴訟,高雄高等 ...

【山河仍破碎】日月光污染河川無罪關鍵原因曝光| ETtoday生活| ETtoday ...

https://www.ettoday.net › ETtoday新聞雲 › 生活 › 生活
2017年6月14日 - 齊柏林的《看見台灣》意外揭發半導體大廠日月光排放廢水,污染高雄市的後勁溪,不過諷刺的是,6月8日,齊柏林宣布開拍《看見台灣Ⅱ》的同一天, ...

[PDF]日月光K7廠偷排廢水污染後勁溪案件之歷審判決經過及困境 - 環保署

https://www.epa.gov.tw/cpDownloadCtl.asp?id=60701
排入後勁溪,導致後勁溪河川、沿岸土壤、農田、魚塭及出海口附. 近海洋受到污染。 在行政裁罰方面:高雄市政府環保局102年12月20日認定日月光. 公司違規情節 ...

日月光廢水案改判有罪法官見解你應該要看| 蘋果日報

https://tw.appledaily.com/new/realtime/20170824/1189233/
2017年8月24日 - 喧騰一時的封測大廠日月光公司K7廠涉嫌排放廢水污染後勁溪案,一審 ... 法》判4人無罪、日月光免罰,全案上訴最高法院遭撤銷發回後,高雄高分院 ...

「看見台灣」揭發日月光偷排廢水案更一審逆轉改判有罪| 日月光汙染逆轉 ...

https://udn.com/news/story/7321/2660908
2017年8月24日 - 日月光K7廠被控涉嫌排放廢水汙染高雄後勁溪案,一審判決廠務處長蘇炳碩等4人1年4月至1年10月不等徒刑、均獲緩刑,前年...

觀點投書:立法怠惰,後勁溪悲嗚-風傳媒

www.storm.mg › 評論
2017年6月3日 - 自1988年8月14日發生著名的「中油油污污染後勁溪事件」以降,後勁溪就一直飽受大大小小的污染之害而遍體鱗傷;2013年12月11日高雄日月光K7 ...

專題/後勁溪悲歌!日月光嚴重污染事件懶人包| 社會| 三立新聞網SETN ...

https://www.setn.com › 社會
2013年12月17日 - 經濟曾經是台灣的驕傲,但是台灣民眾可能將全球最大半導體「日月光」排放 ... 最大的半導體封測廠「日月光」居然偷偷將有毒廢水排到高雄後勁溪」, .


本文於 修改第 1 次
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勞部版本 七休一鬆綁 做一給四取消
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多硯坊 (休)

勞動部自打嘴巴,提出一例一修鬆綁版本,再進入同一個髮夾彎裡瞎晃悠了.....

 

修法立法再改法,同個車軸來回轉,問政記錄添多筆,就因一案多業績。

沒救了.....

引用新聞 : 勞部版本 七休一鬆綁 做一給四取消

勞部版本 七休一鬆綁 做一給四取消

延長工時上限有爭議 特休延一年共識高

2017年10月30日

青年團體昨到總統府前抗議,要求政府恢復勞工被刪除的七天國定假日。中央社

【綜合報導】行政院長賴清德上任後承諾針對「一例一休」政策修法,勞動部今將向賴揆報告明天預告的修法版本,涵蓋鬆綁7休1、加班核實計算、延長工時上限、特休假遞延、輪班間隔等5大面向,其中現行勞工「7天休1天」規定,可望回歸「可連續上班12天」的舊制。對此,工商團體樂觀其成;但有勞工質疑,當初何必搞一例一休。



行政院長賴清德今可望拍板「一例一休」修法方向。劉耿豪攝

行政院、勞動部、民進黨團「一例一休研修小組」上周五召開會議,達成5大修法面向的共識。賴清德今聽取勞動部簡報後,預計下周一和民進黨團討論定案後,經行政院會通過,11月底排入立法院審查,盼年底前完成修法。勞動部主祕陳明仁表示,修法會兼顧勞工安全和僱主用人權益。


擬回歸可連上12天

據該修法版本,經勞資協商同意後,可不受現行勞工「7天休假1天」的規定,傾向恢復可連續上班12天的規定;另現行「休息日」採「做1小時給4小時的工資、做5小時給8小時工資」方式計算,修法後將採「做多少小時、給多少」來核實給付工資。
至於延長工時上限、輪班間隔新制部分,部會官員和立委未達共識,將先採甲、乙兩案併陳。延長工時上限部分,甲案是經勞資協商同意後,單月加班工時上限由46小時調至54小時;乙案則是民進黨團書記長何欣純提議採「工時銀行」的概念,也就是3個月為一計算單位,單季總加班上限為138小時。

資方盼縮輪班間隔
輪班間隔新制也有兩派看法,有綠委建議,以8小時為原則,經勞資協商同意,輪班時間間隔可提高到11小時,但另一派認為,以11小時為原則可縮短為8小時。
對政院修法方向,綠委何欣純說,黨團小組會議在特休假部分達成共識,認為應給予得延長一年的彈性,若還是休不完,改以工資發放。國民黨團副書記長蔣萬安表示,希望多聽各方意見,周五將先開小組會議討論。
商總理事長賴正鎰說,加班工時上限若以單月計算希望能從46小時,提升到60小時,若以總量管制則希望以6個月為單位,而不是3個月。至於輪班間隔方面,包括保全業、殯葬業都希望能縮短至8小時。工總祕書長蔡練生則認為,加班工時上限乙案採總量上限138小時,無法讓企業發揮彈性效果,因此支持甲案單月54小時;至於輪班間隔則希望依照現行11小時規定,但可加但書讓勞資協商。昨則有青年團體到總統府前抗議,要求政府先恢復勞工被刪除的7天國定假日。

勞工怨:何必當初

上班族張小姐說,一例一休讓勞工的權益有更多保障,現在才實施沒多久,企業界不滿,政府就要修法,「當初何必又要搞什麼一例一休?裝肖維嗎?」從事演藝相關行業的葉小姐則認為,一例一休對工作造成困擾,每次巡演都是超過一周,「7休1」的規定根本不可行,還有聽到許多服務業的朋友抱怨排班困難,現在政府願意修法,算是知錯能改,希望修法能顧慮到每個行業的特性,不要再造成大家的困擾。

一例一休修法 5大面向

●1.鬆綁7休1
經勞資協商或工會同意,可以加班,不受7休1的限制
●2.加班核實計算
取消休息日給薪「做1小時給4小時工資、做5小時給8小時工資」規定,改為核實計算
●3.延長工時上限
甲案
經勞資協商或工會同意,單月加班工時上限由46小時提到54小時
乙案
3個月為一期勻支總加班時數,季總上限為138小時
●4.特休假遞延
在1個月前告知僱主,特休假得遞延1年
●5.輪班間隔
甲案
經勞資協商或工會同意,輪班可從間隔11小時縮短為8小時
乙案
經勞資協商或工會同意,輪班可從間隔8小時延長為11小時
資料來源:《蘋果》採訪整理

 

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詐騙集團, "核"必當真...
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民意論壇最新漫畫搶先看~~
(民國106年3月12日聯合報民意論壇版)

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Bill Lin 詐騙集團



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民進黨善用「偷換概念」的方式來誤導民眾
    回應給: 文武兩邊站, 可可疊羅漢(redhorse) 推薦1


麥芽糖
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文章推薦人 (1)

文武兩邊站, 可可疊羅漢

鄭商隱 shared a link.

民進黨善用「偷換概念」的方式來誤導民眾,昨天民進黨籍的林佳龍市長也搞了這麼一次手法,把人家原本有個研究說「地殼板塊形成的過程中,很多南島文化的起源都是指向台灣」,就無限上綱成「人類文明的發源地在台灣」。

林佳龍:人類文明的發源地在台灣
http://www.ettoday.net/news/20170221/870900.htm

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