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舊文重貼..本來無一線庸人自擾之
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Abr
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本來無一線庸人自擾之
2009/07/08 14:21:03

  「海峽中線」最近突然成了一個熱門的話題,在馬總統的「操作」下居然變成了中華民國的「國防線」了,並且表示要「死都不讓」,好像是有「誓死悍衛中華民國領空」的決心,但是說法卻太過於牽強,馬總統說..「海峽中線是我方空軍演訓的場所,實在是無法開放」。問題是中華民國的國防部打從1949年以迄,從未宣佈過我國的領空範圍,也從未劃定台海兩岸的「國防線」在何處?

  馬總統如果認為海峽中線就是中華民國的國防線的話,問題可就大了,因為如此一來馬總統豈不是把金門、馬祖拚除國防線之外了。而且顯示馬總統對國防問題的外行,及對國際海洋法的無知,完全是以夜郎自大的心態,胡言亂語一番,以自欺欺人的方式,唬弄台灣人民而已。

  其實馬總統在發言之前,必須搞清楚台灣海峽中線的水域在國際海洋法上的「法律地位」,進而瞭解中華民國及中華人民共國對這一水域的「管轄權」究竟多大。特別是對一個學法律出身的總統而言,必須瞭解中華民國是否有權在這個水域的上空,劃定為「我方空軍演訓的場所」,從而限制「民用航空器」的通航。

  當然就當前的實際情況而言,就兩岸的空中通航而言,其航線、航道的規劃是經由雙方的「民間」航空業者自行協商決定,雖然我方的「官方」有時是披上「名間」的外衣進行協商的。終究其協商的範圍應該只是在商言商而已,用不著扯上國防安全的政治性問題,更何況對丟出問題只不過是「國台辦」的主任而已,何勞馬總統回應,而且是外交訪問的旅途中作出倉促的回應,馬總統此舉毫無疑問是在自貶身價、也自曝其短了,更曝露了馬政府在處理兩岸問題上的權責不清雜亂無章的情況,對問題的處理缺乏一定的程序,更缺乏相關部會的周延的研討。

  至於是不是有「海峽中線」這條線呢?答案是有的,它確實是存在過的。不過這條線是與兩岸之間的國防無關的,不管是中華民國政府或是中華人民共和國政府都從宣稱過有海峽中線,更沒承認過有這麼一條「國防線」。所謂「海峽中線」實際上是在當年中美有協防條約的時代,美軍協防司令部對中華民國空軍所劃的「限制行動」的界限,規定空軍戰機不得中線以西的範圍去活動,嚴格的說它是對中華民國國軍的「束縛」,因為民國40到50年代我國空軍的實力是超過中共的人民解放軍的空軍的,可能是為了「維持海峽和平」吧,美國為了不讓中華民國空軍打敗解放軍空軍,所以對我我空軍劃定了「海峽中線」。所以這一條「線」早就該隨美軍協防司令部的消失而消失掉的。怎麼會在馬總統上台後,反而變成了兩岸「協商」的籌碼了,真是令人匪夷所思的了。

   馬總統對這個問題,過早而且倉促的表態發言是全沒有必要的,也是非常失策 的事。姑不論在兩岸對抗的戰略上自定海峽中線,輕率的放棄了中線以西到中華人民共和國領空之間的一大片的「空域」的使用權利,嚴重的縮減了我空軍的巡航警戒的範圍。實際上可說是中了中共的「計謀」了。至少也是陷入了海峽本無線庸人自擾之的窘境。

 

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