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市長:龍公主( 美琪) 我的這一天( 8 )  副市長: 多硯坊 (休) 琪 ( 龍公主)
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龍公主( 美琪) 我的這一天( 8 )
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學學巴西 自產乙醇不靠石油


編譯彭淮棟/綜合報導


石油快成歷史了!「未來石油」不是從地下抽上來的,而是人從上面「種」下去的。


巴西一個工業廠房,四周都是繁密茂盛的甘蔗田,一隻巨大的機械爪子把成噸蔗桿抓進一部巨大的榨汁機。糖汁流進一系列亮閃閃的不鏽鋼蒸餾槽,沒多久,數小時前才收割的甘蔗都變成乙醇,這就是目前世界各國極力開發的新能源──生質能源,也是巴西今天每十輛新車就有七輛使用的燃料。


美國總統布希最近演說,痛陳美國人依賴進口石油成癮,他呼籲民眾改用生質能源,也就是用大豆、甘蔗等製成的乙醇。但布希說2025年要用乙醇取代四分之三進口石油,巴西現在卻已有將近一半載人車輛燃用乙醇,而且可能就在幾年內,九成新車都跑乙醇。


這拉丁美洲最大國,全國三萬個加油站都可加乙醇,成千上萬車子不是跑乙醇,就是使用汽油,更多使用乙醇加汽油,即所謂「彈性燃料」。


巴西人和國際能源專家說,巴西「乙醇超級強權」的地位,美國永遠難望項背,不過巴西可以教美國人幾招:多讓幾輛車子跑乙醇,多建幾個乙醇加油站。美製汽車使用的彈性燃料稱為E85,即85%由玉米提煉的酒精加上15%汽油,但全美供應E85的加油站也只有610個。


聖托瑪市一家乙醇廠裡有一千名工人24小時上班,每天生產35萬公升(9萬2500加侖)乙醇。榨餘的甘蔗渣燃燒產生蒸汽推動廠裡的渦爐,滿足全廠的電力需求。不久後,多出來的電力可照亮半個聖托瑪市。


巴西這個乙醇王國起步很早,1970年代就決定補貼乙醇生產,並規定每個加油站供應,2003年起,車商推出汽油乙醇兼用的車款,乙醇再度吃香。國際石油價格步步走高,一直到去年底,乙醇價格只及汽油一半,「彈性燃料」車輛不紅也難。


目前,汽油在巴西是每公升1.24美元 (約台幣40元),純乙醇每公升95美分。除非國際油價不可思議重跌到底,否則乙醇「錢」途無限。石油就是跌到每桶35或40美元,乙醇還是穩賺不陪。


巴西乙醇業者放眼海外,鼓勵亞洲歐洲多用乙醇,最好紐約和東京汽車都跑乙醇。幾年前巴西乙醇業者不太能吸引海外金主,現在卻訪客不斷,其中不乏VIP,今年2月就來了Google共同創辦人佩吉和布林。

【2006/04/19 聯合晚報】



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巴西費莉霞萊納美術館 別具風格
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巴西費莉霞萊納美術館 別具風格

【中央社╱聖保羅10日專電】

費莉霞.萊納美術館是巴西少數的露天美術館之一,坐落在巴西小瑞士喬爾敦平原市克勞迪歐.聖塔荷大會堂佔地35萬平方公尺的花園裡。


藝術與自然的結合,是美術館最大的特色和最吸引人的地方。露天陳列在花園裡的100多件青銅、鈦白水泥製成的雕塑作品,是出生波蘭的女雕塑家費莉霞.萊納(Felicia Leiner)一生創作的精華,全數於1978年捐給聖保羅州政府典藏。


沿著園方規劃出的參觀步道欣賞費莉霞.萊納在不同時期的創作,的確可以感受到藝術與自然的和諧交融。


「母親」系列是費莉霞.萊納初期的作品,描述母子間親情的表現;從具象到抽象,則是幾乎所有藝術家都會經歷的思維轉變,如以幾何圖形為基礎的「十字架」系列,或是後期充滿機動性的抒情系列「變形蟲」,以及植物形態的創作,都與周遭環境產生共鳴。


還有山坡上陳列的簡化意象,帶點圖騰的味道,則是藝術家企圖從形式出發,達到形式再現的終極表現。


費莉霞.萊納生於1904年,逝於1996年,23歲時和丈夫一起到巴西,之後20年克盡妻子和母親的職責,待3名子女成年後,才全心投入藝術創作,如同20世紀初多數的女藝術家一樣。


費莉霞的啟蒙老師正是巴西著名雕塑家布萊舍勒(Victor Brecheret),布萊舍勒原本不想收費莉霞為學生,認為雕塑不適合女性,但最終還是被她的堅持感動。從古典到現代,費莉霞的創作日漸受到矚目,最終受邀參加聖保羅藝術雙年展,達到其藝術生涯巔峰。


在光的投射下,每件雕塑作品所呈現的力感、動感,線條彎曲產生的纏綿多情,都使得整座露天美術館充滿和諧、抒情;單純的藝術欣賞,或許就只是允許自己在體驗美的同時去受感動【2010/08/11 中央社】<轉>

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ING:巴西年底前醞釀多頭漲勢
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ING:巴西年底前醞釀多頭漲勢

【聯合晚報╱記者楊曉芳/即時報導】

近兩周以來,美國經濟數據令市場擔心,美股周線拉出一根長黑線,連帶全球股市跟著回
檔,巴西亦受連動,週線回落至月線與年線糾結位置,但相較歐美仍可見強勢表現。安泰ING巴西基金經理人張繼文表示,隨著歐洲債信危機落幕、中國緊縮力道
可望放緩,市場上的不確定性因子似已沉寂,目前市場對於9月升息的預期自原先篤定的2碼也轉變為1~2碼的區間,物價與利率環境將有利巴西內需景氣維持強
勁,股市多頭醞釀一波漲勢。【2010/08/17 聯合晚報】<轉>



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巴西股市漲多 外資轉抱中國、台灣
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巴西股市漲多 外資轉抱中國、台灣

【經濟日報╱編譯廖玉玲/綜合外電】

最新統計顯示,今年市場對巴西股市的熱情降溫,資金轉而流向台灣、中國、印度和南韓等亞洲新興市場。但部分分析師仍看好巴西,認為等到兩個月後總統大選結束,資金就會回流。


倫敦金融時報引述新興組合基金研究全球公司(EPFR Global)的數據報導,今年雖然還有將近四個月才結束,但截至本月4日止,淨流入巴西股市的資金為18億美元,遠比去年的135億美元遜色。反觀中國股市今年來已吸金65億美元,去年全年達146億美元。

其他如印尼和土耳其等較小型的新興市場,今年也較受投資人青睞。根據EPFR資料,印尼股市規模雖小,但今年已吸引近10億美元資金,推升股市近幾周衝上空前新高。投資人對印尼債市更有興趣,今年來已投入近21億美元。


分析師指出,巴西去年幾乎毫髮無傷地擺脫全球金融危機,吸引海外資金瘋狂湧入,也導致該國股市漲幅過高,以致於喪失對投資人的吸引力。另外,巴西10月即將舉行總統大選,也被市場視為一大變數。


RBC資本市場資深新興市場策略師畢斯科表示,投資人依然很愛巴西,但去年該國市場表現太強。他說巴西向來是新興市場整體的代表,而今年投入該國股票基金的資金波動很大。


巴西聖保羅證交所指數(Bovespa)去年大漲70%,今年來跌逾4%。巴西股市今年本益比約為11.2倍,明年的預估本益比為9.4倍。新興市場今年本益比平均為11.9倍,明年為9.9 倍。分析師認為如今巴西股市的價值總算比較有吸引力。


部分分析師預測,等大選結束,資金就會回籠。巴克萊資本公司(Barclays Capital)股票資本市場共同負責人迪恩表示,法人依然相當看好巴西的基本面展望,預測股市還會繼續上漲,尤其是在大選後。


巴西債券則大受歡迎,流入的資金從去年的18億美元暴增至28億美元。


安本資產管理公司(Aberdeen)債券基金經理人古提瑞茲表示,巴西債市提供全球最吸引人的實質殖利率。RBC的畢斯科說,巴西殖利率達10%至12%,中印則不到5%。【2010/08/13 經濟日報】<轉>







 
 





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巴西工黨候選人 獲捐款較多
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巴西工黨候選人 獲捐款較多
【中央社╱聖保羅9日專電】

巴西10月舉行全國大選,勞工黨總統候選人羅賽芙盟友收到的選舉捐款,較民社黨總統候選人賽拉的盟友多出許多。


據各政黨向高等選舉法院提報的部分資料顯示,巴西勞工黨和民社黨支持者間極端化最嚴重的15大選舉區域,執政黨盟友候選人獲得企業及私人捐贈的政治獻金,比在野黨多出63.8%。


資料指出,截至目前,支持羅賽芙(DilmaRousseff)的地方選舉候選人已收到2930萬元巴西幣(約1670萬美元)的政治獻金,而支持賽拉(JoseSerra)的候選人只獲得1790萬元巴幣(1019萬美元)。


巴西利亞大學政治學家諾蓋拉(OctacianoNogueira)認為,這些數據反映出巴西政治的腐敗:懂得利用政府機器操控招標合約和公共經費運用者,較易獲得資源和支持。


諾蓋拉說,沒有人想和在野黨站在同一陣線的現象,顯示聯邦政府藉權力拉攏支持者的強大能力;但這類思維卻對民主的政治遊戲有害,只是凸顯巴西民主精神欠缺穩固的根基。


據IBOPE民調公司最新公佈的調查結果顯示,羅賽芙和賽拉分別獲得39%和34%的選民支持;綠黨候選人席瓦(Marina Silva)獲得8%。


「環球日報」(O Globo)針對3位總統候選人的競選承諾對讀者進行的人氣調查結果,賽拉獲得「認可」的比例最高,達66%,「不認可」比例34%。羅賽芙和席瓦的比例分別為64%/36%和60%/40%。


巴西今年第一輪選舉將在10月3日舉行,除了總統,還將選出參議員、眾議員、州長和州議員。





















【2010/08/10 中央社】<轉>


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巴西東北市長 將率團訪高雄
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巴西東北市長 將率團訪高雄

【中央社╱聖保羅3日專電】

中華民國駐巴西代表徐光普6月率領外交經貿訪問團前往巴西東北部,介紹台灣經建成就及加工出口區經驗後,當地政商人士將組團於19日至22日赴台參訪高雄港。

徐光普率領的外交經貿訪問團巴西東北之行,在當地引起廣大迴響,塞阿拉州「東北日報」(Diario doNordeste)財經版更以4大頁報導訪問團與該州政府對未來新港口工廠區(CIPP)及加工出口區(ZPE)的投資與開發進行意見交流。

報導指出,巴西台商多集中在聖保羅州,但現在也有意投資東北部,發展電腦資訊產業。

塞阿拉州經濟發展局(ADECE)局長奧里維拉(Zuca de Oliveira)表示,假如台灣企業願意,當地政府可協助規劃產業區(cluster)。

徐光普一行人在參觀培南布可州Suape港工業區時,特別提到高雄加工出口區的成功經驗,說明台灣因而成為亞洲四小龍之一,引起當地政商人士想進一步認識台灣的興趣。

其中瓜拉拉培斯(Jaboatao dos Guararapes)市市長達席瓦(Elias Gomes da Silva)將於本月19日至22日率團赴台參觀高雄加工出口區和高雄港,瞭解園區營運管理模式及後勤運作情形。

瓜拉拉培斯是培南布可州第2經濟大城,人口約80萬人,也是Suape港的策略性腹地,設有加工出口區,為巴西公民營企業投資重鎮。【2010/08/04 中央社】<轉>
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箱石山:巴西小瑞士最佳登山點
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箱石山:巴西小瑞士最佳登山點

【中央社╱聖保羅3日專電】

生態旅遊興起,巴西小瑞士喬爾敦平原市近郊的箱石山標高1950公尺,是最佳登山景點,山區環境主要依賴志工維護,提醒遊客注意登山安全和愛護山林。


成千上萬的遊客湧入冬天的巴西小瑞士,市中心行人專用道(Boulevard)的露天酒吧、觀光火車和「銀色瀑布」(Ducha de Prata)等觀光點擠滿人潮,生態旅遊興起,也吸引愈來愈人前往近郊的「箱石山」(Pedra do Bau)遊覽。


箱石山距離小瑞士約25公里,位於生態保護區內,標高1950公尺,是前往巴西東南部曼提蓋拉山脈(Serra da Mantiqueira)從事生態旅遊和冒險運動者的最愛。


從冬季音樂節表演活動大本營克勞迪歐.聖塔荷大會堂(Claudio Santoro)上面,可遠眺這處天然造型奇特的景點。它由3塊形狀不一的大岩石組成,因地勢險要,從前的原住民稱它為「盯梢石」,後來才依山形改名為「箱石」。


箱石山雖然遠看像一塊平台,走近一看才發現巉岩壁立,上下攀援雖有些費力,但景色怡人,花草叢生,遊人不絕於途,記者正是在登山途中遇上來自聖保羅的白瑞拉(Everaldo Pereira)一家人。


白瑞拉和妻子經營一家小型T恤工廠,趁子女放寒假,帶著全家人一起登山野遊,並加入箱石山區環保志工行列。


據他指出,整個箱石山區的環境主要都是依賴登山之友在維護,每年制定計畫輪流擔任山區輔導員,提醒遊客注意登山安全和愛護山林。


要攀上箱石山的最頂端,必須用繩索或順著嵌在岩壁上約600級的鐵梯架爬上去。白瑞拉強調,任何冒險運動都有一定的危險,所以不應該單獨進行,最好由專人陪同;只要小心謹慎,登山甚至比過馬路還安全。


白瑞拉的體型微胖,看起來實在不像是經常爬山的人。記者好奇地問他是否也曾攀上箱石山頂,他笑著答道:「以前倒是經常,但現在這種身材,除非是搭電梯才能上去!」


白瑞拉個性爽朗,侃侃而談,順著他的眼光遠眺箱石山下的谷地,零星的村舍被大西洋叢林植物所包圍,丘陵起伏,舉目無際,令人心曠神怡,但同時也讓人有所警惕:氣候變遷威脅地球的生態環境,眼前的自然美景能否繼續存在,真的得靠所有人共同努力捍衛。【2010/08/04 中央社】<轉>

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秘魯經濟看好 巴西加強投資
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秘魯經濟看好 巴西加強投資

【中央社╱聖保羅2日專電】

秘魯是社會發展程度較低的拉丁美洲國家,財富分配嚴重不均,但近年來,因當地政府採取一系列鞏固政治經濟的措施,吸引愈來愈多巴西企業前往投資。


最近宣佈投資計畫的是沃托蘭欽金屬工業(Votorantim Metais),6月底提出以4.19億美元收購秘魯冶礦公司Milpo部分股份。


本週,淡水河谷公司(Vale)將啟用在皮烏拉(Piura)省投資5.66億美元的Bayovar磷酸鹽礦場作業。還有巴西電力公司(Eletrobras),也考慮投資120億美元參與興建秘魯7座水力發電廠。


這3項計畫將使巴西自2003年起投資秘魯的金額提高近1倍。


據巴西秘魯企業委員會資料顯示,巴西企業過去7年在秘魯投資了70億美元,包括合併和收購當地企業的行動。


委員會指出,秘魯最大的吸引力是經濟。2002至2008年間,其國內生產毛額(GDP)年均成長7%。2009年,當許多拉美國家均因全球經濟危機呈現景氣衰退的同時,秘魯經濟仍成長0.9%。


拉丁美洲經濟委員會(Cepal)預測,2010年秘魯經濟將成長6.7%,僅次於巴西(7.6%)、烏拉圭(7%)、巴拉圭(7%)和阿根廷(6.8%)。


其次,是秘魯的通貨膨脹低,外銷強勁確保貿易順差。也因此,秘魯早在巴西之前,即於2008年4月獲得國際風險評估公司授予投資安全資格。


聖保羅大學應用經濟研究所(Ipea)國際關係部門研究員巴羅士(Pedro Barros)指出,冶礦工業是秘魯投資環境有利的一大實例。


他說,秘魯在藤森政府時期(1990-2000)通過一道針對冶礦工業的稽徵鼓勵法令,讓企業只需在投資成熟(即回本)後,才需繳納直接賦稅。


從那以後,儘管歷經反對派政府托雷多(2001-2006)和2006年接任的賈西亞(Alan Garcia)總統,此一稅制仍獲得保留且擴大實施。


有利冶礦工業的法令,加上秘魯大量礦藏尚未開發,都是吸引沃托蘭欽金屬工業在2004年進軍秘魯,收購Zinc Cajamarquilla煉鋅廠的因素。巴西企業並於隔年買下Milpo礦場部分股份,2008年增股至34.93%;現在則意圖取得控股權。


淡水河谷公司在2005年贏得Bayovar礦場招標,每年可生產390萬噸用來製造肥料的磷酸鹽石,主要目的是供應巴西市場所需的一半,未來也考慮出口到其他國家。


利用秘魯港口抵達亞洲市場,特別是中國,也是吸引愈來愈多巴西企業投資的一大因素。此外,秘魯也和北美自由貿易協定(NAFTA)國家美國、加拿大和墨西哥簽署自由貿易協議。


巴西電力公司正是因為看好秘魯對整合南美地緣經濟的重要性,計劃耗資120億美元在秘魯興建7座水力發電廠。


還有巴西石油公司(Petrobras)也有意和石化工業Braskem合作投資20億美元,在秘魯發展一項石油化學工業計畫。巴西國營企業在秘魯活動已14年,目前每天生產1萬5200桶原油和瓦斯。【2010/08/03 中央社】<轉>

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新資本主義 促進巴西經濟發展
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天平

新資本主義 促進巴西經濟發展

【中央社╱聖保羅12日專電】

過去5年,巴西新經濟的雛型逐漸成形,呈現出市場資金充裕,利率較低,信用貸款和基礎建設投資增加,以及國際企業巨擘擴展合作計畫的繁榮景象。

近年來,因應金融資本自由化、國際化的時代潮流,巴西企業在致力於發展海外投資業務的同時,國內市場也出現前所未有的爆炸性消費成長。

巴西經濟快速成長,孕育了約2200萬中產階層人口,成為社會穩定和拉動消費的中堅力量。過去一直受壓抑的消費需求一旦開放,就出現瘋狂購買汽車、液晶電視、醫療保險、公寓、衣服和藥品的行為。

據電子電器工業協會統計數據指出,過去5年巴西的家電產品銷量增加了一倍,2009年達2000萬個單位。

去年,汽車業也記錄史上最高銷售業績,共售出310萬輛新車,較2008年多出11.4%。

民眾有餘錢看醫生的結果,也提高藥品消費質量。過去5年,藥品市場營業額呈現100%的成長率,2009年達320億元巴西幣(約181.81億美元)。

消費成長帶動企業成長,是導向巴西經濟系統良性循環的主要構成要素。其中10家企業的表現最為突出,包括基礎建設、醫療保險、電力、百貨零售、信用卡服務、信用卡服務、連鎖藥房、企業管理服務、飲料和保養化妝品。

這10家企業在2004-2009年間呈現穩定成長,雖然涵蓋不同行業,卻都具備在巴西新經濟時代生存的5大決定性特性:爆炸性信貸與消費成長、投資大型建設、創新成長、合併邁向多角化經營,以及全球化管理。【2010/07/13 中央社】<轉貼>
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特派員筆記:巴西電子語言藝術節
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特派員筆記:巴西電子語言藝術節

【中央社╱聖保羅傳真】

第11屆聖保羅國際電子語言藝術節(FILE)7月26日在聖保羅工業聯盟(Fiesp)藝文中心開幕,展期至8月29日。


本屆藝術節除展出互動裝置、遊戲、機械、網路作品、表演藝術等,也推出「國際電子數位語言藝術獎」(FILE PRIX LUX),計有來自44國、共1235件作品參加角逐,90件作品入圍。


這是FILE首次將往年徵件邀展改為徵件競賽方式,依展覽主題分為互動藝術、電子聲音藝術和數位語言3類。


台灣這次入圍的藝術家包括羅禾淋、陳依純、宋恆和曾煒傑,獲得行政院文建會和台北市、台北縣文化局贊助,參展作品均為互動藝術。


去年,羅禾淋曾以互動裝置作品「漩渦」入圍第10屆FILE,為台灣藝術家開啟新視窗。


今年,他和主要從事錄影藝術創作的陳依純提出作品「光之行氣」(Light
Calligraphy),利用程式操控機器手臂,模仿歷代書法名家書寫漢字時所運行的軌跡氣度,變成光點投射在一面吸光牆上。參與者用手追尋或觸控這些
光點時,其影像可被印記在牆面,隨時間滅逝,整體感覺頗富禪味。


今年初,「光之行氣」曾在台北數位藝術中心展出,兩位藝術家這次將這件作品帶到巴西的目的,正是為宣揚台灣漢字書寫文化的特質。


宋恆的「聲音原型裝置」(Archetypal SoundInstallation
(ASI)),透過空間裝置與聲波相關的干涉、強迫振動、回音、共振及拍擊(beats)等物理現象,參與者以觸碰和拍擊等各種與共鳴箱互動的方式整合和
轉換聲波,將自己情緒的聲音放大再現,是很耐人尋味的物理科學實驗。


曾煒傑的作品「尾具」(Mood Tail)則是講述人類演化過程中,尾巴的功能包括平衡還有表達能力慢慢地退化,使得人類內心的各種情緒、感受,多已成偽裝和隱藏的方式。參與者可透過操控器操控機械尾巴,表達自己的情緒。


4位藝術家指出,21世紀藝術表現已融合物質性材料(如木材、金屬)、經過處理的材料(如塑膠、夾板),以及非物質或透過感官存留的印象(如電子媒材),
藝術家在使用這些新媒體創新電子語言藝術時,也隨著科技的進展,從一般性的技術轉換成個性化的表現,逐步發展成獨立的美學與美感經驗。


誠然,美學上的突破不光是電子媒體的問題,而是整個時代的轉換,使得當代藝術家更能夠無拘無束、自由地使用媒材;而電子藝術創作的本質即在於藝術家在新科技衝擊下追求創作自由的自覺與實踐。


透過接觸國際電子語言藝術節的各項參展作品,不難發現到,日新月異的多媒體不斷形成人類新的認知世界,新科技更提升了聲音、影像等非物質材料的優越性,使得科技媒體與藝術之間的關係,從過去單純的輔助性工具轉化為系統完整、極具潛力的主觀性創作領域。


新媒體藝術家積極嘗試將電子資訊的一般形態轉換為具創造性的藝術表現與新的美感經驗,而參與者在此結合科技與人文意趣的互動過程中,也能受到啟發。【2010/07/31 中央社】<轉>


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低污染 巴西蔗柴公車上路
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低污染 巴西蔗柴公車上路

【中央社╱聖保羅21日專電】

未來幾個月,巴西聖保羅市街頭將開始測試一小隊使用污染性較低的甘蔗柴油發動引擎的特殊公車。


由美國生技公司Amyris巴西子公司研發成功的新燃料,幾乎完全沒有硫磺,初期將以10%的比例摻合於石油衍生的柴油供汽車使用。


3輛使用新燃料的公車已在昨天上路,未來6個月,客運公司將比較它們和另外3輛使用普通柴油公車在相同行駛環境條件中的性能和污染氣體排放量,聖保羅市交通局將負責監控。


假如測試結果成功,卡車和客貨兩用車也可以使用新生質燃料。


生技公司預測,甘蔗柴油減少排放的溫室氣體和普通柴油相比,可能超過90%,比例較其他生質燃料的平均值高出許多。比方巴西生產的甘蔗酒精,平均減少80%的排放量,美國使用的玉米酒精則只減排30%。


賓士(Mercedes-Benz)客運車聖保羅廠對新燃料進行的初步測試結果顯示,和普遍柴油相比,就算摻合比例只有10%,甘蔗柴油仍減少9%排放到大氣、危害人體健康的污染粒子。


新生質燃料的另一項優勢是,目前在巴西生產的客運車不需進行任何改裝,和使用普通柴油發動引擎的客運車一樣呈現完整性能,但達到近零污染排放。


美國生技公司指出,除了改善環境和空氣品質外,甘蔗柴油也不會和食物競爭,因為過去為了發展從油性植物提煉生質柴油,減少了全球食物產量,很多農民寧可栽種玉米、黃豆和芥菜供應汽車工業。


甘蔗柴油的生產過程和汽車用酒精乙醇極為相似,差別在於提煉柴油使用酵素的DNA經過基因改造。


下一階段的測試,賓士和Amyris將研究使用100%的甘蔗柴油。巴西從2008年起即使用源自植物的生質柴油,但從今年1月起才開始在6大首府銷售在普通柴油中摻合5%生質柴油的燃料。


聖保羅市長卡薩比表示,甘蔗柴油計畫將促進聖保羅履行氣候變遷法令規定的目標,即逐年減少普通柴油的使用至2018年完全淘汰。【2010/07/22 中央社】<轉>

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