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北斗衛星導航系統
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《大多建構完成了》穹蒼群星回應給: 陸游(jfeng13x2018/05/17
多數的北斗衛星已經上天了, 加上俄國導航系統與北斗合作, 北斗已經具備多數地方的導航能力了。

出處3天島內政壇 - 天下縱橫談 - udn城市http://city.udn.com/3011/5796092#ixzz5FkBwPsBr

感謝穹蒼群星的提示,引起老小子對北斗衛星導航系統的好奇心及求知欲。想把蒐集的資料另立主題分享,盼得市長允許,否則當即刪除。

北斗衛星導航系統

維基百科,自由的百科全書  https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%96%97%E5%8D%AB%E6%98%9F%E5%AF%BC%E8%88%AA%E7%B3%BB%E7%BB%9F

北斗衛星導航系統BDS)是中華人民共和國獨立自主建設的一個衛星導航系統[2],北斗衛星導航系統由兩個獨立的部封包成,一個是2000年開始運作的區域實驗系統,另一個是正在建設中的全球導航系統。

第一代北斗系統,官方名稱為北斗衛星導航試驗系統,也被稱作北斗一號,由三顆衛星提供區域定位服務。從2000年開始,該系統主要在中國境內提供導航服務。

第二代北斗系統,官方名稱為北斗衛星導航系統,也被稱為北斗二號。北斗二號建成後,將是一個包含16顆衛星的全球衛星導航系統,分別為6靜止軌道衛星、6傾斜地球同步軌道衛星、4中地球軌道衛星。截止201111月,北斗二代包含了10顆衛星,開始在中國投入服務[3] 201211月,第二代北斗系統開始在亞太地區為用戶提供區域定位服務[4]

北斗衛星導航系統、美國全球定位系統GPS)、俄羅斯全球導航衛星系統GLONASS)和歐盟伽利略定位系統Galileo)為聯合國衛星導航委員會認定的全球衛星導航系統四大核心供應商[5]

2015年中期,中國開始建設第三代北斗系統(北斗三號),進行全球衛星組網。北斗衛星第三代導航系統空間段計劃由35顆衛星組成,包括5靜止軌道衛星、27中地球軌道衛星、3顆傾斜同步軌道衛星。第一顆三代衛星於2015330日發射升空[6]。截止20182月,已發射了13顆第三代在軌導航衛星[7]。按照計劃,該系統將在2018年覆蓋「一帶一路」國家,2020年完成建設提供全球定位服務

中國日報報導,北斗系統第一顆衛星發射15年後,它每年為幾家大型企業產生的營業額高達3150萬美元,其中包括中國航天科工集團高德軟體有限公司中國兵器工業集團公司[8]

名稱含義

「北斗衛星導航系統」是這個系統的官方名稱,它是以北斗七星命名的。「北斗」的字面意思為「位於北方的斗」,這是中國古代天文家給大熊座最明亮的七顆星的命名。歷史上,人們利用這七顆星來找到北極星以確定方向。因此,「北斗」這個名稱隱含了這個衛星導航系統的目的。

全球服務

北斗衛星導航系統計劃在2020年完成對全球的覆蓋,為全球用戶提供定位、導航、授時服務,中國將發射大量的中地球軌道衛星,同時因為現有系統的衛星壽命也會到期(註:8),也將會在2020年前完成替換。[29][30]中國原計劃在2014年發射一顆試驗星,以驗證全球系統建設中的關鍵技術。[31][32]但實際到2015年才開始發射新一代衛星[33][34][35]

時間系統

北斗衛星導航系統的系統時間叫做北斗時,屬於原子時,溯源到中國的協調世界時,與協調世界時的誤差在100奈秒內,起算時間是協調世界時200611000秒。[70]

北斗試驗系統的衛星原子鐘是由瑞士進口,北斗二號的星載原子鐘逐漸開始使用中國航天科工二院203所提供的國產原子鐘。[71]北斗的衛星系統總設計師楊慧在2012年表示,北斗已經開始全部使用國產原子鐘,其性能與進口產品相當。[72]

應用狀況

·         資訊收發:授權用戶可以北斗衛星導航系統還為提供資訊的收發,即短報文服務,這項服務僅限於亞太地區[67]軍用版容量為120個漢字,民用版49個漢字

截至2012年底,中國有約4萬艘漁船安裝了北斗衛星導航系統的終端,終端向手機發送簡訊為3角人民幣,高峰時每月發送70萬條。同時,中國有10萬輛車已安裝北斗的導航設備。[84]

制約北斗導航民用的最大瓶頸是晶片價格,相對於GPS系統,北斗終端設備的晶片成本較高,若能夠廣泛生產和使用則可降低價格。[84]

201412月,央視在探討東風-41型彈道飛彈的節目中由評論員表示,北斗衛星的軍用訊號基本已經全球覆蓋(可能是持續式或機動式覆蓋),並且可讓解放軍的多彈頭洲際飛彈接收訊號,從集束式邁向分導式多彈頭,分裂後的每一個子彈頭都有導向能力可變軌飛向目標。[85]

20152月,央視報導電子公車站牌已經接入[86]北斗定位,上海4千輛公車已經完成配備,站牌使用太陽能供電。

 


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欧洲索要北斗频段
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西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭

 

欧洲索要北斗频段

發佈日期:2018623

突发:北斗三号刚刚发射!欧洲就来索要北斗频段!中国回应:免谈,先交使用费! https://www.youtube.com/watch?v=ltWxXdbFsmA&feature=share



本文於 修改第 1 次
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YST市長預測成功
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    現在北斗的發展, 大致上按照YST市長的預測前進, 不過仍然比YST市長預測的更快, 俄國導航衛星加入北斗, 讓北斗系統獲得超前進度!
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北斗衛星一箭雙星成功發射
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「一箭雙星」成功發射 北斗衛星進入發射高峰期

19:20 2018/07/29

中新社報導,西昌衛星發射中心今日上午近10時,以長征三號乙運載火箭及遠征一號上面級,採「一箭雙星」方式成功發射第3334顆北斗導航衛星。為讓導航範圍擴及一帶一路,北斗衛星將進入發射高峰期。

 報導稱,中國衛星導航系統管理辦公室29日發布消息說,北京時間948分成功發射的這兩顆北斗導航衛星,屬於中圓地球軌道衛星,也是中國北斗三號系統第910顆組網衛星。

 據悉,衛星經過3個多小時的飛行,經軌道控制和相位捕獲後,進入工作軌道。後續將進行集成測試與試驗評估,並與此前發射的8顆北斗三號導航衛星進行組網運行。

根據計畫,年底前將建成由18顆北斗三號衛星組成的基本系統,為「一帶一路」沿線國家提供服務。從此次發射開始,北斗衛星組網發射進入前所未有的高密度期。

 此次發射的北斗導航衛星和配套運載火箭(遠征一號上面級,類似太空中的衛星運送平台),分別由中國航太科技集團有限公司所屬的中國空間技術研究院和中國運載火箭技術研究院負責總研製。此次是長征系列運載火箭第281次飛行。

 西昌衛星發射中心主任張學宇表示,此次發射是西昌中心上半年圓滿完成的第10次航太發射任務,也是北斗三號由最簡系統向基本系統邁進的首次發射。張學宇指出,到今年底,北斗三號基本系統建立完成,西昌衛星發射中心還將執行7次航太發射任務,今年將刷新中心的發射紀錄。

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北斗衛星導航系統的歷史與發展
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亓官先生
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北斗衛星導航系統在2012年的服務範圍

北斗衛星導航系統的歷史與發展
維基百科,自由的百科全書 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%96%97%E5%8D%AB%E6%98%9F%E5%AF%BC%E8%88%AA%E7%B3%BB%E7%BB%9F
早期研究
20世紀70年代,中國開始研究衛星導航系統的技術和方案,但之後這項名為「燈塔」的研究計劃被取消。[9]
1983年,中國航天專家陳芳允提出使用兩顆靜止軌道衛星實現區域性的導航功能,1989年,中國使用通訊衛星進行試驗,驗證了其可行性,之後的北斗衛星導航試驗系統即基於此方案。[10]
試驗系統
1994年,中國正式開始北斗衛星導航試驗系統(北斗一號)的研製,並在2000年發射了兩顆靜止軌道衛星,區域性的導航功能得以實現。[10][11]2003年又發射了一顆備份衛星,完成了北斗衛星導航試驗系統的組建。
加入歐盟伽利略計劃
2003年9月,中國打算加入歐盟的伽利略定位系統計劃,並在接下來的幾年中投入了2.3億歐元的資金。由此,人們相信中國的北斗系統只會用於自己的武裝力量。中國與歐盟在2004年10月9日正式簽署伽利略計劃技術合作協議。2008年1月,香港南華早報在「中國不當「伽利略」計劃小夥伴」的報導中指出:中國不滿其在伽利略計劃中的被排斥,之前的投資沒有得到任何回報,將推出北斗二代與伽利略定位系統競爭。
正式系統
2004年,中國啟動了具有全球導航能力的北斗衛星導航系統的建設(北斗二號),並在2007年發射一顆中地球軌道衛星,進行了大量試驗。[10]2009年起,後續衛星持續發射,並在2011年開始對中國和周邊地區提供測試服務,[12]2012年完成了對亞太大部分地區的覆蓋並正式提供衛星導航服務。[13]
中國為北斗衛星導航系統制定了「三步走」發展規劃,從1994年開始發展的試驗系統(第一代系統)為第一步,2004年開始發展的正式系統(第二代系統)為第二步。至2012年完成對亞太大部分地區的覆蓋並正式提供衛星導航服務,此戰略的前兩步已經完成。根據計劃,北斗衛星導航系統(第三代系統)第三步將在2018年覆蓋「一帶一路」國家,2020年完成,屆時將實現全球的衛星導航功能。
北斗衛星導航系統三步走發展規劃[14]
時間節點 2004 2012 2020
實現目標 區域有源定位 區域無源定位 全球無源定位
東協各國加入合作
中國科學技術部部長萬鋼在2013年1月19日中國科技工作會議上透露,2013年將積極實施「中國東協科技夥伴計劃」,啟動「中國-東協聯合實驗室」、「中國-東協技術轉移中心」建設,在東協各國合作建設北斗系統地面站網。[15]
全球組網
2015年9月30日,第20顆北斗導航衛星準確飛入地球傾斜同步軌道。這顆北斗衛星會和兩個多月前發射的北斗雙星實現"空間對話",測試導航訊號,並進行中軌道和高軌道間的星間鏈路試驗,這種異軌道面間的試驗是北斗系列的首次。[16]
設計方案
作為第二代北斗系統計劃的一部分,中華人民共和國已經以CHINASAT和COMPASS為名向國際電信聯盟無線電委員會(ITU)申請了無線電頻率分配。新計劃經歷了四種設計方案,如下表:
北斗導航衛星系統設計方案[17]

設計方案1 設計方案2 設計方案3 設計方案4
名稱 CHINASAT COMPASS-GEO COMPASS-GEO&MEO OMPASS-MG
申請日期 1991 2000,2003修訂 2000,2003修訂 2003
星座設計 2~3 GEO 4 GEO+9 IGSO 4 GEO+12 MEO 5 GEO+3IGS0+27 MEO
軌道 赤道上空 50°斜角,6個軌面 55°斜角,6個軌面 56°斜角,3個軌面
無線電頻率 通訊:S和L頻段
導航:2個L頻段 通訊:S和L波段
導航:4個L波段 通訊:S和L波段
導航:4個L波段 通訊:S和L波段
導航:4個L波段
服務範圍 亞太地區 亞太地區 亞太地區 全球
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