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漫談坦克(十九):中國大陸最先進的主戰坦克
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YST
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文章推薦人 (14)

元君
CHARLIE
Xuser
紫气东来
zgr
没有回忆的云
kalor
egjc888
ThanksYST(台灣省)
elai

more...

在「漫談坦克(十八)」我們介紹了中國大陸的ZTZ-98主戰坦克,這是中國自行研發和量產的第一個第三代坦克,總體性能和技術含量與西方最優秀的第三代坦克在同一水平。ZTZ-98是一項非常了不起的成就。

 

中國在八0年代和九0年代累積了大量技術作為儲備,當然不會以98式為滿足,很快就推出了99式。

 

事實上,98式並沒有進入批量生產。98式一定型,設計組就開始進行改良工作,改進的方向主要是防護力和可靠性。設計組的研發人員以豹2A6為參照對象,對炮塔的防護力進行強化,產生了98改式,代號98G。後來98改式被重新命名為99式,正式代號為ZTZ-99。

 

1. 99式主戰坦克的外型特徵

 

99式顧名思義是在1999年定型的,但是一直到2001年才首度公開展示,同年有40輛99式進入解放軍服役。後來網路上証實這首批40輛99式是分配給北京軍區的38集團軍與瀋陽軍區的39集團軍。顯然這兩個集團軍是解放軍中最精銳的部隊。

 

99式是中國大陸最新式、也是最先進的主戰坦克,它的外型與98式有非常顯著的不同,但是技術基礎毫無疑問是繼承98式。

 

99式的外型與98式最顯著的不同就是99式有一個楔形砲塔。

99式的楔形砲塔倒是跟96G非常相像。99式與96G最容易分辨的地方是99式的駕駛位置在正中間(圖204),96式的駕駛位置在左邊(圖188)。

 

2. 99式主戰坦克的性能

 

我們在「漫談坦克(十八)」第三節對98式主戰坦克的性能有詳細的介紹,99式主戰坦克的性能只會更高,不會降低。但是這兩種坦克很多功能是重疊的,所以此處不再詳述和重複。本節只做少許的重點論述。

 

99式有一個旗竿狀的通訊天線,位於砲塔頂上、車長位置的後方。這個天線可以同時作為高頻率無線電通訊(HF/VHF radio,語音通訊,非常普通)和激光通訊(laser communication,數碼通訊,非常先進)之用。請參閱圖201。

 

激光通訊是一種直線通訊(line of sight communication),用來輸送加密的數字信號,可以傳送文字和圖片,還可以作為敵我識別器(IFF),識別一次目標所需要的時間是0.6秒,非常、非常有用。這個通訊裝備傳送的範圍是水平方向360度和俯仰方向-10度到+45度,有效距離為三千六百米。這個激光通訊裝置有能力判斷那輛車子正在進行通訊、那輛車子正在等待通訊、並且知道這些正在進行通訊和正在等待通訊的車輛大致的方位。

 

「敵我識別」的能力在坦克會戰中是非常重要的,因為用目力判斷敵友很容易發生錯誤。在海灣戰爭中英國的「挑戰者」就曾經受到友軍的誤擊而被摧毀。美國的M1A1/2也多次發生互相射擊的情形,但是因為裝甲厚沒有造成人員傷亡。所以99式主戰坦克安裝敵我識別器是一個領先和非常有用的光電設備。

 

不過敵我識別器的麻煩是一旦有一輛坦克被敵方擄獲(這在戰時幾乎是一定會發生的),敵方就會照樣仿製裝在自己的坦克上,這樣敵我識別器反而會成為一種額外的困擾。1950年代的時候國軍有一架F-86D叛逃到大陸,在那個年代兩岸的飛機都曾經發生過很多次叛逃到對岸的事件,對於來歸的對岸飛機台灣稱為「投誠」,大陸稱為「起義」。這架F-86D叛逃到大陸非同小可,因為上面有兩個敏感裝備,一個是先進的雷達使 F-86D成為全世界最早的、可以日夜作戰的全天候戰鬥機,另一個是裝有敵我識別器,後者尤其敏感,引發美國的高度關注並立刻採取行動因為美國的敵我識別器是通用的,所以美國被迫必須換掉這個敵我識別器,這項工作覆蓋所有美軍的飛機和盟軍的飛機,非常麻煩。陳嘉尚為此丟掉了空軍總司令的職位。

 

現在的技術比50年前當然先進很多,只需要更換敵我識別器裏面的軟體密碼就可以了。不過坦克的數量龐大,這也是一個麻煩事。更何況坦克不比飛機,被俘虜的機率很高,恐怕這種麻煩會不勝其擾,搞不好會遺誤軍機造成重大戰役的失敗而反受其害。所以在坦克上裝敵我識別器是不是一個好主意還要留待觀察。

 

99式主戰坦克的性能是世界頂尖的,以54噸的戰鬥重量,裝備一千五百匹馬力的99式在公路的最高速度達到80公里/小時,在非公路的鄉間速度達到65公里/小時,是全世界最快的坦克。99式在火力和機動力上領先,在裝甲上比裝備貧鈾裝甲的美國M1A2稍微遜色,但差別甚微屬於同一水平。YST 個人認為貧鈾裝甲所付出的重量代價太大,不值得。M1A2的燃氣輪機耗油像喝水一樣,美國如果跟任何大國作戰,M1A2在補給上一定發生問題,就像二戰時的虎式坦克。

 

3. 99式主戰坦克開始改變台灣人看大陸

 

台灣的一個軍事雜誌【亞洲防務】有文章把99式主戰坦克評為“最先進的老一代坦克”,意思是說雖然99式現在最先進,但是缺乏改進的空間很快就會被淘汰。這篇文章莫名其妙,99式是模塊化設計,怎麼就難改進了?這是台灣人,尤其是獨派台灣人,酸葡萄的說法。說這種話主要是酸,真酸,其次是無知,最後是令人討厭。

 

想想看,台灣人不這麼說就是不愛台灣,台灣人就不看,雜誌就沒有銷路。所以連一個科技性的雜誌在這種“愛台灣”的扭曲邏輯下都不得不說混話和說酸話以求生存。弄得台灣人無眼又無腦,只剩下一張嘴,而且還是親吻美日屁股的嘴,難怪口氣很差,一張嘴就令人掩鼻而過。

 

值得注意的是,99式主戰坦克開始改變台灣人對大陸的想法。台灣人由過去的鄙視變成現在的發酸,這是重要的改變。台灣人目前的狀態是自我安慰,不出數年,下一個狀態就是恐懼了,不過主戰坦克沒有這個威力,只有航空母艦能辦到。台灣人也只有刀架在脖子上才會害怕。

 

美軍把99式的綜合性能定位在M1A2 SEP,但是 YST認為99A2的性能已經超過M1A2 SEP。這是 YST的個人看法,更進一步的爭辯是毫無意義的,因為武器到達這個地步很難用文字去評論高下令人信服,只能由戰場來做決定,用勝敗定出高下。

 

不過【亞洲防務】“最先進的老一代坦克”的說法倒是很容易檢驗。

 

YST 要強調的是99式改進的前途非常看好,這是不需要戰爭來証明的。99A2有兩樣裝備是帶有中國特色的創新:「主動防禦系統」與「激光壓制觀瞄系統」。就是這兩樣創新裝備使99式的發展前途一片光明,甚至看不到邊,99式有太多潛力尚未挖掘與發揮,科研人員有太多事情可以有所作為。

 

4. 動力系統是坦克最大的關卡

 

YST 個人認為中國大陸累積了非常多的坦克技術但是受限於動力系統,所以坦克的研發就卡在那裏上不去。

 

動力系統看起來似乎是一個非常古典的玩意兒,內燃機的基本原理誰不懂?但是只要一動手做就發覺這其實是一個非常難搞的東西,裏面有很多竅門都是不傳之祕。動力系統是靠科技人員一代一代傳承的,特別具有累積性。這個領域技術高低、產品質量、產品價格、應用範圍等等其中的差別真是太大了。

 

YST 有位大陸朋友閒談時說過一個故事。很多年前,中國某生產單位購買了一套德國的動力系統並且有德國技師到場負責安裝,一切都很順利。幾個中國工程師想探究德國的柴油發動機到底有什麼奧妙,於是就“私自”把機器整個拆開來看,看完後又重新裝回去。沒想到裝回去的發動機無論怎麼調都無法達到原先的功率。中國工程師大模大樣地向德國佬埋怨說你們的發動機功率沒有達標,德國佬一看機器說這發動機你們拆過了,我們得重新安裝。中國人要在旁邊看,德國佬不讓看。結果德國佬暗自作業,發動機又恢復原來的功率。

 

這個故事告訴我們,發動機這玩意兒有些東西是大學問,有些東西是小技巧,但是即使是很微小的技巧,說出來也許一文不值,但是不告訴你,你就得摸索很久可能都找不到答案。中國工程師的數學和理論知識一定比德國技師高,但是有甚麼用?在這種小地方是使不上勁的。所以一個國家要強大必須在動力系統上有自己的研發隊伍,搞出自己的一套理論和經驗法則,並且把這套知識一代一代傳下去,而且還要一代一代不斷改良,這種工作非常重要。YST 如果做了教育部長,台灣80%的大學都會被我降等為職業學校。一個社會頂多只需要最上層的10%作思考性的創新工作,其餘90%做帶點技術性的一般(routine)專業工作就可以了。所以不需要人人都上大學,技工的貢獻也不見得比工程師小。李遠哲的教育政策完全錯誤。

 

「漫談坦克(十八)」一開頭我們就論述工業革命的基本精神就是用機械和化學能來取代人力和獸力,所以工業革命就是動力系統的革命,它發展的歷史已經有三百多年,是最有累積性知識的領域,必須下苦功。動力系統沒有捷徑,也不能投機取巧,這和資訊技術(Information Technology,簡稱IT)有根本性質的不同。IT這種新興工業歷史很短,累積性的知識不是那麼多,半途加入相對容易,追趕也不難。

 

動力系統在坦克技術上的比重太大了,因為坦克的發展牽涉裝甲,這和重量是分不開的,即使最先進的國家也是卡在動力系統上。沒有一千匹馬力的發動機就無法發展40噸的坦克,沒有一千兩百匹馬力的發動機就無法發展50噸的坦克,沒有一千五百匹馬力的發動機就無法發展60噸的坦克。沒有人能繞過動力系統,中國豈能例外?

 

5. 99式的改進型

 

一旦衝破動力系統的關卡,中國儲備的技術自然就大量釋放出來,因為這些技術有了用武之地。

不誇張地說,是一千兩百匹馬力的柴油發動機把中國的坦克推上了第三代。

 

99式的發動機最早是1200匹馬力,但是中國在1500匹馬力柴油發動機上的研發上從沒有停止,只要功夫下得深,這事一定會有結果的。

 

99式定型以後大陸的研發工作仍然積極進行,所以不斷有改良型出現,令看衰99式的台灣“專家”非常失望。當然,這些改良型的重量也不斷地增加。

 

99式的改良型號依照時間先後的順序為:99式(51噸),99G(54噸),99A(?噸),99A1(57噸),99A2(58噸)。

 

99G的改進是觀瞄系統和主動防禦系統。不過體重增加了三噸顯然還有其他方面的改進。

 

99A 的改進 YST不清楚。

 

99A1的改進是炮塔加厚(特別是頂部),前面與兩側的反應裝甲覆蓋的面積加大,也許還包括一個更好的火控計算機。

 

99A2改進的地方最多,改良了觀察與瞄準系統,一個數字戰場情報中心,最新設計的裝甲,一個更大的炮塔,一個延長的尾艙,一個有毫米波雷達的主動防禦系統,一個新的車長專用的潛望鏡,還有一個重新整合的、一千五百匹馬力的動力系統。

 

6. YST 的評論

 

99A2的改進實在是太大了,應該算是一個新的型號。在這些改進中,YST 個人最感興趣的是「數字戰場情報中心」、「有毫米波雷達的主動防禦系統」和「激光壓制觀瞄系統」。

 

甲. 數字戰場情報中心

 

「數字戰場情報中心」是一個電腦終端顯示器用來展示戰場情報,向車長提供重要資訊來做戰鬥決定。這是一個非常有用的軟體設備,長官的命令、下屬的報告、友軍的狀況、敵軍的狀況、天氣的狀況、戰場和戰鬥途徑的地圖和重要地形與提示....等等資訊都可以透過通訊系統展示在「數字戰場情報中心」。

 

乙. 有毫米波雷達的主動防禦系統

 

「有毫米波雷達的主動防禦系統」在「漫談坦克(十八)」第3節的D項目已經做過介紹。YST個人認為這是極有前景的防禦系統,一開始問題一定很多,不要緊,可以慢慢修改,一步步優化,最後一定能夠成為非常有效的防禦系統。這個系統用途廣泛,不限於坦克,可以應用在任何裝甲車輛。這項工程非常繁複,只有大國有這個能力研發,但是未來的報酬率很高,非常值得。毫米波雷達太有用了,有了這玩意兒99式主戰坦克跟西方現有的主戰坦克完全不在一個等級。

 

YST 把話說在前面,免得別人說我馬後炮。裝備毫米波雷達的ZTZ-99最厲害的地方是防空力量將躍上另一個台階。

 

大家都知道坦克最大的威脅來自武裝直升機和對地攻擊機,都是空中力量。德國在二戰初期閃電戰術非常成功是因為擁有空中優勢,到了後期失去空優的時候,坦克在白天都不敢出動,哪還能打什麼閃電戰。今天主戰坦克上面的12.7毫米高射機槍對空中武力的應對能力幾乎是零。

 

大陸的先進坦克一旦裝備毫米波雷達,下一步一定是配置短程對空導彈,而且一定會把「激光壓制觀瞄系統」用來對付來自低空的威脅。大陸主戰坦克的攻擊力量將走上另一個台階,完全不是今天西方國家的主力坦克可以比的。地面戰場的形式與戰術將為之改觀。

 

YST 個人看好大陸坦克上面的激光炮勝過短程導彈。大陸科學家在激光上的研究水平相當高,對付武裝直昇機和對地攻擊機的坦克激光炮非常可能在最近幾年成功。我們拭目以待。

 

丙. 激光壓制觀瞄系統

 

「激光壓制觀瞄系統」在「漫談坦克(十八)」第3節的E項目也已經做過介紹。此處僅提供一張照片:

 

 

圖199:ZTZ-98/99主戰坦克裝置的激光壓制觀瞄系統

 

上面這張照片的右下角是炮長專用的觀瞄光學儀器(潛望鏡),後面是炮長的座艙蓋,後面那個架高的長方盒子(有突出的光學鏡頭)就是「激光壓制觀瞄系統」了。YST 猜想那個突出的鏡頭應該就是發射摧毀性激光的裝置,但是我看不到任何透鏡。在這方面有知識的讀者可以為大家提供一點解釋。

 

丁. 140毫米坦克炮

 

99A2有可能在2009年底列裝解放軍,但更可能是2010年。YST 最有興趣的是等著看99A2的主炮。有傳說99A2的主炮會有兩種,一種是原來的125毫米,另一種是新研發的140毫米,後者將配置在中國的北方。

 

140毫米坦克炮的出現將轟動世界軍事論壇。裝備140毫米坦克炮的99A2實在應該給一個新的型號了。

 

戊. 網絡中心戰

 

美國現在大談什麼“網絡中心戰”將淘汰現在的第三代主戰坦克。YST 認為這是美國製造的騙人的玩意兒。“網絡中心戰”全是空洞的概念,沒有什麼實質的內容,胡說一通,目的是引敵人誤入歧途。

 

台灣一些軍事雜誌跟著美國吹噓的空洞概念而起鬨,真是好笑。還說什麼升級空間有限的99式主戰坦克,在未來的十年內可能會陷入“最先進的老一代坦克”的窘境。完全一派胡言,吹口哨壯膽。這些人本身沒有判斷能力,跟著老美瞎嚷嚷,根本不知道自己在說什麼。

 

7. 99式主戰坦克的圖片

 

百聞不如一見,讓我們來看看99式主戰坦克煥發的英姿。

 

 

圖200:ZTZ-99主戰坦克

 

這張照片非常藝術,有點像畫的,YST 特別喜歡背景的枯樹。

 

 

圖201:在原野奔馳的 ZTZ-99主戰坦克

 

由於516號坦克炮塔轉動的角度恰到好處,讓我們清楚地看到 ZTZ-99兩個重要的電子儀器。在車長身後那個有點像檯燈的杆子就是激光通訊裝置,在炮塔左後方的盒子形狀上面有透鏡的裝置就是神祕的「激光壓制觀瞄系統」。

 

 

圖202:ZTZ-99的125毫米主炮和尾翼穩定脫殼穿甲彈

 

 

圖203:為ZTZ-99裝炮彈。請注意看,彈頭與藥包是分開的。

 

 

圖204:美國參謀長聯合會議主席彼得.佩斯上將參觀瀋陽軍區39集團軍的T-99主戰坦克。中國大方讓你看,就表示已經有更好的。

 

說實話,YST 滿欣賞佩斯的,非常務實,我還看到一張照片他趴在地上試用中國新設計的自動步槍。佩斯海軍陸戰隊出身,四星上將,做到美國三軍的最高統帥身材還保持得這麼好,真是一個標準的軍人樣,不像一些中國將領大腹便便不成樣子,失去軍人的威武和帥氣

 

 

圖205:ZTZ-99 主戰坦克駕駛員的位置

 

 

圖206:在草原上奔馳的 ZTZ-99

 

 

圖207: 實戰演習中施放煙霧的 ZTZ-99。

 

除了發射煙霧彈,ZTZ-99還可以把燃油噴在排氣管口產生煙霧。210號坦克正在這麼做。

 

 

圖208:實戰演習中的 ZTZ-99。這個隊形太密集了罷?

 

 

圖209:實戰演習中的 ZTZ-99。正常的柴油發動機會冒這麼大的黑煙嗎?

 

 

圖210:ZTZ-99 開炮

 

8. 小結

 

a.98式是一個作為技術驗証的過渡性產品,99式才是目標坦克。

b.99式不但是世界一流而且是世界頂尖的主戰坦克,是中國坦克工業的驕傲。

c.坦克是陸軍技術含量最高的武器,99式的出現象徵中國已經走完陸軍建軍最艱苦的路程。

d.「激光壓制觀瞄系統」與「主動防禦系統」是99式帶有中國特色的兩項重大創新,不但非常傑出而且前途越來越看好。

e.99A2的性能已經超過西方任何一種坦克,而且差距還在拉大。裝備毫米波雷達的99A2跟其他主戰坦克已經不在一個層級,中國坦克的防空力量將躍上一個主戰坦克前所未有的新的台階,其中激光炮的使用將是革命性的。

f.一輛99式主戰坦克的造價是1750萬人民幣,相當於257萬美元,值!只比台灣的雲豹裝甲車貴七萬美元,太值了!

 

 

(未完待續)

 

漫談坦克(二十):中國大陸的非主戰坦克

 


清晨獨自慢跑的 YST

本文於 修改第 9 次
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关于身材的乱想
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文章推薦人 (2)

何偉濤
Xuser

看一看狮子和豹子的肚子;再看一看马和驴的肚子。

吃肉的和吃草的,是不一样的。据说,狮子的消化道是身体长度的两倍,而马的消化道是身体长度的7倍。

中国人传统饮食还是以粮食为主食的,如果注意一下更加偏重粮食的民族——比如印度——就更容易理解中国人的肚子了。

听说,中国运动员出国比赛,还有人带方便面和榨菜,绝对不是为了节约,他们是真吃不惯牛排。80年代的电影《沙鸥》就有这方面的描写。

至于肚子和腐败的联系,我以为没有必要。美国警察的肚子是世界第一的,只要是高热饮食和饮食时间不规律造成的。肥胖不是营养过剩,而是营养不良。市民中有中年人的,应该有同感。

肚子肥就肥吧,我这么瘦的人,腰围也从2尺2增加到2尺7了,唉......

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关于军人的身材问题.....
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没有回忆的云
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的确,佩斯上将看上去更像一个生猛的新兵,非常具有作战能力.而土共方面不少将领都显得大腹便便,甚至看似行动不不便.

这个问题一定要两方面看: 一方面,解放军内部的确存在腐败现象,也存在一些不务实,靠政治关系和走官场文化爬上去的高级军官, 也有一些是高干子弟的后代,比如说传说中的太子党.这些坐办公室的将领,尤其是一些并不直接接触的军队建设和部队作战训练的将领,如搞文宣的,搞党,军史的,搞政策的,搞大的战略方针的,大腹便便也是无法避免的.

另一方面,从08年汶川地震的救灾工作来看,那空降部队来说, 最先空降的一批,据说都是团级以上干部,其中也包括将军. 这一点上来讲,解放军基层前线指挥官的单兵作战能力还是不能小视的,即使他们身材也许的确没有佩斯好.
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所謂“舒適度”只是一個好聽的詞而已
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nightchant
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作為武器系統設計,人員舒適度肯定放到了幾乎最末的位置來考量,很多高級軍用車的真正的舒適度都是連最低檔的民用車水平都達不到,更不用提坦克這種複雜的武器系統。
其實軍事人員說所謂“舒適度”,更確切的說是“較少的令人不適的程度”。爬進坦克就是戰場上生死相搏,爲了坦克的性能人員肯定是被擠在了僅供容身的狹小空間里,溫度濕度,噪音,顛簸等等因素都十分不利,即便加了空調也是人人都不願意停留的地方,在作戰中這一點多少會成為不利因素。普通人在舒適的民航機上坐十幾個小時的航班都腰酸背痛頭暈腦脹,而且作戰時人員的姿勢都十分不自然,長時間執行任務的疲勞是不可迴避的問題。盡可能減輕戰鬥人員戰時的各種負擔以保證戰鬥狀態,也是武器設計中的一環,儘管重要程度並不高。
說美國兵都是雇傭兵和少爺兵也不確切,戰場上老美也只管士兵能不能執行任務,才不管你幾天沒睡覺,養最少的兵來完成最多的任務肯定劃得來,平時悉心照料也就是爲了用的時候能少睡覺多幹活。30個小時以上的連續作戰對伊拉克的地面部隊是家常便飯。
PS:98與99坦克的炮塔在軸圈後部也有很大的空間,我只知道M1系列是把炮彈放在了那裡,誰知道99的那個位置是做什麽的?莫非為以後的改型做準備?
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98式是一個作為技術驗証的過渡性產品,99式才是目標坦克
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kkfox0978
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個人抱持不同的意見
99式應該不是目標 而是一種技術展示
從外型來看 99式承襲了俄系戰車基本設計
但在動力 射控系統 及 防護 火力做了大幅改良
個人猜測 這是種為了外銷導向而做的技術展示車
不一定是整車外銷 更有廣大的俄系戰車改裝升級市場

在近期幾場戰爭中 俄系戰車致命的缺陷表露無遺
一味追求緊緻性 導致操作空間狹小 惡劣
在現時精確的射控系統下 外型上 俄系戰車跟歐美戰車的差別
也只有 "大" 跟 "比較大" 而已
尤其是俄系戰車的彈藥系統 環型排列在砲塔籃上
只能以死亡之環來稱呼 一旦被誘爆
車內成員將無一倖免 任何有遠見的主事者
都不應該延續這種致命的錯誤
99式如果真的照中國軍方所說 非常成功
表示其系統整合已有突破性的發展
下一步 發展一個類似歐美戰車全新的砲塔應該是可預見的

最後 對於國防武力的強弱 只有3個字
錢~~錢~~錢......................
經濟才是國防最強的後盾

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市長最近辛苦啦!
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kalor
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我個人最喜歡最後那張開火的!太帥了!

會讓人冒酸水是一種進步,市長觀察的很透徹啊!比如前一陣中國首先開 始生產甲 流的疫苗時,法國世界報就用了一篇酸倒牙的文章報道,大意就是那些企業和研究所不可能好過西方研究所,不過是因為中國政府想得到自主研發的成果所以大力宣傳還給錢,其實那些疫苗根本就是品質值得懷疑雲雲。

另外,回樓下的樓下,我覺得中國的坦克根本不需要那麼舒服,在科技允許、不影響戰鬥部件效果的情況下,只要做到安全防護、不會使士兵很快覺得疲勞就夠了。根本不應該去追求西方所謂的“舒適”。那是為西方國家的僱傭兵、少爺兵去外國旅遊+打仗準備的,不舒服人家會千裏迢迢的上和自己沒啥關係的戰場嗎?

中國的士兵不是那樣的士兵,中國也不要那樣的士兵,所以既不需要也不應該犧牲性能追求奢華,這是次要的。
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低矮是有好处的
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紫气东来
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1.系统的集成性与小型化将来会越来越强,是必然的趋势。升级需要的空间不需要想象的那样大。何况99是模块化的坦克,将来可以搭积木的升级。

2.外形低矮有利于战略机动能力和战场生存能力。

3.我国坦克员的身高没有要求必须160。苏联的那种极端早就过去了,现在的俄国也没有特别的规定如此。

4.我国的国防战略是国土防御,没有美军那种需要在陌生地域长久作战的要求。我们的战争都是在自己土地上,坦克兵较有利于得到战场保障与休息。单车人员持续作战的舒适性要求没有美军那么高。这也是一个原因。

方如行义,圆如用智,动如逞才,静如遂意。

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98與99式坦克空間狹小
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nightchant
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大陸的武器設計思路受蘇俄的很大影響,直至最新的主戰坦克都有很多T系列的影子。
最明顯的一點就是設計思路上追求車身低矮,正面投射面積小。與M1A2,豹2坦克相比側面看起來十分狹長,炮塔體積尤為小,總高度比M1A2少了幾乎一米。追求矮小就必然犧牲很多車內空間,對日後的升級也會留下諸多不便(傳聞俄羅斯部份坦克要求成員身高160cm就更誇張了),這也是很多人對98,99式詬病的原因。

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加装140毫米主炮的99改型坦克想像图
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arvin0079
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网上目前能找到的也就这两张图了,99A2出现在阅兵是无望了,跟市长一样,我也估计得过个1,2年。

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补张图,好像是99A2
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arvin0079
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眼神。。。。^_^
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deutschina
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另外,第一张图是效果图
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